La Ciutat del Tren (en francès Cité du Train - Patrimoine SNCF, i anteriorment anomenat Museu Ferroviari Francès) està situada al districte de Dornach a Mülhausen (França) i és el museu ferroviari més gran d'Europa. També és l'organització responsable de la conservació dels principals equips ferroviaris històrics de l'empresa estatal francesa SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer Français).

Història La idea es va plantejar per primera vegada al final de l'Exposició Universal de París de 1900, però va ser el 1965 que la Societat Industrial de Mülhausen va proposar la creació d'un museu ferroviari, amb la primera exposició el 1971. El departament de material rodant i tracció de la SNCF va decidir el 1961 consolidar el material rodant conservat a les antigues cotxeres de Chalon-sur-Saône i Sézanne. Aquesta consolidació va conduir a la publicació el 1965 d'un catàleg, Chemins de fer d’hier pour un musée ferroviaire français, per part de l'Associació Francesa d'Amics del Ferrocarril (AFAC).

També el 1961, la ciutat de Mülhausen va oferir un terreny al districte de Dornach per permetre que la SNCF exposés les locomotores i el material rodant representatius de la seva història. El 14 d'octubre de 1969 es va fundar l'"Associació del Museu del Ferrocarril Francès".

Fou gràcies a la iniciativa de dos entusiastes del ferrocarril, Jean-Mathis Horrenberger, un industrial de Mülhausen (propietari d'una fàbrica tèxtil), i Michel Doerr, un expert parisenc en història ferroviària, que el museu es va fundar el 1971. Les primeres locomotores, inicialment emmagatzemades a Chalon-sur-Saône, van ser traslladades a Mulhouse i allotjades temporalment a l'antic dipòsit de Mulhouse-Nord. El 1976 el museu van rebre els seus primers visitants.

El 2005, degut a la disminució del nombre de visitants, es va decidir confiar la gestió del museu a l'empresa Culturespaces, que ja era responsable del Museu Nacional de l'Automòbil (col·lecció Schlumpf) des del 1999. Els quatre ens locals (l'Estat francès, la regió d'Alsàcia, el departament de l'Alt Rin i la ciutat de Mülhausen) financen les obres de renovació per un import de 8,6 milions d'euros. L'arquitecte François Seigneur presenta una escenografia anomenada L'Edat d'Or del Ferrocarril, de 1860 a 1940, en una nova sala de gairebé 6.000 m2 amb vint-i-set peces addicionals que eleven a cent quatre el nombre de locomotores i vagons presentats.

L'11 de març de 2005, el "Museu Ferroviari Francès" va canviar el seu nom a "Cité du Train" i al 2018 el torna a canviar a l'actual "Cité du Train - Patrimoine SNCF".

El 2011, a l'antic edifici renovat, l'èmfasi es va centrar en un enfocament més educatiu, explicant els mecanismes d'evolució i els avenços tecnològics en l'energia de vapor, dièsel i elèctrica. Els visitants fins i tot poden veure la secció interna d'una locomotora de vapor per admirar-ne el seu funcionament. Una exposició permanent titulada "Les andanes de la història" mostra més de seixanta locomotores des del 1844 fins a l'actualitat.

Des del 2014, una zona exterior ofereix "El Panorama Ferroviari" que cobreix 6.000 m². Un restaurant amb temàtica ferroviària, exposicions d'equips d'infraestructura (SNCF Infra) i diverses zones temàtiques completen el museu.

A la dècada del 2020, el museu ocupava una superfície total de 60.000 m², que incloïa un espai d'exposició de 35.000 m², fet que el convertia en un dels museus més grans del món.

Annex miniatura|Estació ferroviària de Mohon a Charleville-Mézières L'annex es troba parcialment a l'antiga estació ferroviària de Mohon (Ardenes), al municipi de Charleville-Mézières i permet l'emmagatzematge d'algunes de les col·leccions que no es poden exposar al museu de Mülhausen. A diferència d'aquest, l'annex no està obert al públic (excepte per a esdeveniments especials de portes obertes).

Algunes locomotores i vagons emmagatzemats a l'annex s'utilitzen durant esdeveniments organitzats per associacions a tot França o durant les Jornades Europees del Patrimoni.

Col·lecció El museu conté l'única col·lecció completa sobre la història dels ferrocarrils francesos. Situat a Mülhausen (Alt Rin), és la continuació del "Museu Ferroviari Francès" (antic nom). Avui dia, el museu s'anomena Cité du Train - Patrimoine SNCF i s'encarrega de preservar les principals peces del patrimoni històric de la SNCF a través d'un associació sense ànim de lucre i que porta el mateix nom que el museu. Disposa d'una superfície de 60.000 m² amb una col·lecció de més de cent locomotores i vehicles ferroviaris de totes les èpoques.

Des de la primavera del 2013, un trenet de passatgers en miniatura a escala de 7 1/4 polzades permet als visitants viatjar sobre una via per part del recinte del museu. Una locomotora de vapor Decauville pot arrossegar un petit tren amb capacitat per a 24 persones. La Germanor d'Entusiastes del Vapor (Confrérie des amateurs de vapeur) és la responsable del seu manteniment.

Locomotores de vapor