és un pilot de motociclisme anglès que va guanyar el Campionat del Món de Moto3 de . En fer-ho va esdevenir el primer anglès a guanyar un mundial de motociclisme (sense comptar el de sidecars) des que Barry Sheene guanyés el de 500cc el i el primer a guanyar-ne un de petita cilindrada des que Dave Simmonds guanyés el de 125cc el .

Carrera esportiva Al mundial de motociclisme El 2010 va participar en la Red Bull MotoGP Rookies Cup i hi va acabar en segona posició. També va participar al campionat d'Espanya de velocitat (CEV), on va acabar el vint-i-sisè.

Va debutar en Gran Premi a la categoria de 125cc aquell mateix any, , competint al com a comodí amb una Honda RS125R. Més tard va disputar els cinc darrers Grans Premis del campionat amb l'equip Lambretta Reparto Corse, en substitució d'Isaac Viñales. Aquella primera temporada al mundial no hi aconseguí sumar cap punt.

miniatura|esquerra|Kent celebrant la victòria a la cursa de Moto3 a Montmeló el 2015

El va passar a l'equip Red Bull Ajo MotorSport amb una RSA 125 com a company d'equip de Jonas Folger. El seu millor resultat aquella temporada va ser un quart lloc al i va acabar el campionat en onzena posició final. El va romandre al mateix equip, competint, però, a la nova classe de Moto3 -estrenada aquell any en substitució dels 125cc- amb una KTM M32; els seus companys d'equip eren Sandro Cortese i Arthur Sissis. Va obtenir la seva primera victòria al mundial al i va tornar a guanyar a l'última cursa de la temporada, el . Acabà la temporada en quarta posició.

El va passar a Moto2, fitxat per l'equip Tech 3 com a company de Louis Rossi. El seu millor resultat van ser dues dotzenes posicions i va acabar la temporada en el lloc vint-i-dosè. Cal dir que aquella temporada es va perdre els Grans Premis del Japó i la Comunitat Valenciana a causa de la fractura de clavícula esquerra que patí als entrenaments del GP del Japó.

El va tornar a Moto3, ara amb la FR 250 GP; el seu company d'equip era Niklas Ajo. Va obtenir dos tercers llocs i una pole position i va acabar la temporada en vuitè lloc. El va passar a l'equip Leopard Racing, on disposava d'una Honda NSF250R; els seus companys eren Efrén Vázquez i Hiroki Ono. Va acumular sis victòries (, , , , i GP de Gran Bretanya), un segon lloc i dos de tercers, de manera que, el 8 de novembre, es va proclamar campió del món de Moto3 a la darrera cursa de la temporada, el GP de la Comunitat Valenciana, després de quedar-hi novè.

El va romandre a l'equip Leopard i va passar a Moto2 amb una Kalex, amb Miguel Oliveira de company. Va acabar la temporada en el lloc vint-i-dosè.

miniatura|Amb la Kalex de Moto2 a Sachsenring el 2016 El va començar la temporada amb l'equip Kiefer Racing pilotant una Suter MMX2 al costat de Dominique Aegerter, però abans del Gran Premi d'Espanya va abandonar l'equip per diferències amb els directius. Aleshores arribà a un acord amb l'equip Red Bull KTM Ajo per a fer-hi de pilot de proves a la classe de Moto3. També va participar com a comodí al i al amb la Kalex de Moto2 de l'equip Garage Plus Interwetten, on substituí el lesionat Iker Lecuona. Tornà de nou aleshores a Moto3 per a disputar el com a substitut del lesionat Niccolò Antonelli amb l'equip per al qual ocupava el paper de pilot de proves. A Moto2 va obtenir un total de tres punts, sis a Moto3, acabant ambdós campionats als llocs trenta-tres i trenta-dos respectivament.

El va córrer a Moto2 amb l'equip Speed Up com a company de Fabio Quartararo. En va ser acomiadat després del i el va substituir Edgar Pons. L'octubre del mateix any va disputar l'última ronda del Campionat britànic de Superbike (BSB) a Brands Hatch amb una Suzuki GSX-R1000 del Halsall Racing, amb un dotzè lloc a la tercera cursa com a millor resultat.

Al BSB El 2019, Kent va signar un contracte a mitja temporada amb l'equip Bike Devil Sweda MV Agusta per a córrer la segona part del campionat britànic de Superbike. Implicat en una baralla al març, en la qual també hi era present el seu germà, Kent va ser condemnat a l'agost a quatre mesos de presó per tinença il·legal d'arma blanca, condemna que després es va suspendre durant 12 mesos. Poc després va ser expulsat de l'equip de competició i substituït pel seu compatriota James Ellison. Va tancar la temporada amb tres curses disputades sense aconseguir-hi cap punt.

El 2020 va participar al BSB en la classe Superstock 1000 amb l'equip Morello Racing, equipat amb una . Va acabar la temporada en sisena posició, amb quatre podis i una victòria obtinguda a Brands Hatch en l'última cursa de la temporada.

El 2021, Kent va signar com a pilot titular a l'equip Buildbase Hawk Suzuki per al BSB en categoria Superbike. L'1 d'agost, al circuit de Thruxton, va aconseguir el seu primer podi de la categoria en quedar-hi tercer.

Resultats al Mundial de motociclisme

Any Categoria Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 125cc Honda Ret NC 0 Lambretta Ret Ret 21 NC Ret 125cc 13 4 15 17 11 10 6 15 9 Ret 13 6 6 9 22 10 17 11è 82 Moto3 KTM 8 Ret 8 Ret 20 6 3 Ret 5 12 7 12 4 1 6 5 1 4t 154 Moto2 Tech 3 18 17 26 15 21 13 19 Ret 22 12 18 18 15 12 13 DNS 22è 16 Moto3 Husqvarna 13 8 9 11 13 15 17 8 5 12 3 9 12 3 6 20 4 4 8è 129 Moto3 Honda 3 1 1 1 4 2 1 3 1 21 7 1 6 Ret 6 Ret 7 9 1r 260 Moto2 Kalex 6 16 Ret Ret 19 14 Ret 14 DNS 12 7 15 Ret 29 Ret Ret 18 9 22è 35 2017 Moto2 Suter 13 Ret DNS DNS 33è 3 KalexRet Moto3 KTM10Ret 32è 6 Moto2 Speed Up 17 12 Ret Ret 21 Ret 21 Ret Ret Ret 12 C Ret Ret 25è 8

Referències

Enllaços externs

Perfil a MotoGP.com

Categoria:Campions del món de motociclisme de velocitat anglesos Categoria:Guanyadors anglesos de Grans Premis de velocitat Categoria:Campions del món de Moto3 Categoria:Persones de Wiltshire Categoria:Pilots de Moto2 Categoria:Pilots de 125cc Categoria:Nascuts el 1993