Fly540 Angola era una subsidiària de Fly540 que tenia la seva base a l'Aeroport Internacional Quatro de Fevereiro a Luanda i a l'aeroport de Cabinda a Cabinda, Angola. La companyia matriu Fastjet va suspendre les seves operacions l'abril de 2014 tot esperant la reestructuració, encara que mai va reprendre els vols.
Història Fly540 Angola es va establir en 2009 com una filial de Fly540 amb base a Kènia. Va ser la primera aerolínia de propietat privada a Angola. La filial es va crear perquè Fly540 va sentir que hi havia manca de serveis aeris nacionals i regionals dins i fora d'Angola. Fly540 es va enfrontar amb dificultats en el llançament de Fly540 Angola, perquè Angola va ser objecte d'escrutini per l'Organització d'Aviació Civil Internacional (OACI) i l'estatal TAAG Angola Airlines havia estat posada a la llista negra de companyies aèries de la Unió Europea a causa de les preocupacions de seguretat.
S'esperava que comencés les operacions en 2009, però Fly540 Angola no va obtenir la certificació de l'Instituto Nacional da Aviação Civil fins a febrer de 2011. L'aerolínia va començar els seus vola l'abril de 2011 amb un únic ATR 72-500 i amb base a l'aeroport de Cabinda. Pel febrer de 2013 la flota havia crescut a dos ATR 72-200s i un ATR 72-500.
Fly540 Angola va tenir problemes en el mercat i va acumular pèrdues. En juny de 2012 l'empresa matriu Fly540 va ser adquirida per Rubicon Diversified Investments, que va fer totes les filials de Fly540 com a filials de la seva nova empresa Fastjet. Tanmateix, en abril de 3014 Fastjet va suspendre les operacions de Fly540 Angola per tal de reestructurar l'aerolínia per al seu model a servei complet com a aerolínia de baix cost de Fastjet. Posteriorment Fastjet va decidir vendre la flota de Fly540 Angola, i l'aerolínia mai va reprendre les operacions.
Afers corporatius Pablo Martins va ser el director comercial de l'aerolínia quan era en funcionament. Fastjet tenia una participació del 60% en l'aerolínia.
Destinacions En el moment de la seva suspensió, Fly540 Angola va volar a les següents destinacions:
Ciutat Aeroport NotesBenguelaAeroport de BenguelaCabindaAeroport de CabindaLuandaAeroport Internacional Quatro de FevereiroM'banza-KongoAeroport de Mbanza CongoSoyoAeroport de Soyo
Flota Fly540 Angola operava dos aparells ATR 72 en el moment de la seva suspensiç´ó.
Serveis Fly540 Angola funcionava com una aerolínia de servei complet i no com una aerolínia de baix cost. Els seus ATR 72-500 oferien 56 seients de classe turista i 12 de classe business.
Referències
Categoria:Aerolínies d'Angola