La Compañía Británica de les Indies Orientales —East India Company (EIC), Honourable East India Company (HEIC), East India Trading Company, English East India Company, y dacuando British East India Company— foi una compañía privilexada formada en setiembre de 1599 por un grupu d'entamadores empresarios ingleses col propósitu de dedicase al comerciu coles Indies Orientales terminando asina col monopoliu qu'exercíen compañíes neerlandeses sobre'l codalosu comerciu de les especies.
A finales de 1600 llogró de la reina Sabela I d'Inglaterra la Carta Real que-y concedió'l permisu esclusivu pa exercer el comerciu coles Indies Orientales mientres 15 años; foi la primer compañía d'esti tipu n'Europa. Los primeros 12 años funcionó como una empresa comercial regulada na que cada miembru arriesgaba'l so propiu capital y na que la membresía nun taba acutada. Gradualmente, dempués de 1612, foi tresformándose nuna sociedá anónima. Los comerciantes ricos y los aristócrates teníen aiciones de la compañía. El gobiernu inglés nun tenía aiciones, pero exercía los control indireutu d'ella.La Compañía de les Indies Orientales, inglesa, taba dirixida por una Xunta de Propietarios (accionistes) de la que dependía una Xunta Direutiva, o Direutoriu, compuesta por un direutor xeneral y venticuatro direutores. Esti Direutoriu taba asesoráu por diez comités. Nes Indies Orientales, la compañía tenía establecimientos llamaos factoríes los que taben dirixíos por un axente que tenía al so cargu escribientes (writers) y otros emplegaos.
Orixinalmente fletada pa comerciar coles Indies Orientales, la empresa creció hasta representar la metá del comerciu mundialsobre manera con productos básicos qu'incluyíen el algodón, la seda, el colorante índigo, la sal, el salitre, el té y el opiu. Finalmente la compañía terminó comerciando principalmente col subcontinente indiu y cola dinastía Ching o Qing de la China. Tamién guio los principios del Imperiu británicu na India.
En 1698 los enemigos de la compañía n'Inglaterra, col consentimientu del Parllamentu, constituyeron una compañía rival conocida como Compañía Inglesa de Comerciu pa les Indies Orientales. Dempués de munchos discutinios, en 1702, dambes compañíes llegaron a un alcuerdu por aciu el cual fundiéronse na Compañía Unificada de Mercaderes Ingleses que Comercian coles Indies Orientales. Esta foi la empresa que llogró la soberanía territorial na India y caltuvo la so posesión hasta que la Corona asumió'l control en 1858.
Primeramente los sos viaxes algamaron hasta Xapón, pero ente 1610 y 1611 instalar con establecimientos de comerciu llamaos factoríes nel territoriu de la India, onde llegaron a gobernar grandes zones colos sos propios exércitos, colos cualos exercieron el poder militar y asumieron les funciones alministratives. L'autoridá de la compañía na India empezó efeutivamente en 1757 dempués de la batalla de Plassey y duró hasta 1858, cuando, dempués de la Rebelión na India de 1857, la corona británica, por aciu la Government of India Act de 1858, asumió'l control direutu de la India na forma d'un nuevu Raj británicu.Les Provincies de la India, antes llamaes Presidencies de la India británica y entá antes, Presidencies de Pueblos fueron les divisiones alministratives del gobiernu británicu nel subcontinente. D'una o otra forma elles esistieron ente 1612 y 1947, estremaes convencionalmente en tres periodos históricos: a) Dende 1612 hasta 1757, estableciéronse factoríes (puestos d'operaciones) en dellos llugares, sobremanera na mariña de la India, col consentimientu de los emperadores mogoles o gobernantes locales. A mediaos del sieglu XVIII, había trés Presidencia de Pueblu: Madrás, Bombay y Calcuta. b) Dende 1757 hasta 1858, mientres el periodu de gobiernu de la compañía, esta gradualmente adquirió soberanía sobre gran parte de la India, agora llamaes Presidencies. c) Dempués de la Rebelión de la India de 1857, los poderes restantes de la compañía fueron tresferíos a la Corona. Nel nuevu Raj británicu (1858-1947) la soberanía estender a nueves rexones, como'l norte de Birmania y a les presidencies denominóse-yos Provincies.
