, més conegut com a Tito Rabat, és un pilot de motociclisme català que va ser Campió del Món de Moto2 el .
Carrera esportiva Primers anys Tito Rabat va debutar en competició motociclista a la Copa Rieju del 2002. L'any següent, a catorze anys, participà en la Copa Honda XR400 i la Copa KTM 200, alhora que debutà en el Campionat de Catalunya en categoria Supersport pilotant una Honda CBR 600. Aquell mateix any participà també a la Copa CRF 450, aconseguint guanyar-ne alguna cursa i acabar-hi en el tercer lloc final. El 2004 tornà a participar en la copa KTM 200 i en guanyà dues proves. A finals d'any i ja amb quinze anys fets, prengué la sortida en les dues darreres curses del Campionat d'Espanya "Supersport Honda CBR 600".
El 2005, l'equip BQR el fitxà per a pilotar la seva Honda 125 al Campionat d'Espanya (CEV) en la categoria de 125cc, on assolí el seu primer podi a la cursa de Xest. Al mateix temps, seguia participant en el campionat de Catalunya i va disputar també quatre proves del Campionat d'Europa de la mateixa cilindrada (Itàlia, Croàcia, Hongria i Alemanya), on acabà tretzè a la classificació final.
125cc miniatura|esquerra|A Montmeló amb l'Aprilia el 2009
El va debutar al mundial de 125cc participant en el amb una Honda RS 125 R de l'equip Wurth Honda BQR com a comodí, sense obtenir-hi cap punt. El va córrer el i el com a comodí amb la mateixa moto i, més tard, va esdevenir pilot titular de l'equip per als últims nou Grans Premis de la temporada quan l'anterior titular, Aleix Espargaró, va passar a la categoria de 250cc. Rabat va acabar la temporada en el lloc vint-i-tresè. Aquell mateix any va ser subcampió d'Espanya de 125cc després d'aconseguir diversos podis durant el campionat.
El va córrer amb l'equip Repsol Honda Junior com a company de Bradley Smith. Va aconseguir un tercer lloc al i va acabar la temporada a l'onzè lloc. Aquella temporada es va haver de perdre les curses de França i d'Itàlia per la fractura del tercer metacarpià de la mà esquerra que va patir en la tanda classificatòria del .
El , al mateix equip, va passar a pilotar una KTM 125 FRR com a company de Marc Márquez. En les primeres sessions de classificació per al Gran Premi de Catalunya, celebrat del 6 al 8 de juny, va patir un greu accident arran del qual, tot i que en un primer moment semblava no haver tingut conseqüències, va perdre el coneixement mentre anava cap a la clínica mòbil. Va ser traslladat a l'hospital, on el van deixar en coma induït mèdicament i se'n va despertar el 10 de juny, tres dies després. Va acabar la temporada al catorzè lloc final.
El va passar a pilotar una a l'equip Blusens com a company de Scott Redding. Va acabar la temporada al divuitè lloc. El va romandre al mateix equip. Va obtenir dos tercers llocs i va acabar la temporada en sisena posició final.
Moto2 El va passar a competir al mundial de Moto2 amb el mateix equip, Blusens, pilotant una FTR M211 com a company de Yonny Hernández. Aconseguí un tercer lloc a Indianapolis i acabà la temporada al desè lloc.
miniatura|esquerra|Amb la Kalex de Moto2 a Le Mans el 2014 El va passar a l'equip Pons 40 HP Tuenti, amb Pol Espargaró i Axel Pons de companys. Va obtenir un tercer lloc al Japó i va acabar la temporada al setè lloc. El seguí al mateix equip i va obtenir les seves primeres victòries al mundial (a Espanya, Indianàpolis i Malàisia), a més de tres segons llocs i un de tercer i va acabar la temporada en tercer lloc.
El va passar a l'equip Marc VDS Racing, on disposà d'una Kalex i tingué de company a Mika Kallio. Obtingué set victòries, tres segons llocs i tres de tercers (a més d'onze pole positions) que li van permetre de proclamar-se campió del món de Moto2 el 26 d'octubre, al .
El continuà al mateix equip amb Àlex Márquez de company. Va obtenir tres victòries, quatre segons llocs i tres de tercers. Aquella temporada es va haver de perdre els Grans Premis del Japó, Austràlia i Malàisia a causa de la fractura del radi esquerre patida en uns entrenaments. Tornà a la darrera cursa, a Xest, on aconseguí la pole position, la victòria i la volta ràpida de la cursa. Va tancar la temporada en tercer lloc.
MotoGP miniatura|Amb l'Honda RC213V a Sachsenring el 2016 El va passar a MotoGP amb l'Honda RC213V de l'equip Marc VDS com a company de Jack Miller. Va acabar la temporada en el lloc vint-i-unè. El tornà a ser un pilot habitual de MotoGP, amb el mateix equip i el mateix company que la temporada anterior i va acabar la temporada en dinovena posició.
El va passar a pilotar la Ducati Desmosedici de l'equip Avintia Racing, amb Xavier Siméon de company. Durant la quarta sessió d'entrenaments lliures del es van produir una sèrie d'accidents al revolt setè a causa del mal drenatge de la pista i Rabat va ser colpejat per l'Honda de Franco Morbidelli i va caure, amb el resultat de fractura de fèmur, tíbia i peroné de la cama dreta. El Gran Premi es va cancel·lar l'endemà perquè la pista era impracticable. Arran de les lesions, Rabat es veié obligat a perdre's els següents Grans Premis i, mentrestant, el seu lloc a l'equip l'ocupà Jordi Torres. Rabat va acabar la temporada al dinovè lloc.
