El Cadillac Seville va ser un automòbil de turisme del segment F produït per la divisió Cadillac del fabricant d'automòbils nord-americà General Motors des de 1974 fins a 2004, com un Cadillac d'alta gamma de menor grandària.
Història El nom Seville, en espanyol Sevilla, és una província espanyola i la ciutat cabdal d'aqueixa província, famosa per la seua història i els seus tresors d'art i arquitectura. Els mestres de la pintura espanyola Diego Velázquez i Bartolomé Esteban Murillo tots dos eren de Sevilla. El nom de Seville va entrar per primera vegada l'ús de Cadillac com la designació de la versió cupè 2 portes sense sostre rígid (Hardtop) del 1956 Cadillac Eldorado. El 1960 va ser l'últim any per al model Eldorado Seville. miniatura|Cadillac Eldorado Seville 1959
El Seville, introduït al maig de 1975, va ser la resposta de Cadillac a la creixent popularitat de les importacions de luxe d'Europa en els EUA, com Mercedes-Benz i BMW.
Inicialment basat en la plataforma «X» de tracció posterior que formava la base del Chevrolet Nova (un monocasc amb un subxassís davanter separat, comuna en les plataformes «F» i la «X» de General Motors), i el monocasc i xassís del Seville van ser extensament redissenyats i actualitzats des d'aqueix origen humil i se li va atorgar la denominació única de plataforma «K» de tracció posterior, en lloc de plataforma «X-special» seguint el format del Chevrolet Monte Carlo/Pontiac Gran Prix «A-special» i «B-special» de Buick Riviera.
Evolució del Cadillac Seville Primera generació (1975-1979) Configuració:Motor davanter/tracció posterior
Segona generació (1980-1985) Configuració:Motor davanter longitudinal/tracció davantera
Tercera generació (1985-1991) Configuració:Motor davanter transversal/tracció davantera
Quarta generació (1992-1997) Configuració:Motor davanter transversal/tracció davantera
Cinquena generació (1998-2004) Configuració:Motor davanter transversal/tracció davantera
Referències
Cadillac