Pitotova cijev je posebno konstruisana kratka cijev koja se postavlja s vanjske strane aviona u smjeru relativne struje zraka. Kroz centralni otvor prikuplja se ukupni pritisak strujanja zraka, a kroz bočne otvore u vidu sitnih rupica prikuplja se statički pritisak.
Pitotova cijev, također i Pitotova sonda) mjeri brzinu protoka fluida. Izumio ju je francuski inženjer Henri Pitot tokom svog rada s akvaduktima, a rad je objavljen 1732. godine, a Henry Darcy ju je modificirao u moderni oblik 1858. godine. Široko se koristi za određivanje brzine aviona; brzine brodova na vodi; i brzine protoka tečnosti, zraka i plinova u industriji. mini|197x197px|desno|Pitotova cijev
Pomoću Pitotove cijevi brzinomjer aviona mjeri brzinu. Prema Bernoullijevoj jednačini:
dobije se da je brzina zraka u slobodnoj struji:
(V = brzina, P = pritisak i ρ = gustoća).
Pomoću vrijednosti statičkog pritiska visinomjer pokazuje apsolutnu visinu aviona. lijevo|mini|150x150piksel|Pitotova cijev spojena na manometar mini|168x168piksel|Avioni koriste Pitotove cijevi za mjerenje brzine zraka. Ovaj primjer, iz Airbusa A380, kombinuje Pitotovu cijev (desno) sa statičkim otvorom i lopaticom za određivanje napadnog ugla (lijevo). Strujanje zraka je zdesna nalijevo.
Također pogledajte Machov broj Henri Pitot mini|Bolid Formule 1 tokom testiranja s ramovima koji drže mnogo Pitotovih cijevi
Reference
Vanjski linkovi
3D animacija principa mjerenja protoka diferencijalnog pritiska Pitotove cijevi How 18th Century Technology Could Down an Airliner (wired.com)
Kategorija:Dijelovi aviona Kategorija:Avionski instrumenti Kategorija:Francuski izumi