El continuà al mateix equip amb Karel Abraham de company i va acabar la temporada en la vintena posició. Aquella temporada es va perdre els Grans Premis del Japó i Malàisia a causa d'una lesió a la mà dreta que va patir durant els entrenaments. El continuà al mateix equip, amb Johann Zarco de company, i va acabar la temporada en el lloc vint-i-dosè.
Superbike miniatura|Rabat darrere de Marc Márquez al GP de França de 2021 El 2021 passà a córrer al Campionat del Món de Superbike pilotant la Ducati Panigale V4 de l'equip Barni Racing. Després de la ronda de França s'anuncià la rescissió consensuada del contracte (el seu lloc va ser ocupat per Samuele Cavalieri). Aquell mateix any va tornar a competir en dos Grans Premis del campionat del món de MotoGP (els d'Espanya i França) en substitució del lesionat Jorge Martín amb la Ducati de l'equip Pramac Racing, anotant un punt. Acabà la temporada de Superbike com a substitut de Lucas Mahias a l'equip Puccetti Racing. Va aconseguir 53 punts que li van permetre d'acabar setzè a la classificació general i sisè al rànquing del Trofeu Independent Riders (per a pilots i equips sense suport oficial de cap fabricant).
El 2022 va tornar a disputar la ronda d'Itàlia, a Misano, amb l'equip Puccetti en substitució del lesionat Lucas Mahias, però no hi aconseguí cap punt. Aquell any també va córrer al Campionat d'Espanya de Superbike (ESBK), on, amb una Honda de l'equip Laglisse, guanyà el títol.
MotoE El fou titular amb l'equip Pramac Racing al mundial de MotoE, amb Luca Salvadori de company. Va anotar-hi cinquanta-set punts, acabant en catorzena posició final. Al mateix temps que les motos elèctriques, a partir del Gran Premi de Misano va ser cridat a substituir Tom Sykes al campionat del món de Superbike per l'equip Puccetti Racing. Va quedar-hi vint-i-dosè (onzè a lIndependent Riders).
Resultats al Mundial de motociclisme Per temporada TemporadaCategoriaMotoEquipCursesVictòriesPodisPolesFLapsPosicióTítols 125cc Honda Wurth Honda BQR 1 0 0 0 0 0 NC – 125cc Honda Honda BQR 11 0 0 0 0 11 23è – 125cc Honda Repsol Honda 125cc 15 0 1 0 0 74 11è – 125cc KTM Repsol KTM 125cc 16 0 0 0 0 49 14è – 125cc Blusens Aprilia 16 0 0 0 0 37 18è – 125cc Blusens-STX 17 0 2 0 0 147 6è – Moto2 FTR Blusens-STX 17 0 1 0 0 79 10è – Moto2 Kalex Pons 40 HP Tuenti 17 0 1 0 0 117 7è – Moto2 Kalex Tuenti HP 40 16 3 7 2 3 216 3r – Moto2 Kalex Marc VDS Racing Team 18 7 14 11 5 346 1r 1 Moto2 Kalex EG 0,0 Marc VDS 15 3 10 3 3 231 3r – MotoGP Honda EG 0,0 Marc VDS 17 0 0 0 0 29 21è – MotoGP Honda EG 0,0 Marc VDS 18 0 0 0 0 35 19è – MotoGP Ducati Reale Avintia Racing 11 0 0 0 0 35 19è – MotoGP Ducati Reale Avintia Racing 17 0 0 0 0 23 20è – MotoGP Ducati Avintia Esponsorama Racing 14 0 0 0 0 10 22è – MotoGP Ducati Pramac Racing 2 0 0 0 0 1 27è MotoE Ducati Prettl Pramac MotoE 15 0 0 0 0 57 14è –Total 253 13 36 16 11 1497 1
Per categoria CategoriaTemporada1a Cursa1r Podi1a VictòriaCursesVictòriesPodisPolesFLapsTítols 125cc 2005–2010 76 0 3 0 0 318 0 Moto2 2011–2015 83 13 33 16 11 989 1 MotoGP 2016–2021 79 0 0 0 0 133 0 MotoE 2023– 15 0 0 0 0 57 0 Total 2005–2021, 2023– 253 13 36 16 11 1497 1
Curses per any
+ Any Categoria Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 125cc Honda NC 0 125cc Honda 23è 11 125cc Honda 11è 74 125cc KTM 14è 49 125cc 18è 37 125cc 6è 147 Moto2 FTR 10è 79 Moto2 Kalex 7è 117 Moto2 Kalex 3r 216 Moto2 Kalex 1r 346 Moto2 Kalex 3r 231 MotoGP Honda 21è 29 MotoGP Honda 19è 35 MotoGP Ducati 19è 35 MotoGP Ducati 20è 23 MotoGP Ducati 22è 10 MotoGP Ducati 27è 1 MotoE Ducati 14è 57
Notes
Referències
Enllaços externs
Perfil a MotoGP.com
Categoria:Pilots catalans del sud de motociclisme de velocitat Categoria:Campions del món de motociclisme de velocitat catalans del sud Categoria:Campions del món de Moto2 Categoria:Guanyadors de Grans Premis de velocitat catalans del sud Categoria:Pilots de Rieju Categoria:Pilots d'Aprilia Categoria:Pilots de motociclisme barcelonins Categoria:Pilots de motociclisme maresmencs Categoria:Pilots de MotoGP Categoria:Pilots de MotoE Categoria:Alellencs Categoria:Pilots de 250cc Categoria:Pilots de 125cc Categoria:Pilots del mundial de Superbike Categoria:Nascuts el 1989