Via Trajana-Montsolís és un barri de la ciutat de Sant Adrià de Besòs, conegut també com la Verneda (de Sant Adrià). La Verneda era una extensa zona poblada de verns, ja citada el , avui dia partida entre els municipis de Barcelona (barri de la Verneda i la Pau) i Sant Adrià de Besòs.
El barri és delimitat pel riu Besòs, el carrer Guipúscoa i l'antiga carretera de Mataró que el separa del barri adrianenc de Besòs, mentre que a l'oest delimita amb els barris barcelonins de la Verneda i la Pau i Bon Pastor. El barri té dos zones ben diferenciades: Montsolís, una zona bàsicament industrial i Via Trajana, una barriada a banda i banda dels municipis de Barcelona i Sant Adrià, paral·lela al carrer homònim.
Montsolís Montsolís és una barriada industrial, al nord del barri. A la darreria de la dècada del 1920 se'n va iniciar la urbanització dels terrenys amb dissent cases de planta baixa. Ja l'any 1930 Montsolís tenia 56 cases habitades per 61 famílies. L'any 1955, després de l'aprovació d'un pla parcial d'ordenació, es creà el polígon Montsolís de naus industrials de dimensions mitjanes. La primogènia zona residencial va quedar envoltada per naus, magatzems i indústries. Encara avui dia s'hi conserven les cases de la dècada del 1920, els millors exemples són als carrers Verneda, Prat i Mare de Déu de Montserrat.
Algunes de les cases i detalls de les portes:
Via Trajana El polígon residencial Via Trajana és un conjunt de blocs de pisos situats entre les vies de la línia R1 de rodalies i el carrer de Via Trajana. El grup d'habitatges es va construir el 1953 pel Patronat Municipal de l'habitatge de Barcelona, entre els municipis de Barcelona i Sant Adrià del Besòs. Es van construir en dues fases: en la primera es construïren sis blocs que es van ocupar el 1953 i a continuació la segona fase amb uns altres dotze.
El barri de Via Trajana va néixer per la necessitat d'allotjar als barraquistes que hi havia a l'actual Zona Universitària de la Diagonal, amb motiu de la celebració del Congrès Eucarístic Internacional a la ciutat de Barcelona. Per a la construcció es va utilitzar un additiu en el formigó armat de les estructures per accelerar-ne la construcció, que amb el temps va causar patologies estructurals en els edificis.
Llocs d'interès En una illa entre el carrer Guipúscoa i l'antiga Carretera de Mataró hi havia la fàbrica de cotxes de la Biscuter. Pròxima a la fàbrica però a l'altra banda de les vies del tren, hi ha l'església de les Santes Juliana i Semproniana construïda el 1950 i decorada amb relleus de l'artista suís Charles Collet. Altres punts d'interès:
Creu de terme del carrer Guipúscoa Arc adrianenc Camí de la Verneda Pavelló d'Hoquei Tucans
Referències
Enllaços externs
Fotografies històriques del barri de l'arxiu municipal
Categoria:Barris de Sant Adrià de Besòs