Grand Prix Brazílie 2008 (XXXVII Grande Prêmio Santander do Brasil), 18. závod 59. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 50. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 803. grand prix, se již tradičně odehrál na okruhu Interlagos nedaleko Sao Paula. Na trati dlouhé 4.309 km absolvovali jezdci 71 okruhů, což celkově představuje 305.909 km. Rozdíl mezi startovní a cílovou čárou je rovných 30 metrů. Další zajímavostí okruhu je jeho opačná orientace s ohledem na většinu okruhů, což znamená že se zde jezdi v protisměru hodinových ručiček.

Do závodu vstupoval jako leader Lewis Hamilton se sedmibodovou výhodou na hlavního rivala Felipeho Massu. Domácí Grand Prix pro Massu znamenala velkou naději i když jen málokdo věřil na zázrak. Situace v poháru konstruktérů byla obdobná, Ferrari nastoupilo s 11bodovým náskokem na McLaren.

Pokud se podíváme na situaci z pohledu techniky, tak oba piloti Ferrari a Heikki Kovalainen nastoupili do závodu s novým motorem, zatímco Lewis Hamilton musel použít motor z předešlé Grand Prix Číny. Hamilton během celé sezony nepoužil jolly (1× použití nového motoru bez penalizace), ale v poslední Grand Prix sezony je jeho použití zakázané.

Grand Prix Brazílie byla také poslední Grand Prix pro Skota Davida Coultharda, jenž při té příležitosti startoval v bíle vyvedeném voze Red Bull, který zdobil jen nápis Wings for life.Bílý Red Bull Davida Coultharda

+ Přehled umístění Poz. Pilot 1 2 3 4 5 6 7 8 Body1 Lewis Hamilton52302010 942 Felipe Massa52201110 87

+ Rozbor možností obou jezdců Pilot Výsledek(Body celkem) Body soupeře(Body celkem) Hamilton Massa Lewis Hamilton 1 104 — (95) 2 102 — (97) 3 100 — (97) 4 99 — (97) 5 98 — (97) 6 97 2° (95) 7 96 2 (95) 8 95 3 (93) ≥ 9 94 3 (93) Felipe Massa 1 97 6 (97) 2 95 8 (95)

Společenské a doprovodné akce

Společenské akce Během celého letošního šampionátu se během jednotlivých závodů volily nejen dívky Formula una pro jednotlivou Grand Prix, ale byla zvolena i ta, která zastupovala jednotlivou Grand Prix při finále v Brazílii. A tak vzešlo 18 účastnic, které se utkaly o titul nejpůvabnější dívky celého seriálu Formule 1. Flóra Rétfalvi (GP Maďarska), Lutfiah Abdul Jabbar (GP Malajsie), Ana Bermúdez (GP Španělska), Rakušanka Kim Köpfer (GP Itálie), Deniz Orbay (GP Turecka), Švédka Valerie Wigardt (GP Monaka), Patricia Camps Cases (GP Evropy), Farah Benni (GP Bahrajnu), Marie Christen (GP Německa), Italka Silvia Laurino (GP Itálie), Elisha Yarrington (GP Austrálie), Monique Medeiros (GP Brazílie), Severine Nijs (GP Belgie), Genevieve Thollot (GP Francie), Wong Shuwen (GP Singapuru), Katrina Lesko (GP Kanady), Azusa Nishigaki (GP Japonska) a Georgina Russell (GP Velké Británie). V konečném hodnoceni byla nejúspěšnější Ana Bermudez

Skot David Coulthard po celý závodní víkend jezdil s bílým vozem propagující nadaci Wings for life. Tato výzkumná nadace je soukromě financovaná nezisková organizace, která po celém světě propaguje výzkum urychlující vědecký a klinický pokrok v léčbě ochrnutí po poranění míchy. David Coulthard tímto celý projekt podpořil a přidali se k němu i jeho krajané Jenson Button a Lewis Hamilton. Přítomna byla i ředitelka projektu Anita Gerhardter . Sebastian Vettel se loučil s týmem Toro Rosso novou přilbou, s černobílou fotografii připomínající vítězství v Monze, s italskou trikolórou a nápisem Grazie mille Toro Rosso!

Závody Jako doprovodný závod se divákům představila série Formule BMW Americas, první závod vyhrál Američan Alexander Rossi před Danielem Juncadellou a stejné pořadí bylo i ve druhé jízdě. V sérii Porsche Cup Brasilia, která na Interlagosu absolvovala 13 a 14 podnik, dominoval jednoznačně Constantino Júnior, který oba závody vyhrál. Poslední sérií byla Trofeo Maserati, kde zvítězil Rafael Derani před Leonardem Vitalem a vedoucím mužem šampionátu Césare Urnhanim.

