LAeroport de Tanger-Ibn Battouta); ) és un aeroport internacional que serveix Tànger, capital de la regió de Tànger-Tetuan-Al Hoceima, al Marroc. L'aeroport va rebre el nom de Ibn Battuta (1304-1368), un viatger marroquí nascut a Tànger. L'aeroport era conegut antigament com a Aeroport de Tànger-Boukhalef. El 2008 es va inaugurar un nou edifici terminal de l'aeroport per proporcionar molts més vols i una major capacitat de passatgers. L'aeroport està certificada per la norma estàndard de qualitat ISO 9001/2000. L'aeroport va rebre més de passatgers l'any 2015.
L'aeroport és el hub principal de l'aerolínia nacional Royal Air Maroc i l'aerolínia de baix cost Air Arabia Maroc.
Instal·lacions miniatura|Mapa de l'aeroport. L'espai d'estacionament d'aeronaus de suporta fins a quatre Boeing 737 i un Boeing 747. Per a petites aeronaus s'assignen dues seccions dedicades. La terminal aèria té i dissenyat per a transitar passatgers a l'any. La terminal de càrrega té d'espai cobert.
L'aeroport té dues pistes d'aterratge però només la més llarga està activa i la de 07/25 és tancada.Runway information on TAG web about TANGER La pista 10/28 és de 3.500 metres de longitud i és capaç de manejar aeronaus de totes les mides fins i tot les d'un Boeing 747 i Airbus A380-800.
L'aeroport compta amb una certificació ILS (Loc – Glide – DME) i ofereix les següents ajudes de radionavegació: VOR - DME - NDB. La il·luminació PAPI és disponible per a la pista 10/28 per als enfocaments d'un o altre sentit.
Tànger-Ibn Battouta és un dels sis aeroports al Marroc on ONDA ofereix el seu servei especial VIP Salon Convives de Marque.VIP service, visited 17 març 2012
Aerolínies i destinacions Passatgers
Càrrega
Estadístiques Trànsit20152014 2011Destalls de 2011 d'Onda Report 2011 2008source details 2008:ONDA REPORT 2007-2008 20072007 details from Comparison 06/07 report from ONDA 2006 2005 2004 2003 2002 Moviments d'aeronausDetalls 2002-2006 de ONDA movement report , PDF document?? ? 5485 5991 6179 7092 7496 7422 7361 PassatgersDetalls 2002-2006 de ONDA passenger report , PDF document856,818853,251 849,882 484,391 365,750 292,599 262,698 256,149 259,466 268,829 Pes (tones)Detalls 2002-2006 de ONDA freight report , PDF document?? 587.78 524.79 628.73 621.57 359.78 533.14 495.78 417.20 Accés Tànger-Ibn Battouta té una parada de taxis dedicat. Hi ha disponibles taxis col·lectius les 24 hores del dia a la vorera al davant de la terminal. El preu d'aquests taxis és fixat pel Govern del Marroc. No hi ha línies d'autobusos que serveixin l'aeroport directament. Els petits taxis locals poden deixar els passatgers, però se'ls prohibeix recollir-los a la terminal.
Incidents i accidents El 13 d'octubre de 1953 va morir un passatger en un vol local a Casablanca. Durant l'ascens inicial de Tànger l'avió es va trobar amb problemes desconeguts i va fer un aterratge d'emergència en una platja. L'avió va quedar danyat sense possibilitat de reparació. El 23 de desembre de 1973, un Sud Aviation Caravelle llogat a Royal Air Maroc es va estavellar a prop de l'aeroport després que el pilot va girar massa lluny a l'Est en el seu acostament a la pista d'aterratge 28. En condicions de foscor i de pluges l'avió va sobrevolar terrenys perillosos i es va estavellar a les muntanyes. Tots els 106 a bord van morir.Detalls de la base de dades Aviation Safety a Tanger Airport, visitada 27 juliol 2008;Nota: A la base de dades aquest 1971-accident va transcórrer en la fase del vol En Ruta i no durant descens o aproximació El 23 de novembre de 1988 un Vickers Viscount G-BBVH de Gibraltar Airways va quedar danyat sense possibilitat de reparació en un accident d'aterratge.
Referències
Enllaços externs
Tanger-Ibn Battouta