El segrest del vol El Al 426 fou un vol de passatgers de l'aerolínia israeliana El Al, segrestat el 23 de juliol de 1968 per tres membres del Front Popular per a l'Alliberament de Palestina (FPAP), donant inici a una dècada de segrests d'avions comercials per part d'aquesta organització i les seves escissions.
Història L'aeronau, un Boeing 707-458 amb codi 4X-ATA, cobria la ruta compresa entre l'Aeroport de Londres-Heathrow i l'Aeroport de Lod (actualment conegut com a Aeroport Internacional Ben Gurion de Tel-Aviv), fent escala a l'Aeroport Internacional Leonardo da Vinci de Roma. Després de fer l'aturada prevista a la capital italiana i enlairar-se cap a la destinació final fou segrestat i desviat a la ciutat algeriana d'Alger.
Un dels segrestadors obrí la porta de la cabina, que restava sense bloquejar, colpejà el copilot amb la culata de la seva pistola i ordenà que l'avió per volés direcció a Alger, mentre els altres dos segrestadors retenien als passatgers sota amenaça de pistoles i granades de mà.
Quan l'avió aterrà a Dar El Beida, les autoritats argelines embargaren l'avió. L'endemà enviaren tots els passatgers no israelians a França en avions de reacció Aire Algérie Caravelle. Dels passatgers israelians, deu dones i tots els infants foren alliberats durant el cap de setmana del 27 i 28 de juliol. Els 12 passatgers israelians restants, més la tripulació de 10 membres, fou retinguda com a ostatges fins al final del segrest. Els segrestadors foren identificats com a membres de la cèl·lula jordana del Front Popular per a l'Alliberament de Palestina (FPAP). Els seus tres integrants embarcaren a l'avió utilitzant passaports indis i iranians i foren escollits per l'organització seguint un criteri professional molt selectiu, ja que es tractà d'un pilot d'aviació, un coronel i un professor de karate.
El govern israelià i algerià negociaren el retorn de l'avió i els ostatges a través de canals diplomàtics. Cinc setmanes més tard, tots els ostatges foren alliberats a canvi de la llibertat de 16 presoners àrabs. Segons la BBC, després de 40 dies, se'l considera el segrest més llarg de la història d'un vol comercial.
Referències
Categoria:Atemptats del Front Popular per a l'Alliberament de Palestina Categoria:Segrests aeris