Průběh závodu

Tréninky První měřený trénink, který občas zkropil déšť, vyzněl lépe pro brazilského pilota, jenž si tak vyjel pomyslnou první pozici na startu. Hamilton nakonec obsadil druhou pozici, i když po celou dobu tréninku byl na čele. Massa se do čela vyhoupl až par minut před koncem tréninku. Podobné časy jako Hamilton zajížděl druhý muž v týmu Ferrari Kimi Räikkönen, který nakonec skončil třetí. Na dalších místech se seřadili Robert Kubica, Heikki Kovalainen, Fernando Alonso, Mark Webber, Nelson Piquet a nejlepší desítku uzavírali Nick Heidfeld a Timo Glock.

Druhý měřený trénink byl ve znamení Renaultu a Fernanda Alonsa, který se na první pozici dostal až v samém závěru tréninku. Felipe Massa se neustále pohyboval mezi nejlepšími společně s Jarno Trulli na Toyotě. A přesně takové bylo i pořadí na konci dne, Alonso, Massa, Trulli. Na dalších místech se umístili Räikkönen, Webber, Vettel a Piquet. Překvapením byl výkon McLarenu, Hamilton devátý a Kovalainen dokonce až patnáctý.

Ve třetím tréninku si úspěch zopakoval dvojnásobný mistr světa Alonso. Ferrari napodobilo neúspěch McLarenu z druhého tréninku a obsadilo čtvrtou a dvanáctou příčku. Naopak McLaren se vzchopil a obsadil nejlepší pozice hned po Alonsovi. Velice se vydařil trénink oběma pilotům Toro Rosso, Vettel byl pátý a Bourdais sedmý.

Kvalifikace Felipe Massa zvládl kvalifikaci na Grand Prix Brazílie ze všech jezdců nejlépe a zajistil si tak pole positions. Ve všech třech částech kvalifikace si počínal skvěle také Jarno Trulli, který si nakonec vybojoval druhé místo. Druhá řada byla obsazena druhým Ferrari Kimi Räikkönena a McLarenem. Lewise Hamiltona.

První část kvalifikace nepřinesla žádný překvapivý vývoj, jak se dalo předpokládat, oba jezdci týmu Force India obsadili poslední řadu, lépe si vedl Giancarlo Fisichella (19) jenž tak stanovil skóre kvalifikačního souboje se stájovým kolegou Sutilem na 10:8 ve svůj prospěch. Zklamáním byl výkon Nica Rosberg, který nedokázal pokořit hranici 1:13 s a obsadil 17. pozici na startu. Do druhé části kvalifikace se neprobojoval ještě Jenson Button a Kazuki Nakadžima. Mezitím čelo ovládly vozy Ferrari, italský tým neponechal nic náhodě a oba piloti obsadili první dvě místa.

Ve druhé části zajel Hamilton hned v úvodu nejlepší čas, zdařile mu sekundoval Massa. Časy všech jezdců byly velice vyrovnané a o postupu mezi nejlepší desítku rozhodovaly tisíciny. Do čela se nakonec vyhoupl Kovalainenův McLaren a Vettel s Toro Rosso. Dále nepostoupil Piquet, Webber, Kubica, Coulthard a Barrichello. S oběma vozy postoupil McLaren, Toro Rosso, Ferrari a Toyota, desítku doplnilo jedno BMW a jeden Renault.

Ve finále nejprve Massa zajel nejlepší kolo, když byl nejrychlejší v prvních dvou sektorech. Třetí sektor opanoval Räikkönen, přesto nedokázal překonat Jarna Trulliho na Toyotě. Druhé letmé kolo znovu nejlépe zvládl Massa, i když v prvních dvou mezičasech se nedokázal zlepšit, byl bezpečně nejrychlejší v třetím sektoru. Hamilton zajel druhý čas, ale hned vzápětí ho překonal Räïkkönen a Trulli jenž svou Toyotu dokázal vklínit mezi obě Ferrari do první řady.

