thumb|Harvey Aluminum Special de Mickey Thompson de les 500 milles d'Indianapolis de 1962. thumb|Eagle-Offy que Bobby Unser utilizó na so victoria nes 500 milles d'Indianapolis de 1968. thumb|Coyote-Foyt qu'A. J. Foyt fixo trunfar nes 500 milles d'Indianapolis de 1977.

El Campeonatu Nacional del USAC (n'inglés: USAC National Championship Trail o USAC Championship Car) ye un tornéu d'automovilismu de velocidá que s'apostó principalmente n'Estaos Xuníos ente los años 1956 y 1984. Foi'l principal campeonatu de monoplaces de la rexón mientres gran parte de la so esistencia, cuntando coles 500 milles d'Indianapolis como eventu principal. Ente los sos pilotos más esitosos atópense A. J. Foyt, Mario Andretti, Al Unser, Bobby Unser, Gordon Johncock, Johnny Rutherford, Tom Sneva y Rodger Ward. El Campeonatu Nacional del USAC sustituyó al Campeonatu Nacional de l'AAA, y foi movíu en 1980 pola serie CART.

Historia thumb|Coche Ganador de les 500 milles de Indianapolis de 1972. A mediaos de 1955 asocedieron delles fatalidaes en monoplaces, ente elles la de Manuel Ayulo entrenando en Indianápolis, Alberto Ascari en Monza, Bill Vukovich nes 500 milles d'Indianapolis, y el desastre de Le Mans onde morrieron Pierre Levegh y 82 espectadores. Ante la situación, la Comisión de Competición de l'AAA dexó d'entamar el Campeonatu Nacional de l'AAA empecipiáu en 1902. El dueñu d'Indianapolis Motor Speedway, Tony Hulman, fundó'l United States Auto Club y tomó la organización de les competencies de monoplaces.

Mientres la década de 1960, al igual que na Fórmula 1, los automóviles Indy con motor delanteru fueron movíos polos de motor traseru, más baxos y con meyor repartu de pesos.

Hulman morrió en 1977, y en 1978 ocho dirixentes del USAC finaron nun accidente d'aviación. Esi añu, dellos competidores lideraos por Dan Gurney, Carl Hogan, Roger Penske y Pat Patrick intentaron formar una organización propia, que s'encargaría de promocionar les distintes carreres del campeonatu, axustar los derechos televisivos, ameyorar les bolses de premios y ellaborar el reglamentu téunicu; la fiscalización de les carreres quedaría en manes del USAC. El USAC refugó la propuesta, y el grupu decidió formar el so propiu campeonatu, la serie CART, cola fiscalización del Sports Car Club of America.

La mayoría de los equipos fuertes dexaron el Campeonatu Nacional del USAC y xuniéronse a la serie CART pa la so temporada inaugural en 1979. Dalgunos, como A. J. Foyt, permanecieron lleales a la familia Hulman y siguieron apostando'l certame. En 1980 hubo un intentu d'entamar un campeonatu en xunto, pero a metá de temporoada atayaron l'alcuerdu. El Campeonatu Nacional del USAC siguió entamándose hasta 1984, con unes poques carreres por temporada. Les 500 milles d'Indianapolis foi puntuable pa la CART, sacante en 1980 y 1981, y el USAC siguió fiscalizando la carrera hasta 1997.

La Usac sanciono les primeres dos temporaes de la Indy Racing League (1996/1997) hasta los dos polémiques carreres como la Indy 500 y la siguiente de texas demostrando la ineptitú de la organización, que poco dempués acabó removida de la categoría.

Sistema de puntuación

Hasta 1977, el sistema de puntuación del Campeonatu Nacional del USAC nun varió significativamente. Puntuar a los 12 primeros, y la cantidá de puntos yera direutamente proporcional a la llongura de la carrera. La escala de les 500 milles d'Indianapolis yera de 1000 puntos al ganador, 800 al segundu, 700 al terceru, y depués 600, 500, 400, 300, 250, 200, 150, 100 y 50. Poro, el ganador d'una carrera de 200 milles llograba 400 puntos, y el d'una carrera de 100 milles consiguía 200 puntos. A partir de 1978, otorgar puntos a tolos competidores.

Esti sistema premiaba los llogros nes carreres más importantes, que yeren precisamente les de mayor duración. En contraste, dexaba que los pilotos quedaren bien asitiaos asistiendo namái a les carreres de mayor distancia y puntuación, y ausentándose a otres más curties. Eso menguaba la cantidá de pilotos de primer nivel en diches competencies, colo que los sos ganadores yeren devaluaos. La serie CART camudó'l sistema en 1983 por una escala de puntos única.

Circuitos thumb|250px|Prueba del Campeonatu Nacional del USAC nel Circuitu de Rafaela, Arxentina, apostada en 1971

La mayoría de les carreres del Campeonatu Nacional del USAC celebrar n'óvalos. La categoría compitió n'óvalos de tierra dende los sos principios hasta 1970, y depués a partir de 1981 na so etapa final. El certame compitió en circuitos mistos dende 1965 hasta 1970, dexó de faelo a principios de la década de 1970 ante'l surdimientu de la categoría rival Fórmula 5000, y depués volvió a correr nellos en 1977, 1978 y 1980.