A pesar de la frecuente intervención del gobiernu inglés, la empresa tuvo problemes recurrentes coles sos finances. La compañía eslleir en 1874 según la Llei de rescate d'aiciones de les Indies Orientales promulgada un añu antes yá que l'Acta de 1858 había resultáu ineficiente y taba obsoleta. La maquinaria oficial del gobiernu británicu asumió les funciones gubernamentales y absorbió los exércitos de la India.
Antecedentes. Fundación. Époques
Antecedentes La derrota de l'Armada Invencible en 1588 dio impulsu a la empresa marítima n'Inglaterra. Nos años siguientes dellos entamadores comerciantes presentaron solicitúes a la reina Sabela I d'Inglaterra por que-yos autorizara unviar una escuadra direutamente al Oriente. La Reina autorizó'l so pidimientu y en 1591 tres naves fixeron el primer viaxe alredor del cabu de Bona Esperanza escontra l'océanu Índicu. El comandante George Raymond fundir cola so nave nuna nube, pero'l capitán James Lancaster col HMS Bonaventure llegó al cabu Comorin, nel estremu sur de la India y a la península malaya, tornando a Inglaterra en 1594.
Otra espedición de tres naves foi unviada al Este sol mandu de Benjamin Wood y financiada por sir Robert Dudley, pero les tres naves perdiéronse. El primer inglés en llegar al norte de la India nel sieglu XVII foi'l comerciante John Midnall o Mildenhall: viaxó per tierra con un pasaporte dau pola reina Isabel y tuvo siete años nel Oriente, dende 1599 hasta 1606. Visitó al emperador mogol Akbar en Agra y llogró d'él dellos regalos d'escasu valor que trató de vender ensin ésitu a la Compañía de les Indies Orientales que yá fuera fundada.
Fundación
miniaturadeimagen|Llistáu d'accionistes El 24 de setiembre de 1599 un grupu de comerciantes londinenses formaron una sociedá pa comerciar direutamente coles Indies Orientales dexando asina de depender del monopoliu qu'exercíen los holandeses sobre'l codalosu comerciu de les especies.
Suscribieron un capital de 30 133 de llibres y decidieron buscar el sofitu de la Corona, esti sofitu nun foi concedíu primero pero un añu dempués la reina Sabela I d'Inglaterra, el 31 d'avientu de 1600, por aciu una Carta Real concedió-yos al "gobernador y a la compañía de los mercaderes londinenses que comercian coles Indies Orientales" el monopoliu por 15 años pa comerciar, mercar tierres, demandar y ser demandáu. La empresa sería dirixida por un gobernador y un comité de 24 persones que seríen nomaos añalmente nel mes de xunetu.
La carta aseguraba mientres 15 años el privilexu esclusivu pa comerciar cola India y con tolos países más allá del cabu de Bona Esperanza hasta'l estrechu de Magallanes sacante aquellos territorios y puertos que tuvieren anguaño en posesión de príncipes cristianos y fueren amigos de la Corona. La empresa podría faer estatutos y castigar a los delincuentes con multes o prisión. A tolos súbditos ingleses prohibíase-yos comerciar con cualquier país dientro de les llendes asignaes a la compañía, nun siendo que tuvieren un permisu especial de la Corona, so la pena de perder les sos naves y la carga, cayer en prisión o otru castigu.
Estos poderes fueron complementaos con considerables privilexos. Por cuenta de la incertidume sobre los productos que seríen vendíos na India se -yos eximía de derechos d'esportación mientres los primeros cuatro viaxes y dábense-y 6 a 12 meses de plazu p'atayar los derechos d'aduana de les mercancíes que traxeren a Inglaterra. Pal primer viaxe la compañía podría llevar hasta 30 000 llibres en monedes de plata español o otres monedes estranxeres.
