El Campionat britànic de motocròs (en anglès: British Motocross Championship, abreujat MXGB), regulat per la federació britànica de motociclisme, ACU, és la màxima competició de motocròs que es disputa al Regne Unit.
El motocròs compta amb una llarga història al Regne Unit, no debades fou allà on s'inventà aquest esport en data tan reculada com el 1924, amb el nom inicial de scramble. Des d'aleshores, se'n celebraren nombroses competicions arreu del territori amb gran acceptació i, durant dècades, Gran Bretanya -i més concretament, Anglaterra- fou el bressol dels millors pilots mundials de motocròs. El 1951, quan ja feia molts anys que s'organitzaven aquestes curses setmanals, l'ACU n'instaurà la primera competició d'abast estatal, l'ACU Scramble Drivers' Star, que durà fins a 1965, passant a anomenar-se oficialment British Motocross Championship a partir de 1966.
Des del moment de la seva instauració, el Campionat del Regne Unit ha estat una de les competicions de motocròs de referència internacional i molts dels seus campions han guanyat sovint simultàniament el Campionat d'Europa o del món, com és ara el cas de Jeff Smith i Dave Bickers a la dècada del 1960, Graham Noyce a la del 1970 o els més actuals David Thorpe i James Dobb.
Llista de guanyadors Font:Berry 2011: «Scrambles and Motocross Winners 1951-1974» p. 12-13
Primera etapa (1951-1974) Ed. Any500 cc Campió Motocicleta 1951 Geoff Ward AJS 1952 John Avery BSA 1953 Geoff Ward AJS 1954 Geoff Ward AJS 1955 Jeff Smith BSA 1956 Jeff Smith BSA 1957 Suspès per racionament de benzina 1958 Dave Curtis Matchless 1959 Arthur Lampkin BSA
Ed. Any500 cc250 cc Campió Motocicleta Campió Motocicleta 1960 Jeff Smith BSA Dave Bickers Greeves 1961 Jeff Smith BSA Arthur Lampkin BSA 1962 Jeff Smith BSA Dave Bickers Greeves 1963 Jeff Smith BSA Dave Bickers Greeves 1964 Jeff Smith BSA Dave Bickers Greeves 1965 Jeff Smith BSA Dave Bickers Greeves 1966 Dave Bickers ČZ Freddie Mayes Greeves 1967 Jeff Smith BSA Alan Clough Husqvarna 1968 John Banks BSA Malcolm Davis AJS 1969 John Banks BSA Bryan Wade Greeves 1970 Bryan Goss Husqvarna Malcolm Davis AJS 1971 John Banks BSA/Husqvarna Bryan Wade Husqvarna 1972 Bryan Wade Husqvarna Andy Roberton Husqvarna
Ed. Any500 cc250 cc125 cc Campió Motocicleta Campió Motocicleta Campió Motocicleta 1973 John Banks Cheney BSA Malcolm Davis Bultaco Bryan Wade Husqvarna 1974 Vic Allan Bultaco Vic Allan Bultaco Bryan Wade Suzuki Notes
Segona etapa (1975-2003) Ed. AnyOpen Campió Motocicleta 1975 Vic Allan Bultaco 1976 Graham Noyce Maico 1977 Graham Noyce Maico 1978 Graham Noyce Honda 1979 Graham Noyce Honda
Ed. AnyOpen250 cc - Campió Motocicleta Campió Motocicleta 1980 Geoff Mayes Maico Jonathan Wright Suzuki -500 cc / Open250 cc125 cc 1981 Graham Noyce Honda Jonathan Wright Kawasaki Jonathan Wright Kawasaki 1982 Neil Hudson Maico Dave Thorpe Kawasaki Peter Mathia Yamaha 1983 Dave Thorpe Honda Jeremy Whatley Suzuki Roger Harvey Yamaha 1984 Dave Thorpe Honda Jeremy Whatley Suzuki Paul Hunt Cagiva 1985 Dave Thorpe Honda Jeremy Whatley Kawasaki Paul Hunt Cagiva 1986 Dave Thorpe Honda Dave Watson Honda Greg Hanson Kawasaki 1987 Dave Thorpe Honda Jeremy Whatley Suzuki Alan Morrison Honda 1988 Kurt Nicoll Kawasaki Andy Nicholls Honda Mark Banks Honda 1989 Kurt Nicoll Kawasaki Rob Herring Suzuki James Dobb Honda 1990 Kurt Nicoll KTM James Dobb Honda Rob Herring Suzuki 1991 Kurt Nicoll KTM Rob Herring Honda Rob Herring Honda 1992 Kurt Nicoll KTM Kurt Nicoll KTM Rob Herring Honda 1993 Kurt Nicoll Honda Kurt Nicoll Honda Paul Cooper Yamaha
Ed. AnyOpen125 cc Campió Motocicleta Campió Motocicleta 1994 Kurt Nicoll KTM Neil Prince Kawasaki 1995 Paul Cooper Honda Jocke Karlsson Honda 1996 Rob Herring Honda Paul Malin Yamaha 1997 Jocke Karlsson Honda Paul Malin Yamaha 1998 Jocke Karlsson Honda James Dobb Honda 1999 Paul Malin Yamaha James Dobb Suzuki 2000 Gordon Crockard Honda James Dobb KTM 2001 Gordon Crockard Honda Brian Jorgensen Yamaha 2002 Paul Cooper KTM Stephen Sword KTM 2003 Gordon Crockard Honda Stephen Sword KTM Notes
