, conegut com a Rafa Marsans, fou un pilot de motociclisme català que participà en competicions estatals a finals de la dècada de 1950 i començaments de la de 1960. Després d'haver començat competint en curses de velocitat i en ral·lis, fou un dels pioners del motocròsHerreros 1998: «Motocross» p. 274-276 i l'enduro (conegut aleshores com a RegularitatHerreros 1998: «Regularidad» p. 258) a la península Ibèrica, a l'època en què aquestes disciplines s'hi anaven introduint.
Advocat de formació i dedicat durant anys a l'administració de finques, Marsans fou un dels cinc aventurers catalans que el 1962 participaren en l'Operació Impala, recorrent 20.000 km per Àfrica en 100 dies a bord de tres motocicletes Montesa de 175 cc. Durant els preparatius de l'expedició, juntament amb Juan Elizalde es responsabilitzà de la supervisió mecànica de les tres motos que hi havien de participar.
Marsans havia entrat a Montesa el 1959 a proposta de Leopoldo Milà, qui el contractà per a organitzar el departament esportiu de l'empresa després que Francesc Xavier Bultó l'hagués abandonat juntament amb una colla de directius per a fundar Bultaco. Una de les primeres coses que va fer Marsans en aquest nou càrrec fou fitxar Pere Pi com a pilot oficial de la marca per a competir en motocròs.
Referències
Bibliografia
Categoria:Pilots catalans del sud de motociclisme de velocitat Categoria:Pilots catalans del sud de motocròs Categoria:Pilots catalans del sud d'enduro Categoria:Pilots de Montesa Categoria:Operació Impala Categoria:Advocats barcelonins contemporanis Categoria:Pilots de motociclisme barcelonins Categoria:Pilots de motociclisme maresmencs Categoria:Llavanerencs Categoria:Morts a Sant Andreu de Llavaneres Categoria:Advocats maresmencs Categoria:Advocats morts al segle XXI Categoria:Advocats nascuts al segle XX