El Campeonatu Nacional del USAC apostó delles carreres fora d'Estaos Xuníos, non toes elles puntuables. En 1966, la categoría visitó Fuji Speedway en Xapón. En 1967 y 1969, el USAC apostó feches nos circuitos mistos de Mosport Park y Mont-Tremblant, en Canadá. La primer fecha de 1971 correr nel óvalu de Rafaela, n'Arxentina.

Coles mesmes, la Carrera de los Dos Mundos apostada nel óvalu de Monza n'Italia en 1957 y 1958 cuntó cola presencia d'automóviles Indy, amás de Fórmula 1 y automóviles deportivos. La carrera de monte Pikes Peak dexó automóviles Indy hasta 1970, y foi puntuable pal Campeonatu Nacional del USAC dende 1965 hasta 1969.

Campeones por temporaes y estadístiques thumb|right|175px|A. J. Foyt conduciendo un coche del Campeonatu de Coches en 1984. La siguiente tabla amuesa les temporaes, los campeones de cada temporada, los ganadores de les 500 Milles de Indianapolis mientres la dómina del Campeonatu Nacional del USAC, el tipu de circuitu onde se corrió y otros datos estadísticos atopaos:

Añu Carreres Campeón Ganador de les 500 milles de Indianapolis Pilotos Referencies Óvalos de tierra Carreres de monte Óvalos pavimentados Circuitu Total Posición Accidentes fatales Campeonatu Nacional del USAC 1956 8 (1) (1) 4 (1) - 12 (3) Jimmy Bryan Pat Flaherty 36 - 1957 9 (1) (1) 4 (3) - 13 (5) Jimmy Bryan Sam Hanks 41 1 1958 8 (1) (1) 5 (3) - 13 (5) Tony Bettenhausen Jimmy Bryan 38 2 1959 7 (1) (1) 6 (1) - 13 (3) Rodger Ward Rodger Ward 50 5 1960 7 (1) (1) 5 - 12 (2) A. J. Foyt Jim Rathmann 45 1 1961 7 (1) 5 - 12 (1) A. J. Foyt A. J. Foyt 43 1 1962 7 (1) 6 - 13 (1) Rodger Ward Rodger Ward 39 1 1963 6 (1) 6 - 12 (1) A. J. Foyt Parnelli Jones 36 - 1964 5 (1) 8 - 13 (1) A. J. Foyt A. J. Foyt 46 3 1965 4 1 12 1 18 Mario Andretti Jim Clark 57 - 1966 4 1 10 1 (1) 16 (1) Mario Andretti Graham Hill 57 1 1967 4 1 10 6 21 A. J. Foyt A. J. Foyt 62 - 1968 5 1 13 9 28 Bobby Unser Bobby Unser 68 2 1969 5 1 10 8 24 Mario Andretti Mario Andretti 72 - 1970 5 (1) 10 3 18 (1) Al Unser Al Unser 55 - 1971 - - 12 - 12 Joe Leonard Al Unser 44 - 1972 - - 10 - 10 Joe Leonard Mark Donohue 42 1 1973 - - 16 - 16 Roger McCluskey Gordon Johncock 36 1 1974 - - 14 - 14 Bobby Unser Johnny Rutherford 37 - 1975 - - 13 - 13 A. J. Foyt Bobby Unser 38 - 1976 - - 13 - 13 Gordon Johncock Johnny Rutherford 39 - 1977 - - 13 1 14 Tom Sneva A. J. Foyt 41 - 1978 - - 15 3 18 Tom Sneva Al Unser 45 - 1979 - - 7 - 7 A. J. Foyt Rick Mears 32 - Campeonatu de Lliga de Carreres 1980 - - 4 1 5 Johnny Rutherford Johnny Rutherford 57 - Troféu USAC Gold Crown 1981-1982 3 - 3 - 6 George Snider Bobby Unser* 51 1 Gordon Johncock* 1982-1983 3 - 1 - 4 Tom Sneva Tom Sneva 39 -

Notes * La temporada 1981-1982 inclúi les 65ª y 66ª edición de les 500 milles de Indianapolis. () Les cifres ente paréntesis indiquen el númberu de carreres non puntuables.

Ver tamién Campeonatu Nacional de l'AAA Champ Car World Series IndyCar Series 500 milles d'Indianapolis Pilotos de IndyCar Ganadores de los Campeonatos de la IndyCar (1905 a l'actualidá)

Referencies

Campeonatu Nacional del USAC en Racing Reference Champ Car Stats IndyCar Campeonatu de l'AAA • Campeonatu Nacional del USAC • CART IndyCar World Series • IndyCar Series Grandes Premios de la IndyCar • Circuitos • Pilotos • Reglamentación • Neumáticos

Hestoria 1905 -1977 • 1978-actualidá • Ediciones de les 500 Milles de Indianapolis

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