La Direction Générale de l'Aviation Civile (Direcció General de l'Aviació Civil, o abreviat DGAC) és l'autoritat de l'aviació civil a França creada el 1946, dependent del Ministeri de l'Ecologia, del Desenvolupament Sostenible, dels Transports i de l'Habitatge."Directorate General for Energy and Climate ." Ministeri d'Ecologia, Energia, Desenvolupament sostenible i del Mar. 15 (15/16). Consultat el 6 de març de 2011. Comprèn tots els òrgans estatals responsables de la regulació i supervisar la seguretat de l'aviació, el transport aeri i les activitats de l'aviació civil general. Té la seu en el XV Districte de París."Implantation de ens services à Paris." Direction Générale de l'Aviation Civile. Consultat el 4 de juliol de 2009.

Les seves diverses tasques relacionades amb l'aviació civil són: el control del tràfic aeri suport a la investigació i el desenvolupament en el camp de la construcció d'avions la certificació d'aeronaus actua en la prevenció, la DGAC no només garanteix la seguretat i el benestar dels passatgers, sinó també en la preservació del medi ambient, per una lluita permanent contra la contaminació generada pel transport aeri.

Història La Secretaria General d'Aviació Civil i Comercial (SGACC) va ser creada el 12 de setembre de 1946Decret Núm. 46-2000 de 12 de setembre 1946 en relació amb l'organització de la Secretaria General d'Aviació Civil i Comercial. en el Ministeri d'Obres Públiques i Transports, on Max Hymans va ser nomenat el màxim representant de l'organisme.

Dins de la SGACC, l'Autoritat d'Aviació Esportiva i Lleugera (SALS) va ser la responsable de posar a disposició aeronaus i instructors de vol. En 1955, la SALS es converteix en el servei de la formació de l'aviació i esports a l'aire (SFASA).

En 1976, la Secretaria General d'Aviació Civil (SGAC) es converteix en la Direcció general d'Aviació Civil (DGAC), en la desaparició dels secretaris generals de l'administració. De 1946 a 1993, la seu de la Secretaria General d'Aviació Civil i la DGAC, es va localitzar en Boulevard du Montparnasse.Entrada de la seu actual de la DGAC

El 29 de d'agost de 2005 la DGAC publica, per primera vegada en el seu lloc web, una llista de companyies aèries prohibides a França. La llista està subjecta a canvis a qualsevol moment.

Organització El 2016 la DGAC s'organitza de la següent forma:décret du 9 juillet 2008 portant organisation de l'administration centrale du ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoireArrêté du 9 juillet 2008 portant organisation de l'administration centrale du ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire

La Secretaria General (SG) és responsable de la gestió de personal, assumptes financers, legals, metges i els sistemes d'informació de la DGAC. La Direcció de Transport Aeri (DTA) és responsable de la supervisió de les companyies aèries, el desenvolupament sostenible, els aeroports, els fabricants d'aeronaus, la navegació aèria, la seguretat, els drets dels passatgers, el dret laboral i les relacions internacionals. DTA és el regulador. La Direcció de Serveis de Navegació Aèria (DSNA) és responsable dels serveis de gestió del tràfic aeri. DSNA és el proveïdor de serveis de navegació aèria a França. La Direcció de Seguretat de l'Aviació Civil (DSAC) és l'autoritat nacional de supervisió. D'aquesta penja la policia de transport aeri (GTA). El cos del control de vol (OCV) té una funció d'assessorament. Es compon de 12 capitans i inspectors adscrits a temps parcial a la seva empresa. La seva funció consisteix a realitzar un vol sense previ avís a les aerolínies, amb la finalitat de transmetre els seus informes a la DSAC.

Algunes xifres 5 centres de navegació aèria en ruta i 11 serveis de navegació aèria. Crèdits de pagament: 2 316,90 milions de euros. 11.519 agents: 29 administradors civils. 683 estudis d'enginyeria i operació de l'aviació civil. 252 empleats administratius de l'Estat. 429 auxiliars administratius de l'Aviació Civil. 863 diputats en l'Adreça d'Aviació Civil. 460 agents contractuals. 93 enginyers civils de l'Estat. 242 tècnics de desenvolupament sostenible. 19 metges. 4084 enginyers de control de la navegació aèria. 1463 enginyers electrònics dels sistemes de seguretat aèria. 1826 tècnics de funcionament de l'aviació civil. 692 treballadors de l'Estat. altres 379

L'edat mitjana és de 45,4 anys. La taxa masculina de la DGAC es manté en un 69%.

