El connector ChaoJi, també anomenat CHAdeMO 3.0, és un estàndard de càrrega d'alta potència per a cotxes elèctrics, llançat el 2020. El connector té forma de lemniscata (∞), amb una vora inferior plana i està previst per carregar vehicles elèctrics de bateria de fins a 900 quilowatts utilitzant corrent continu. El disseny incorpora compatibilitat amb versions anteriors de CHAdeMO (utilitzat globalment) i la càrrega de CC GB/T (utilitzada principalment a la Xina continental), utilitzant un adaptador d'entrada dedicat per a cada sistema. La interfície del circuit de ChaoJi també està dissenyada per ser totalment compatible amb el Sistema de Càrrega Combinada, també conegut com a CCS (utilitzat principalment a Europa i Amèrica del Nord).
El 28 d'agost de 2018 es va signar un acord conjunt entre l'associació CHAdeMO i el Consell d'Electricitat de la Xina (amb la State Grid Corporation of China) després del qual el desenvolupament es va ampliar a una comunitat internacional d'experts més àmplia.
Implementació Els nous vehicles elèctrics que implementin l'estàndard estaran equipats amb una entrada de CC femella ChaoJi, amb un mecanisme de bloqueig al costat del vehicle. Aquesta entrada es pot col·locar en format "Combo" sota una entrada GB/T-AC (femella), una entrada de CA SAE J1772 (mascle) o una entrada de CA monofàsica tipus 2 (mascle).
ChaoJi-1 operant sota el protocol GB/T, per al desplegament principal a la Xina continental. ChaoJi-2 operant sota el protocol CHAdeMO 3.0, per al desplegament principal al Japó i altres parts del món.
La comunicació entre el cotxe i el carregador utilitzaria un bus CAN tant per a ChaoJi-1 com per a -2. També s'està considerant un protocol de comunicació unificat basat en Ethernet.
Els pins de transferència d'energia tenen i connectat al costat de la infraestructura (mascle). El connector està dissenyat per ser com a mínim tan resistent com una presa CHAdeMO.
Les actualitzacions de l'estàndard ChaoJi permeten la compatibilitat amb el protocol CHAdeMO 3.1 (i per extensió CCS).
Càrrega de megawatts Actualment s'està desenvolupant un nou acoblador amb nom en clau "Ultra-ChaoJi" i un conjunt addicional de pins d'alimentació per sobre dels pins estàndard de ChaoJi. Es preveu que Ultra-ChaoJi sigui utilitzat per vehicles pesants electrificats (HDV), avions i vaixells en un futur proper.
Etimologia El nom prové del , que significa "súper". La raó per triar aquest nom va ser multifactorial. A part de la referència a la sobrealimentació, la paraula ChaoJi en si mateixa sona similar a "carregador" i, com CHAdeMO, comença amb "Cha".
Referències
Categoria:Vehicles Categoria:Càrrega de bateries