miniatura|Vaixells catalans del amb timó de codast. miniatura|Timó de codast. El timó de codast és una peça mòbil vertical posada en prolongació del codast que serveix per establir el rumb d'un vaixell, formada per un tauler o una peça de ferro, articulat amb frontisses al codast o prolongació de la quilla per la part de popa.
Va ser conegut com a " timó a la baionesa ", que era una expressió antiga per referir-se als vaixells d'alt bord, com les coques.Enciclopèdia General del Mar. Edicions Garriga Barcelona (1957)
Orígens Els seus orígens són desconeguts, però gairebé tots els historiadors coincideixen que el van començar a emprar la coques hanseàtiques,LA COCA Hanseàtica encara que altres opinen que és gairebé segur que va néixer a principis del a mars tancats, com el Bàltic o la Mediterrània, en embarcacions de rem lleugeres.
Data en què es generalitza l'ús Encara que no s'ha pogut aclarir quan es va començar a utilitzar, les següents informacions poden orientar el lector sobre quan es va generalitzar el seu ús a la costa cantàbrica i el Mar del Nord.
Mentre que Enric Manera, a El vaixell a l'Armada Espanyola, creu que va ser al , quan va substituir el timó d'espadella,DCVB:8. nàut. Timó provisional instal·lat amb els recursos que es tenen a bord, en substitució del timó vertader (Mall.); cast. espadilla. situat a l'aleta.
Xabier Alberdi Lonbide i Álvaro Aragó Ruano en el seu estudi La construcció naval al País Basc durant l'edat mitjana retarden encara més la seva generalització. Consideren que tot i que conegut des de finals del i principis del XIII en embarcacions menors, la seva realització per vaixells grans no es va fer fins a finals del .La construcció naval al País Basc durant l'edat mitjana
Aquest timó va canviar l'arquitectura naval i va permetre viatjar pels mars oberts amb més seguretat.
En el segell de la vila de Dam, a Flandes, el 1326, es veu una nau amb aquest tipus de timó, el que indica que ja es feia servir en aquella època.
En l'estudi de Ramon Berraondo sobre els segells d'alguns consells del Cantàbric amb representacions de naus, es pot apreciar que en el de Sant Sebastià de 1297, la nau representada no porta timó de codast, sinó d'espadella, el que indica que a finals del , el timó de codast no era general a la costa cantàbrica. El mateix estudi ha trobat representacions de naus amb timó en els segells d'alguns consells marítims anglesos del .
El timó de codast va ser un important element que va permetre millorar i perfeccionar els velers fins a arribar, juntament amb altres millores, a les caravel i galions. Segueix emprant actualment.
La tesi navarresa Aquest tipus de timó, segons Urzainki, va ser generalitzat per les naus del Regne de NavarraTomàs Urzainki Mina "" La Navarra Marítima "ISBN 84 - 7681-293-0 Tomàs Urzainki Mina en el seu llibre La Navarra Marítima creu que el timó de codast va substituir al timó d'espadella .
Vegeu també Aparell (nàutica) Coca Coca de Mataró Termes mariners
Referències
Bibliografia El vaixell a l'Armada Espanyola, Enrique Manera et.al., Madrid, 1999, Tomàs Urzainki Mina "" La Navarra Marítima "
Categoria:Parts d'un vaixell