LAeroport de Milà-Malpensa "Silvio Berlusconi" (en italià: Aeroporto di Milano-Malpensa "Silvio Berlusconi") és el principal aeroport de Milà. Està localitzat a 39,97 km al nord-oest del centre de la ciutat, repartit entre diferents municipis de la província de Varese, principalment al de Somma Lombardo. Juntament amb els aeroports de Milà-Linate i Bèrgam-Orio al Serio, forma part del sistema aeroportuari milanès.
L'Aeroport de Milà-Malpensa va gestionar 18.947.808 passatgers durant l'any 2010, http://www.assaeroporti.it/defy.asp convertint-se en el segon aeroport més transitat d'Itàlia (després de Roma-Fiumicino) i en el 21è més transitat d'Europa. És el principal centre de connexions de easyJet fora del Regne Unit i de la filial italiana de Lufthansa.
Història L'any 1909, els fabricants Giovanni Agusta i Gianni Caproni havien creat prop de la cascina Malpensa (granja Malpensa) un camp d'aviació per fer volar els seus prototips. Amb la incorporació de les estructures militars, el camp va créixer i es va convertir en una escola de pilotatge. Després de la Segona Guerra Mundial, alguns fabricants del poble de Busto Arsizio prop de l'aeròdrom, van participar en la seva rehabilitació i van assumir-ne la gestió amb l'objectiu de fer-lo un nus de desenvolupament per a la indústria del nord de Milà. El 1948, l'aeroport s'obre oficialment al tràfic aeri comercial i passa a anomenar-se Aeroporto Città di Busto Arsizio. Poc després, la ciutat de Milà entra dins el capital de la Società Aeroporto di Busto fins a predre'n el control. El 1995, la ciutat de Milà i la província de Milà van restar definitivament implicats en la gestió de l'aeroport i la van convertir en la Società Esercizi Aeroportuali.
L'any 1960, els vols nacionals i europeus són transferits a l'Aeroport de Milà-Linate, reduint a Malpensa a la categoria dAeroporto Intercontinentale di Milano e del nord Italia. L'estructura desenvolupada en aquesta època equivalia a l'actual Terminal 2. La segona fase de senvolupament de l'aeroport (Progetto Malpensa 2000'') és la que va portar a construir una nova terminal de passatgers, la Terminal 1, inaugurada l'any 1998.
Terminals Terminal 1: Està dividida en tres seccions; 1A, 1B i 1C. La terminal 1A s'encarrega dels vols domèstics i a l'interior de l'espai Schengen, la terminal 1B s'encarrega dels vols a l'exterior de l'espai Schengen i la terminal 1C es troba en construcció. Terminal 2''': És utilitzada per l'aerolínia de baix cost easyJet. Anteriorment, la terminal 2 s'encarregava dels vols xàrter que actualment s'operen des de la terminal 1.
Aerolínies i destinacions
Referències
Enllaços externs
Milà-Malpensa Categoria:Transport a Milà Categoria:Edificis de la Llombardia