, conegut també com a Charlie Checa, és un pilot de motociclisme català de renom internacional. Estigué competint a la categoria màxima del Mundial de motociclisme (500cc, més tard MotoGP) durant més d'una dècada, gairebé sempre amb motocicletes Honda i Yamaha –tant amb suport oficial de fàbrica com sense– arribant a guanyar dos Grans Premis, a banda de proclamar-se Campió d'Espanya de 250cc el 1995.
L'any 2008 abandonà el Mundial de motociclisme i passà a disputar el de Campionat del Món de Superbike amb una Honda, canviant el 2010 a Ducati. Amb aquest equip, el 2011 es proclamà Campió del Món de Superbike. El seu germà petit, David Checa, també és pilot de motociclisme i ha competit amb èxit al Mundial de Superbike i al de Resistència.
Trajectòria esportiva Mundial de motociclisme miniatura|esquerra|Checa amb l'Honda el 1995.
Checa va guanyar el Critèrium Solo Moto en la cilindrada de 75cc el 1991. La debutà al mundial en les categories de 125cc i 250cc, pilotant per a Honda. El pujà a la "categoria reina", 500cc, com a substitut d'Albert Puig, ja que aquest s'havia trencat les dues cames en una terrible caiguda a França. Checa deixà bocabadats els responsables de l'equip en ser capaç de mantenir el nivell de Puig i gairebé guanyar el Gran Premi de Catalunya.
Seguí amb l'equip fins a , temporada en què patí lesions gairebé mortals en un accident a Donington Park. S'estavellà als revolts de Craner i, malgrat pensar-se primer que només tenia alguns blaus i esgarrinxades, aviat es queixà de dolors. Hores més tard, havia perdut la vista, li calgué una intervenció d'emergència per a extirpar-li la melsa i el seu estat fou qualificat de crític. Després d'això, lluità de valent per tal de tornar a córrer aquell any, perdent-se finalment només una cursa.
La temporada següent, , entrà a Yamaha com a company d'equip de Max Biaggi tant en dos com en quatre temps. Estigué a punt de guanyar moltes curses, però malauradament acabava sempre per terra un cop aconseguit el lideratge. Una d'aquestes caigudes fou a Rio de Janeiro el , en què es quedà clavat a la sortida, remuntà després frenèticament fins a la primera posició i tot seguit s'estavellà en un revolt posterior.
Quan Valentino Rossi fitxà per Yamaha, fou el seu company durant un any, passant després el català a Ducati la temporada de . El tornà a canviar a l'equip Tech 3 de Yamaha, demostrant molta més estabilitat que en anys anteriors i guanyant còmodament el seu company d'equip James Ellison, però sense arribar a ésser cap amenaça per a la resta de rivals, ja que anaven equipats amb pneumàtics Dunlop. Durant el batallà com a únic pilot de LCR Honda, amb una màquina de 800cc que es feia poc competitiva per a la resta de pilots. A Sachsenring la marca li proporcionà un xassís actualitzat que altres pilots no oficials d'Honda no havien trobat competitiu -segons sembla, a causa que Checa feia servir els mateixos pneumàtics Michelin de l'equip oficial, mentre els altres pilots d'Honda en muntaven de Bridgestone.
De cara al s'anuncià el retorn de Checa al Campionat, havent estat confirmat que substituiria Mika Kallio les dues darreres curses de la temporada.
Mundial de Superbike miniatura|esquerra|Checa amb la Ducati el 2012. La , Checa abandonà les curses de MotoGP per tal d'entrar a l'equip d'Honda Ten Kate Racing i competir al Mundial de Superbike com a substitut del Campió de 2007, James Toseland. Al Circuit Ricardo Tormo li disputà la victòria a Max Neukirchner fins al revolt final, en què tots dos toparen amb el resultat de fractura de clavícula per a Neukirchner. Amb Checa havent guanyat dues curses, seguides de quatre podis, tots dos arribaren al Circuit de Miller, a Salt Lake City, l'u de juny del 2008. El català no tornà a aconseguir cap podi, però una sèrie de bons resultats li permeteren d'acabar finalment cinquè a la general. Aquell any guanyà també les 8 Hores de Suzuka amb el seu company d'equip Ryuichi Kiyonari.
