LOSSA Super Pioneer, coneguda també com a Super Pioneer Enduro i, als Estats Units, com a Mountaineer, fou un model de motocicleta fabricat per OSSA entre 1975 i 1980, dissenyat per a la pràctica de l'enduro (modalitat anomenada a l'època "Tot Terreny") des d'un vessant lúdic. La Super Pioneer substituïa l'OSSA Enduro (comercialitzada als països anglòfons com a "OSSA Pioneer"), un dels models més emblemàtics de la marca i un dels pilars comercials d'OSSA durant la dècada del 1970. Al llarg de la seva vida comercial se'n produïren tres versions en dues cilindrades (250 i 350 cc), totes elles amb les següents característiques generals: motor de dos temps monocilíndric refrigerat per aire, bastidor de doble bressol, frens de tambor i amortidors de forquilla convencional davant i telescòpics darrere.
La primera Super Pioneer 250, llançada el 1975, era una evolució de l'Enduro E73, un model plenament competitiu amb el qual Ton Marsinyach havia guanyat el Campionat d'Espanya de Tot Terreny el 1974. Tot i així, la Super Pioneer estava pensada per a un ús utilitari i d'esbarjo més que no pas per a la competició. Es tractava d'un model versàtil, apte per a la ciutat i la carretera i amb el qual fos fàcil iniciar-se en la conducció fora d'asfalt. Per a cobrir la faceta competitiva, OSSA havia llançat el 1974 la Desert, un model que es va produir fins al 1984.
Versions Llista de versions produïdes Versió Cilindrada Id. Model Anys Núm. SèrieUnitats Pintura dipòsit 250 250cc B31 1975 - 1977 B310001 2.600 Daurat amb franja carbassa 350 350cc B53 1976 - 1977 B530001 1.600 Blanc amb franja vermella 250/78 250cc B31 1978 - 1980 B313001 1.400 VerdTotal d'unitats produïdes 5.600
250 La primera Super Pioneer 250 era una evolució de l'anterior Enduro E73. Disposava dels mateixos tub d'escapament voluminós amb reixeta de protecció, bastidor de doble bressol i conjunt de dipòsit i selló, mentre que les principals diferències eren a l'apartat estètic, sobretot pel que fa a la nova decoració general en color daurat amb franges carbassa. El 1976 en va aparèixer una versió renovada, amb algunes millores com ara els amortidors posteriors Betor Gas més inclinats i la forquilla anterior d'ampolla amb reforç longitudinal de major recorregut, el xassís reforçat, el fre anterior cònic de nou disseny, el parafangs anterior irrompible de color blanc, el carburador Bing amb estàrter fixat de forma elàstica i algunes petites millores al motor, així com un tub d'escapament més llarg.
Fitxa tècnica Super Pioneer 250Id. Model B31 miniatura|center|OSSA Super Pioneer 250 de 1975Núm. Sèrie B310001Anys 1975 - 1977CC 244Diàmetre x Carrera 72 x 60 mmCompressió 14,1:1CV ?Carburador Amal 32 mmCanvi 5 velocitatsSuspensió davant Forquilla telescòpicaSuspensió darrera Amortidors hidràulicsPneumàtic davant 3,00 x 21Pneumàtic darrera 4,00 x 18Frens davant Tambor 172 mmFrens darrera Tambor 150 mmPes en sec 99 KgCapacitat dipòsit 13 lPintura dipòsit Daurat amb franja carbassa Notes
350 El 1976, coincidint amb la renovació de la Super Pioneer 250, OSSA en presentà una versió "350". L'estètica era similar a la del model de 250 cc, només que en color blanc amb franges vermelles. El parafangs anterior de plàstic irrompible era el mateix. El motor, de 302 cc, duia un carburador Bing T84 de 32 mm i lliurava 24 CV a 6.000 rpm. El motor destacava per les seves aletes de refrigeració, àmpliament espaiades. El bastidor de doble bressol era nou i els amortidors de gas anaven muntats en un angle més pronunciat, com a la nova 250. La Super Pioneer 350 pesava 102,5 kg, força menys que els 120-150 dels models de la competència, sobretot els de marques japoneses.
Fitxa tècnica Super Pioneer 350Id. Model B53Núm. Sèrie B530001Anys 1976 - 1977CC 302Diàmetre x Carrera 77 x 65 mmCompressió 12,9:1CV 24 CV a 6.000 rpmCarburador Bing T84 32 mmCanvi 5 velocitatsSuspensió davant Forquilla telescòpicaSuspensió darrera Amortidors hidràulicsPneumàtic davant 3,00 x 21Pneumàtic darrera 4,50 x 18Frens davant Tambor 150 mmFrens darrera Tambor 150 mmPes en sec 102,5 KgCapacitat dipòsit 13 lPintura dipòsit Blanc amb franja vermella
250/78 A finals de 1978, quan OSSA estava travessant una forta crisi, va aparèixer la nova versió de la Super Pioneer 250. Fou més que res un intent de renovar la sèrie sense mitjans, de manera que es tractava pràcticament de la mateixa moto, però pintada de verd (el mateix to de la TR 77 de trial) i amb el far integrat en una placa de fibra de vidre en comptes del rodó anterior.
Fitxa tècnica Super Pioneer 250/78Id. Model B31Núm. Sèrie B313001Anys 1978 - 1980CC 250Diàmetre x Carrera 72 x 60 mmCompressió 14,1:1CV ?Carburador Bing 32 mmCanvi 5 velocitatsSuspensió davant Forquilla telescòpicaSuspensió darrera Amortidors hidràulicsPneumàtic davant 3,00 x 21Pneumàtic darrera 4,00 x 18Frens davant Tambor 172 mmFrens darrera Tambor 150 mmPes en sec 99 KgCapacitat dipòsit 13 litresPintura dipòsit Verd
Referències
Enllaços externs
Imatges d'una OSSA Super Pioneer 250 de 1975 al museu Mid Atlantic OSSA de Baltimore
Super Pioneer Categoria:Motocicletes d'enduro