Tercera etapa (2004-Actualitat)
Ed. AnyMX1MX2 Campió Motocicleta Campió Motocicleta 2004 Josh Coppins Honda Stephen Sword Kawasaki 2005 Josh Coppins Honda Carl Nunn KTM 2006 Ken de Dycker Honda Carl Nunn KTM 2007 Billy Mackenzie Kawasaki Mike Brown Honda 2008 Billy Mackenzie Honda Shaun Simpson KTM 2009 Bradley Anderson Honda Stephen Sword KTM 2010 Evgeny Bobryshev Honda Zach Osborne Yamaha 2011 Bradley Anderson Honda Arnaud Tonus Yamaha 2012 Kevin Strijbos KTM Elliott Banks KTM 2013 Kristian Whatley Honda Elliott Banks KTM 2014 Shaun Simpson KTM Matiss Karro KTM 2015 Shaun Simpson KTM Steven Lenoir KTM 2016 Tommy Searle Kawasaki Adam Sterry KTM 2017 Graeme Irwin Honda Ben Watson KTM 2018 Evgeny Bobryshev Suzuki Conrad Mewse KTM 2019 Tommy Searle Kawasaki Dylan Walsh Husqvarna 2020 No disputat (COVID-19) 2021 Tommy Searle Honda Conrad Mewse KTM 2022 Tommy Searle Honda Conrad Mewse KTM 2023 Conrad Mewse Honda Isak Gifting Gas Gas 2024 Jeffrey Herlings KTM Cas Valk KTM
Estadístiques Campions amb més de 3 títols
Pilot Títols Categories Jeff Smith 9 9 x 500cc Kurt Nicoll 9 7 x 500cc/Open, 2 x 250cc Dave Thorpe 6 5 x 500cc, 1 x 250cc Dave Bickers 6 1 x 500cc, 5 x 250cc Rob Herring 6 1 x Open, 2 x 250cc, 3 x 125cc Graham Noyce 5 5 x 500cc/Open Bryan Wade 5 1 x 500cc, 2 x 250cc, 2 x 125cc James Dobb 5 1 x 250cc, 4 x 125cc Tommy Searle 4 4 x MX1 John Banks 4 4 x 500cc Jeremy Whatley 4 4 x 250cc Conrad Mewse 4 1 x MX1, 3 x MX2 Stephen Sword 4 4 x 125cc
Llista de circuits emprats Font:Berry 2011: «Principal circuits used for the British Championship rounds 1960-1974» p. 264Berry 2011: «Other circuits used» p. 264
Circuit Població Comtat Esdeveniments principals Grans Premis Brownrigg Fell Penrith Cumberland Cumberland GN Carlton Bank Redcar Yorkshire Cleveland GN Cuerden Park Preston Lancashire Lancashire GN Hatherton Hall Nantwich Cheshire Cheshire GN Hawkstone Park Weston-under-Redcastle Shropshire • Midland Championship• Brian Stonebridge Trophy GP de Gran Bretanya 500cc - Titlton on the Hill Harborough District Leicestershire Tilton Moto Cross Builth Wells Builth Wells Powys Kidston GN Corse Hill Tirley (prop de Gloucester) Gloucestershire • Gloucester GN• Tirley Championship Shrubland Park Ipswich Suffolk Shrubland GN GP de Gran Bretanya 250cc - Little Loveney Hall Wakes Colne (prop de Halstead) Essex Essex GN GP de Gran Bretanya 250cc Nympsfield Stroud Gloucestershire Cotswold Scramble Hadleigh Southend Essex Spring Bank Holiday Monday Scramble Beenham Park Reading Berkshire Jackpot Scramble GP de Gran Bretanya 250cc - Farleigh Castle Trowbridge Wiltshire Mayburg Scramble (fins al 1973) GP de Gran Bretanya 500cc - Higher Wick Farm Glastonbury Somerset Wessex Scramble GP de Gran Bretanya 250cc -, Leighton Frome Somerset Rob Walker Scramble Matchams Park Ringwood Hampshire Hants GN i, més tard, Hants GI Belmont Durham Durham Belmont GN Halton Morecambe Lancashire Lancashire GN (1962) Nether Silton Thirsk Yorkshire Cleveland GN (des de 1972) Boltby Thirsk Yorkshire • North vs South• Thirsk International Cadwell Park Louth Lincolnshire Lincolnshire GN GP de Gran Bretanya 250cc West Stow Heath Bury St Edmunds Suffolk St Edmunds GN Elsworth Cambridge Cambridgeshire Cambridge GN Larkstone Ilmington Warwickshire Expert's GN (1963-1965) Hintlesham Park Ipswich Suffolk Shrubland Trophy (1966-1967) Stepaside Saundersfort Pembrokeshire Pembrokeshire GN Dodington Park Old Sodbury Gloucestershire GP de Gran Bretanya 250cc - Picwick Lodge Corsham Wiltshire Mayburg Scramble (des de 1974) Padworth Park Reading Berkshire Bargepole Scramble North Radworthty Exmoor Devon Chard Chard Somerset Notes