El 2009 lluità contra tota mena d'infortunis, aconseguint només quatre podis i acabant setè a la classificació final, 32 punts per darrere del pilot semi-oficial d'Honda Leon Haslam. Durant aquella temporada, Ten Kate Honda anuncià que aprimarien l'equip, passant de tres a només dos pilots. Tant Checa com Ryuichi Kiyonari foren despatxats, mantenint el seu lloc Jonathan Rea i fitxant a més a més a Max Neukirchner, qui deixava així Suzuki.
El novembre de 2009 fitxà per l'equip Althea Ducati, on tindria per company a Shane Byrne. Aconseguí la primera victòria de l'equip Althea a la ronda inicial del campionat, a Phillip Island, i estigué a punt d'obtenir sengles victòries a les dues curses de Miller, abans de patir misteriosos problemes mecànics a totes dues.
El 2011 segueix amb l'equip Althea Racing i ha encetat la temporada amb victòria a la prova inicial, tot guanyant les dues curses a Phillip Island amb la seva Ducati 1098R, passant a liderar la classificació del Mundial per davant del Campió vigent, Max Biaggi, durant tota la temporada. Finalment, diumenge 2 d'octubre es proclamà Campió del Món en guanyar la primera cursa de Magny-Cours.
Palmarès internacional Resultats al Mundial de motociclisme Per temporada AnyCategoriaMotoEquipCursaVictòriaPodiPoleF. lapPuntsPosicióC. del Món 1993 125cc Honda RS125 1 0 0 0 0 9 27è – 250cc Honda RS250 6 0 0 0 0 9 23è – 1994 250cc Honda RS250 14 0 0 0 0 54 12è – 1995 250cc Honda NSR250 7 0 0 0 0 45 13è – 500cc Honda NSR500 Pons Racing 5 0 0 0 1 26 16è – 1996 500cc Honda NSR500 Pons Racing 14 1 3 0 1 124 8è – 1997 500cc Honda NSR500 Pons Racing 15 0 3 0 1 119 8è – 1998 500cc Honda NSR500 Pons Racing 11 1 3 1 1 139 4t – 1999 500cc Yamaha YZR500 Yamaha-YMR 16 0 1 0 0 125 7è – 2000 500cc Yamaha YZR500 Yamaha-YMR 16 0 4 0 0 155 6è – 2001 500cc Yamaha YZR500 Yamaha-YMR 15 0 3 0 0 137 6è – 2002 MotoGP Yamaha YZR-M1 Yamaha-YMR 16 0 4 1 1 141 5è – 2003 MotoGP Yamaha YZR-M1 Yamaha-YMR 16 0 0 0 0 123 7è – 2004 MotoGP Yamaha YZR-M1 Yamaha-YMR 16 0 1 1 0 117 7è – 2005 MotoGP Ducati GP5 Ducati Corse 17 0 2 0 0 138 9è – 2006 MotoGP Yamaha YZR-M1 Tech 3 17 0 0 0 0 75 15è – 2007 MotoGP Honda RC212V Team LCR 18 0 0 0 0 65 14è – MotoGP Ducati GP10 Pramac Racing 2 0 0 0 0 1 21è – Total 222 2 24 3 5 1602 0
Per categoria CategoriaAny1r GP1r Podi1a VictòriaCursaVictòriaPodiiumsPoleF. lapPuntsC. del Món 125 cc 1993 N/A N/A 1 0 0 0 0 9 0 250 cc 1993–1995 N/A N/A 27 0 0 0 0 108 0 500 cc 1995–2001 92 2 17 1 4 825 0 MotoGP 2002–2007, 2010 N/A 102 0 7 2 1 660 0 Total 1993–2007, 2010 222 2 24 3 5 1602 0
Curses per any
