Consolidated B-24 Liberator (Liberator-oslobodilac) je odgovor firme Consolidated (kasnije Convair) na potražnju USAAC (United States Army Air Command) iz 1939 godine za jednim teškim bombarderom veće snage nego Boeing B-17. Za samo nekoliko mjeseci je razrađen plan B-24 i već u decembru polijeće prototip.
Krila su montirana na ramenima trupa što omogućava skoro potpuno okrugli trup i tako veći kapacitet tereta. Kao uslov od USAAC su postavljeni visina leta od 10.670 m, brzina od 480 km/h i dužina leta od 4800 km. Iako ti uslovi nisu dostignuti (pogledajte tehničke podatke), B-24 zadovoljava i počinje prelaziti u serijsku proizvodnju. Pored toga što je B-17 bio poznatiji avion, tehničke mogućnosti B-24 su bilo puno bolje. Najviši broj komada ovog aviona koji se istakao u pacifičkim borbama Drugog svjetskog rata, je napravljeno u seriji B-24J (6678 komada).
Još uvijek velik broj ovih aviona leti u privatnom vlasništvu (oko 70) i može se vidjeti na historijskim izložbama širom svjeta.
Tehnički podaci (Consolidated B-24 Liberator)
Podaci Jedinice Godina produkcije 1939-1943 Firma Boeing Raspon krila 33,53 m Dužina 20,47 m Visina 5,49 m površina krila 97,36 m2 Težina (prazan) 16.556 kg Mogući tovar - Težina (maksimalna pri startu) 32.296 kg Putnici - Posada 8-10 Brzina 467 km/h Visina leta 8.535 m Dužina leta 3.380 km Pogon 4x Pratt & Whitney R-1830-65 Twin-Wasp zvjezdasti motori sa zračnim hlađenjem Snaga 4x 895 kW (1.217 KS)Naoružanje Do 5.800 kg bombi i 10* mitraljez u kalibru 12,7mm
Također pogledajte Avro 683 Boeing B-17 Literatura
Vanjski linkovi
Royal Yugoslavian Air Force crews Flaying With The Last Of The Royal Yugoslavian Air Force
Kategorija:Bombarderi Kategorija:Consolidated Aircraft Kategorija:Drugi svjetski rat