Secretaris i Directors Generals Data de nomenament Nom Grau Nota Secretaris Generals 18 de desembre de 1945 Max HymansRevue Icare, Diari Ícar, Costos i Bellonte - Adrienne Bolland - Max Hymans, 18 d'agost de 1948 Fernand HedererDécret du 18 août 1948 portant nomination du secrétaire général à l'aviation civile et commerciale, JORF nº 196 du 19 août 1948, p. 8160. 20 de febrer de 1951 René LemaireDécret du 20 février 1951 portant nomination du secrétaire général à l'aviation civile et commerciale, JORF nº 45 du 21 février 1951, p. 1830. 18 de juliol de 1956 Paul MoroniDécret du 18 juillet 1956 portant nomination du secrétaire général à l'aviation civile et commerciale , JORF nº 168 du 21 juillet 1956, nº 6754. 27 de maig de 1966 Jacques Boitreaud maître donis requêtes del Consell d'EstatDécret du 27 mai 1966 portant nomination du secrétaire général à l'aviation civile , JORF nº 148 du 28 juin 1966, p. 5401.Décret du 8 septembre 1970 portant cessation de fonctions du secrétaire général à l'aviation civile , JORF nº 211 du 11 septembre 1970, p. 8478. 7 d'abril de 1971 Maurice GrimaudDécret du 7 avril 1971 portant nomination du secrétaire général à l'aviation civile , JORF nº 84 du 9 avril 1971, p. 3431.Décret du 8 janvier 1976 portant cessation de fonctions du secrétaire général à l'aviation civile , JORF nº 9 du 11 janvier 1976, p. 374?375. Directors Generals 30 de març de 1976 Claude AbrahamEnginyer Cap de carreteres i pontsDécret du 30 mars 1976 portant nomination de directeurs à l'administration centrale , JORF nº 77 du 31 mars 1976, p. 1947. 27 de maig de 1982 Daniel TenenbaumEnginyer cap d'armamentsDécret du 27 mai 1982 portant nomination du directeur général de l'aviation civile , JORF nº 124 du 29 mai 1982, p. 1713. 25 de juliol de 1990 Pierre-Henri GourgeonEnginyer cap d'armamentsDécret du 25 juillet 1990 portant nomination du directeur général de l'aviation civile , JORF nº 174 du 29 juillet 1990, p. 9152, NOR EQUM9001206D. 12 de juliol de 1993 Michel BernardEnginyer General d'Aviació CivilDécret du 12 juillet 1993 portant nomination du directeur général de l'aviation civile , JORF nº 160 du 13 juillet 1993, p. 9913, NOR EQUM9301564D. 25 de novembre de 1993 Michel SchellerEnginyer General d'armamentsDécret du 25 novembre 1993 portant nomination du directeur général de l'aviation civile , JORF nº 277 du 30 novembre 1993, p. 16554, NOR EQUX9301046D. 20 de gener de 1995 Pierre GraffEnginyer en Cap de carreteres i pontsDécret du 20 janvier 1995 portant nomination du directeur général de l'aviation civile , JORF nº 18 du 21 janvier 1995, p. 1148, NOR EQUA9500040D. 25 de juliol de 2002 Michel Wachenheim Enginyer en Cap de l'Aviació CivilDécret du 25 juillet 2002 portant nomination (administration centrale) , JORF nº 173 du 26 juillet 2002, p. 12821, texte nº 52, NOR EQUM0200123D. 8 de febrer de 2007 Didier LallementPrefecteDécret du 8 février 2007 portant nomination du directeur général de l'aviation civile - M. Lallement (Didier) , JORF nº 34 du 9 février 2007, texte nº 61, NOR EQUM0700003D. 5 d'octubre de 2007 Patrick GandilEnginyer General de carreteres i pontsDécret du 5 octobre 2007 portant nomination du directeur général de l'aviation civile - M. Gandil (Patrick) , JORF nº 232 du 6 octobre 2007, texte nº 44, NOR DEVC0766441D.Décret du 11 juillet 2008 portant nomination du directeur général de l'aviation civile - M. Gandil (Patrick) , JORF nº 164 du 16 juillet 2008, texte nº 72, NOR DEVK0814424D.

Referències

Enllaços externs Direction générale de l'Aviation civile

Categoria:Aviació a França