Amy Class Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1993 125cc Honda 27è 9 250cc Honda 23è 9 1994 250cc Honda 12è 54 1995 250cc Honda 13è 45 500cc Honda 16è 26 1996 500cc Honda 8è 124 1997 500cc Honda 8è 119 1998 500cc Honda 4t 139 1999 500cc Yamaha 7è 125 2000 500cc Yamaha 6è 155 2001 500cc Yamaha 6è 137 2002 MotoGP Yamaha 5è 141 2003 MotoGP Yamaha 7è 123 2004 MotoGP Yamaha 7è 117 2005 MotoGP Ducati 9è 138 2006 MotoGP Yamaha 15è 75 2007 MotoGP Honda 14è 65 MotoGP Ducati 21è 1
Resultats al Mundial de Superbike Per temporada AnyMotoEquipCursaVictòriaPodiPoleF. lapPuntsPosicióC. del Món Honda CBR1000RR Ten Kate Racing 28 2 7 1 5 313 4t – Honda CBR1000RR Ten Kate Racing 28 0 4 0 0 209 7è – Ducati 1098R Althea Team 26 3 8 1 7 297 3r – Ducati 1098R Althea Team 26 15 21 6 10 5051r 1 Ducati 1098R Althea Team 27 4 9 2 5 287,5 4t – Ducati 1199 Panigale R Team Ducati Alstare 15 0 0 1 0 80 15è – Total 150 24 49 10 30 1691.5 1
Curses per any
Any Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 Honda QAT6 QAT11 AUS6 AUS2 SPA5 SPA3 NED2 NED3 ITA8 ITARet USA1 USA1 GER5 GER5 SMR5 SMR8 CZE8 CZERet GBR6 GBR8 EURRet EUR9 ITA5 ITA5 FRA7 FRA4 POR2 POR7 4t 313 Honda AUS12 AUS13 QAT5 QAT13 SPARet SPA6 NEDRet NED7 ITA9 ITA10 RSA6 RSA6 USA2 USARet SMR11 SMR5 GBR11 GBRRet CZE2 CZE5 GER3 GER3 ITARet ITA10 FRA6 FRA9 POR7 PORRet 7è 209 Ducati AUS7 AUS1 POR4 POR4 SPARet SPA2 NED4 NED6 ITA14 ITA11 RSA2 RSA5 USARet USARet SMR2 SMR5 CZE9 CZE6 GBR7 GBR10 GER2 GERRet ITA1 ITA1 FRA3 FRA9 3r 297 Ducati AUS1 AUS1 EUR3 EUR1 NED3 NED1 ITA9 ITA10 USA1 USA1 SMR1 SMR1 SPARet SPA3 CZE3 CZE3 GBR1 GBR1 GER1 GER8 ITA3 ITA1 FRA1 FRA1 POR1 POR4 1r 505 Ducati AUSRet AUS1 ITA1 ITA1 NED3 NED17 ITAC ITA7 EUR6 EURRet USA1 USARet SMR2 SMRRet SPA3 SPA7 CZE4 CZE3 GBR5 GBR6 RUSRet RUS4 GER12 GER6 POR2 POR5 FRARet FRA7 4t 287,5 Ducati AUSRet AUSDNS SPA7 SPA8 NED10 NED10 ITADNS ITADNS GBR12 GBRDNS POR9 POR6 ITA11 ITA12 RUSRet RUSC GBR13 GBR10 GER10 GER10 TURDNS TURDNS USA USA FRA FRA SPA SPA 15è 80
Referències
Enllaços externs
Article biogràfic a anuaris.cat Vídeo del 2007 en homenatge a Carles Checa Imatge de Carles Checa amb l'Honda el 2009
Categoria:Campions del món de motociclisme de velocitat catalans del sud Categoria:Guanyadors de Grans Premis de velocitat catalans del sud Categoria:Guanyadors de les 8 Hores de Suzuka Categoria:Pilots de MotoGP Categoria:Campions d'Espanya de motociclisme de velocitat Categoria:Campions del món de Superbike Categoria:Pilots de motociclisme bagencs Categoria:Santfruitosencs Categoria:Pilots de 250cc Categoria:Pilots de 125cc Categoria:Pilots de 500cc Categoria:Nascuts el 1972