Výsledky 11. vítězství « Felipeho Massi 209. vítězství pro « Ferrari (« Nový rekord) 99. vítězství pro « Brazílii 77. vítězství pro vůz se startovním číslem « 2 316. vítězství z « Pole positions Pozice č. Jezdec Vůz Kolo Čas +/- Pole Body Nej. kolo1. Pitstop2. Pitstop3. Pitstop4. Pitstop 1 2. Felipe Massa Ferrari F2008 71 1:34:11,435 15px 0 1 10 1:13.736 10. / 27.656 38. / 30.501 67. / 27.234 2 5. Fernando Alonso Renault R28 71 á 0:13,298 15px 4 6 8 1:14.229 (8) 9. / 27.658 40. / 29.889 66. / 26.672 3 1. Kimi Räikkönen Ferrari F2008 71 á 0:16,235 15px 0 3 6 1:14.117 11. / 28.319 43. / 29.436 66. / 26.498 4 15. Sebastian Vettel Toro Rosso STR3 71 á 0:38,011 15px 3 7 5 1:14.214 (7.) 9. / 26.102 27. / 27.515 51. / 26.626 66. / 26.810 5 22. Lewis Hamilton McLaren MP4-23 71 á 0:38,907 15px 1 4 4 1:14.159 (4.) 11. / 28.319 40. /29.242 66./ 26.483 6 12. Timo Glock Toyota TF108 71 á 0:44,368 15px 4 10 3 1:14.057 8. / 26.160 36. / 35.238 7 23. Heikki Kovalainen McLaren MP4-23 71 á 0:55,074 15px 2 5 2 1:14.207 (6.) 10. / 32.527 42. / 29.264 65. / 27.229 8 11. Jarno Trulli Toyota TF108 71 á 1:08,463 15px 6 2 1 1:14.167 (5.) 11. / 31.122 43. / 29.829 9 10. Mark Webber Red Bull RB4 71 á 1:19,666 15px 3 12 1:15.033 (14.) 9. / 28.788 48. / 27.655 65. / 28.771 10 3. Nick Heidfeld BMW Sauber F1.08 70 á 1 kolo 15px 2 8 1:14.652 (10.) 10. / 27.881 42./ 28.848 64./ 27.306 11 4. Robert Kubica BMW Sauber F1.08 70 á 1 kolo 15px 2 13 1:14.375 (9.) 10. / 27.758 46. / 27.007 64. / 26.379 12 7. Nico Rosberg Williams FW30 70 á 1 kolo 15px 6 18 1:14.934 (12.) 7. / 28.550 41. / 29.423 64. / 26.862 13 16 Jenson Button Honda RA108 70 á 1 kolo 15px 4 17 1:14.759 (11.) 7. / 27.862 33. / 26.923 56. / 27.450 65. / 27.056 14 14. Sébastien Bourdais Toro Rosso STR3 70 á 1 kolo 15px 5 9 1:14.951 (13.) 8. / 26.686 38. / 29.832 64. / 28.249 15 17. Rubens Barrichello Honda RA108 70 á 1 kolo 15px 0 15 1:15.414 (16.) 9. / 28.097 40. / 28.881 64. / 28.097 67. / 28.370 16 20. Adrian Sutil Force India VJM01 69 á 2 kola 15px 4 20 1:15.773 (17.) 8. / 29.524 44. / 30.623 64. / 27.733 17 8. Kazuki Nakadžima Williams FW30 69 á 2 kola 15px 1 16 1:15.865 (18.) 8. / 28.506 51. / 26.843 18 21. Giancarlo Fisichella Force India VJM01 69 á 2 kola 15px 1 19 1:15.212 (15.) 2. / 29.588 38. / 54.619 63. / 46.539 Pozice č. Odstoupili Vůz Kolo Důvod +/- Pole Body Nej. kolo1. Pitstop2. Pitstop3. Pitstop4. PitstopRet 6. Nelson Piquet jr. Renault R28 0 Nehoda 15px 11 11 Ret 9. David Coulthard Red Bull RB4 0 Nehoda 15px 14 14

Nejrychlejší kolo Felipe Massa- Ferrari-1'13.736 11. nejrychlejší kolo « Felipeho Massy 218. nejrychlejší kolo pro « Ferrari (Nový rekord) 81. nejrychlejší kolo pro « Brazílii 78. nejrychlejší kolo pro « vůz se startovním číslem 2Vývoj nejrychlejšího kola Kolo Čas Jezdec Vůz 36. kolo 1:13,736 Felipe Massa Ferrari 34. kolo 1:13,755 Felipe Massa Ferrari 32. kolo 1:14.057 Timo Glock Toyota 31. kolo 1:14.159 Lewis HamiltonMcLaren 26. kolo 1:14.161 Felipe Massa Ferrari 25. kolo 1:14.214 Sebastien Vettel Toro Rosso 25. kolo 1:14.332 Felipe Massa Ferrari 24. kolo 1:14.406 Felipe Massa Ferrari 21. kolo 1:14.565 Sebastien Vettel Toro Rosso 21. kolo 1:14.736 Felipe Massa Ferrari 19. kolo 1:14.772 Felipe Massa Ferrari 18. kolo 1:15.160 Sebastien Vettel Toro Rosso 18. kolo 1:15.221 Felipe Massa Ferrari 17. kolo 1:15.416Fernando Alonso Renault 17. kolo 1:15.492 Sebastien Vettel Toro Rosso 17. kolo 1:15.774 Felipe Massa Ferrari 16. kolo 1:15.845 Felipe Massa Ferrari 15. kolo 1:16.225 Felipe Massa Ferrari 14. kolo 1:16.888 Felipe Massa Ferrari 12. kolo 1:17,443 Fernando Alonso Renault 6. kolo 1:18.859 Felipe Massa Ferrari 5. kolo 1:19.958 Felipe Massa Ferrari 1. kolo 1:40.712 Felipe Massa Ferrari

Postavení na startu Felipe Massa - Ferrari-1'12.368 15. Pole position pro « Felipeho Massu 203. Pole position pro « Ferrari (« nový rekord) 124. Pole position pro « Brazílii 91. Pole position pro vůz se startovním číslem « 2 24× první řadu získal « Felipe Massa 11× první řadu získal « Jarno Trulli 347× první řadu získalo « Ferrari (« nový rekord) 6× první řadu získala « Toyota 208× první řadu získala « Brazílie 155× první řadu získala « Itálie'''