El Siroco (S-72) va ser un submarí convencional de l'Armada Espanyola, pertanyent a la classe Agosta. El seu nom està inspirat en un dels vents dels relleus que coronen la Torre dels Vents de l'Acròpoli d'Atenes, construïda en el a.C per Andronic de Cirros.

El vaixell

Partint de la modernització que portava amb si la segona gran carena dels submarins tipus Daphné (aproximadament deu anys de vida), la Direction Technique des Constructions Navales francesa va projectar un nou tipus de submarí convencional, oceànic. En el programa naval quinquennal de 1970-1975 es van incloure quatre unitats que més tard van rebre els noms Agosta, Bévéziers, La Praya i Ouessant.

En 1971 es va nomenar una comissió perquè estudiés el tipus de submarí que més convenia a l'Armada Espanyola, perquè cal recordar que en aquells temps es contemplava la possibilitat de la construcció d'un sisè Daphné.

Aquesta comissió es va posar a treballar immediatament i va analitzar els projectes disponibles o més accessibles en aquells moments. Es reduïen solament a dos, el francès abans esmentat i l'alemany tipus 209, del qual des de 1968 s'havien construït un gran nombre d'unitats; la seva acceptació en les diferents marines va ser molt important. A causa del canvi de tecnologia i sotmetre l'Arma Submarina a l'ús de dos tipus de submarins totalment diferents, amb tots els problemes logístics i d'ensinistrament que això suposaria, la recomanació de la comissió naval es va decantar pel model Agosta.

Història El submarí Siroco (S-72) va ser disposat per ordre ministerial i a proposta de l'Estat Major de l'Armada en 1974 juntament amb un altre submarí de la classe Agosta, el S-71 Galerna, a la factoria de l'E.N. Bazán de Cartagena. Avarat el 12 de desembre de 1982 i lliurat a l'Armada espanyola el 7 de desembre de 1983.

El dijous 13 de juny de 1985, el submarí Siroco es trobava en aigües de Cartagena per a realitzar exercicis amb vaixells de superfície. L'únic contacte pròxim era el destructor Almirante Valdés (D-23) allunyant-se. En realitzar la maniobra de pujada a cota de periscopi, va ocórrer el menys esperat, el destructor va virar 180° per a començar els exercicis programats a les #8:00.

A les #8:52 i a cota 20 metres un impacte va fer tremolar tot el submarí, maniobrant urgentment a cota de seguretat (50 metres). En el destructor Almirante Valdés es va sentir un lleuger ascens en la coberta del vaixell, comprovant per babord i estribord quin fet havia provocat aquest moviment. A les #8:55 es confirma el fatal enllaç, sonant en el destructor l'alarma de xafarranxo de combat.

Al juliol de 2007 durant l'Exercici SINKEX va enfonsar l'antiga fragata Cataluña amb un torpede filoguiat F-17 mod. 2.

El 2 de juny de 2010 el S-72 va aparèixer citat en alguns mitjans de premsa i radi espanyols, per les fotos preses a un mercant amb material militar sospitós enfront de les costes de Síria. Es tractava d'una missió de la OTAN Operació Active Endeavour exercida a principis de març d'aquest any.

Al maig de 2012 les retallades del Govern per la crisi econòmica van fer impossible una inversió d'almenys 25 milions d'euros en un contracte amb la drassana de Navantia a Cartagena que s'ha vingut ajornant durant els dos últims anys. Es tractava de la reparació general o carena del submarí Siroco.

La immobilització definitiva d'aquest submarí arriba després d'un període d'incertesa marcat pel continu ajornament de la carena entre fallits intents de venda a tercers països, com Turquia, Tailàndia o Pakistan. La seva ordre de baixa va ser signada el 17 d'abril en la resolució 600/06964/2012 i es va publicar al Butlletí Oficial de Defensa del 7 de maig de 2012 amb data efectiva el 29 de juny del mateix any.

Cap el 2018, el Siroco encara era atracat als molls de l'Arsenal de Cartagena.La prolongación del muelle para el submarino S-80 está presupuestada en 263.250 euros (sin IVA)

El Butlletí Oficial de l'Estat de 24 de juliol de 2020 va publicar la Resolució de la Junta Delegada d'Alienacions i Liquidadora de Material de Cartagena, per la qual s'anuncia la venda per subhasta pública de l'Ex-submarí "SIROCO" i del vaixell "EL CAMINO ESPAÑOL". Va ser desballestat el 2021.El desguace pone punto final al submarino “Siroco” (S-72) Puente de mando (24 de junio de 2021)

Referències

Bibliografia

Categoria:Submarins Categoria:Vaixells de l'Armada Espanyola