El motocròs al Regne Unit Scramble i Motocròs Scramble és un verb i substantiu anglès que té diverses accepcions, entre elles les d'"embolic", "lluita" i "enfilar-se de forma ràpida o maldestra per un pendent pronunciat, un mur o un terreny aspre". Històricament, l'esport del motocròs s'anomenà així al Regne Unit -«Scramble» o «Scrambling»- ja des del primer esdeveniment que es podria definir com a motocròs: el Southern Scott Scramble que organitzà el 1924 el Camberley Club de Surrey. Es tractava d'una rèplica del club del sud d'Anglaterra al famós Scott Trial que s'organitzava anualment al nord, als erms de Yorkshire, des del 1919. Tot i que els de Camberley volien anomenar la seva prova Southern Scott Trial, l'ACU els va demanar que en canviessin el nom perquè la seva no era ben bé una prova de trial, ja que a Camberley havien decidit ometre els punts de sanció i premiar simplement el participant que completés abans el recorregut. Durant les posteriors deliberacions dels organitzadors per a triar un nom alternatiu, el comentari espontani d'un d'ells els va fer decantar per aquest. Sembla que el participant a la reunió va exclamar: «Whatever we call it, it will be a rare old scramble!» ("Li diguem com li diguem, serà una escalada difícil"). Finalment, la prova es va disputar amb aquest nom a Camberley Heath (els descampats que envolten la ciutat), on els participants havien de fer dues voltes, una al mati i l'altra a la tarda, a un recorregut de més de 30 milles -vora 50 km- dins el qual hi havia dos turons costeruts i una llarga recta de tres milles on els més ràpids assolien velocitats de 65 mph (105 km/h). El guanyador, un tal AB Sparks, conduïa casualment una .
miniatura|Un Scramble a Gal·les el 1954 Malgrat que el motocròs nasqué, doncs, al Regne Unit com a Scramble, un cop s'escampà a la resta d'Europa agafà el nom que li donaren en francès, Moto-Cross (de "motocicleta" i "cross-country"), la qual cosa va fer pensar durant anys, erròniament, que era un esport sorgit a França o a Bèlgica. Al Regne Unit, però, aquest nom alternatiu no s'acabà imposant fins al tombant de la dècada del 1960. A banda del nom, hi havia certes diferències entre allò que s'entenia per "moto-cross" (en català, motocròs) al continent i l'"scrambling" britànic. Si les proves de motocròs continentals consistien a dues curses, anomenades "mànegues", de 45 minuts de durada (i el guanyador era qui més bon resultat obtenia en el recompte global de les dues), els scrambles britànics constaven de diverses curses eliminatòries de curta durada (uns 10-15 minuts) anomenades heats, i una final més llarga,Berry 2011: «Glossary of Terms» p. 14 tal com es fa encara avui dia a les competicions de speedway.
A mesura que el motocròs s'anava popularitzant arreu d'Europa, diversos clubs britànics van començar a programar curses d'estil "motocròs" (a dues mànegues de 45 minuts, o tres de 30), a més de les de "scramble" clàssic que seguien organitzant. De mica en mica, però, la modalitat europea s'acabà imposant i, amb ella, el nom de l'esport. Si el primer campionat britànic de motocròs s'anomenava ACU Scramble Drivers' Star (1951-1965), d'ençà de 1966 canvià el nom pel de British Motocross Championship. Al tombant de dècada, el nom de Scramble va caure definitivament en desús.
Els primers anys Després del primer Southern Scott Scramble, les curses fora d'asfalt d'aquest format varen anar arrelant a l'illa durant les dècades del 1920 i 1930, com també ho feia per la seva banda el trial, però fou un cop acabada la Segona Guerra Mundial quan la seva popularitat cresqué de forma exponencial. Al tombant de la dècada del 1950, fabricants com ara BSA, Matchless i començaren a desenvolupar models Sports específics per a aquesta especialitat, equipats amb avenços tècnics (especialment, l'aleshores innovadora forquilla telescòpica) que els feien molt més practicables. Pilots com ara Bill Nicholson, Harold Lines, Jim Alves, Basil Hall i fins i tot Geoff Duke destacaren en competicions arreu del país, i molts d'ells dominaren les primeres edicions del Motocross des Nations, la principal prova internacional del calendari (instaurada el 1947).Berry 2011: «The History of Motocross in Britain» p. 1-9