Grigorovič M-5 byl ruský průzkumný dvouplošný létající člun s jedním motorem v tlačném uspořádání, který zkonstruoval Dmitrij Pavlovič Grigorovič.
Na jaře roku 1915 byl dohotoven v závodě Ščetinin v Petrohradě pátý typ létajícího člunu označený M-5. Prototyp ihned převzalo námořní letectvo k bojové službě a už 12. dubna jej poprvé nasadilo k průzkumné akci nad Černým mořem. Zároveň objednalo další stroje a otevřelo sériovou výrobu ukončenou v roce 1923. Největší počet M-5 poháněl rotační motor Gnôme Monosoupape o výkonu 74 kW, existovaly však varianty s motory Rhône o 81 kW a Clerget o 95 kW.
Letoun byl užíván zejména v době první světové války. Carské námořní letectvo používalo dvoumístné M-5 převážně k výcviku a při kratších průzkumných akcích u pobřeží. Po VŘSR převzalo tyto stroje sovětské námořní letectvo.
Specifikace Technické údaje Osádka: 2 Délka: 8,50 m Rozpětí: 13,62 m Plocha křídel: 38 m² Vlastní hmotnost: 660 kg Vzletová hmotnost: 960 kg Pohonná jednotka: 1 × 100hp Gnome Monosoupape Výkon pohonné jednotky: 100 hp
Výkony Maximální rychlost: 105 km/h Dostup: 3300 m Vytrvalost v letu: 4 hodiny
Výzbroj 1 x kulomet
Odkazy Literatura Václav Němeček, Vojenská letadla – letadla první světové války, Naše vojsko, 1974
Externí odkazy
Kamufláže letounu Grigorovič M-5
Kategorie:Sovětská a ruská průzkumná letadla Kategorie:Létající čluny M-5 Kategorie:Dvouplošníky