Nes sos naves la empresa tendría de llevar artefautos esplosivos o otra munición pal so defensa, como tamién la marinería tendría de ser inglesa. Si'l negociu nun fuera rentable pal reinu, podría ser revocáu con 2 años d'avisu, si yera beneficiosu, la Carta tendría de ser anovada al expirar los 15 años por otru periodu similar. La persona xurídica asina creada representaba tantu na naturaleza del negociu como nel mecanismu de remanala la última etapa de les empreses marítimes de la dómina isabelina.
La empresa yera una "empresa regulada": regulada tocantes a los sos poderes xenerales por aciu una Carta Real y regulao en cada viaxe en particular. La so xestión interna yera regulada por un "conseyu priváu", un gobernador, un comité de 24 persones y pola Corona. Yera'l tipu perfectu de sociedaes regulaes. La compañìa agora tenía 217 suscriptores y la so capital yera de 68 373 llibres.
Dómines Dende 1600 a 1612 foi la dómina de los llamaos "viaxes separaos", en que cada unu foi teóricamente completo en sí mesmu y que tenía de ser liquidáu al regresu de les naves pa partir les ganancies. Mientres esti periodu'l poder de la empresa central yera total sobre cada grupu de suscriptores del viaxe. El sistema resultó defectuosu por cuenta de lo llargos que resultaron los viaxes y el lentu procesu de lliquidación pa determinar la ganancia. Los viaxes independientes se superponían ente sigo, polo que dacuando pertenecíen ente ellos poles especies y los productos de la India, disputes que diben en contra d'ellos mesmos.
La segunda dómina, dende 1612 hasta 1661 carauterizar polos esfuercios por remediar esti estáu de coses. Conózse-y como'l periodu de les "aiciones conxuntes". Esta vegada la suscripción nun se faía por un solu viaxe sinón que por dellos o bien por un determináu númberu d'años. Pero a midida que los viaxes duraben más tiempu volvieron amenase los mesmos problemes del periodu anterior.
En 1661 empezó una tercer etapa cuando l'autoridá central y los suscriptores de les aiciones conxuntes convenciéronse que les disputes ente ellos resultaben fatales pa la compañía. La práutica de compra y venta de les aiciones fíxose común indicando que'l sistema taba averándose a les modernes sociedaes anónimes del sieglu XX.
Primer dómina. Los viaxes separaos (1601-1612). La primer dómina de la compañía ente 1601 y 1612 conozse como la de los viaxes separaos, porque cada viaxe yera entamáu por un númberu particular de suscriptores y taba suxetu al regresu de les naves pa establecer la so ganancia. Los viaxes efeutuáronse principalmente al archipiélagu de les islles Moluques en llugar de la India continental. Estos viaxes resultaron bien rentables. Les naves tornaben trayendo pimienta y especies.
La debilidá na constitución de la compañía fíxose sentir dende'l principiu. La so capital resultó insuficiente pal primer viaxe polo qu'hubo que pidir un suplementu a los suscriptores. Amás, el gobernador cayó so barruntu de participar nuna rebelión polo que foi unviáu a prisión.
Primer viaxe (1601) Finalmente'l 22 d'abril de 1601 cuatro buques facer a la vela dende'l puertu de Torbay sol mandu del capitán James Lancaster. La naves yeren el Red Dragon al mandu de Lancaster, el Hector al mandu del capitán John Middleton, el Ascension mandáu pol capitán William Brand y el Susan sol mandu del capitán John Heyward.
Tresportaben un cargamentu d'alimentos básicos, pañu, plomu, estañu, cubiertos, vidriu, etc. Aportaron a Aceh en Sumatra el 5 de xunu de 1602. Lancaster apurrió-y al rei de Aceh una carta de la reina Isabel xunto con regalos, a cambéu recibió un templáu recibimientu pol rei. Siguió escontra Bantén na islla de Java pero desgraciadamente esa temporada la collecha de la pimienta fracasara polo que Lancaster tuvo que buscar otres mercaderías pa les sos naves. Como Inglaterra taba en guerra contra Portugal decidió prindar un galeón portugués que taba a l'ancla en Bantén y depués terminó de cargar les sos naves con especies n'otres islles. Trabó amistá col rei de Bantén, entamó una factoría y tornó a Inglaterra onde aportó en 1603.