Volvo RM12 je švédský turbodmychadlový letecký motor s nízkým obtokovým poměrem vyvinutý pro víceúčelový letoun Saab JAS-39 Gripen. Jde o variantu amerického typu General Electric F404, vyráběnou společností Volvo Aero (nyní GKN Aerospace Engine Systems).
Vznik a vývoj Typ byl vyvinut z motoru GE F404-400 a produkovaný společností Volvo Aero. Změny proti standardnímu F404 zahrnovaly zvětšení spolehlivosti pro provoz na jednomotorových proudových letounech (včetně zesílení odolnosti pro případ střetu s ptactvem), zvýšení tahu a instalaci plně digitálního systému řízení chodu motoru (FADEC). Několik součástí a subsystémů byla překonstruováno tak aby byla snížena náročnost na údržbu. Vstupní ústrojí motoru bylo navrženo s cílem minimalizovat radarový odraz kompresoru, což přispělo k celkovému zmenšení radarového průřezu letounu. Analogová řídící jednotka motoru F404 byla nahrazena digitální, vyvinutou ve spolupráci společností GE Aviation a Volvo Aero, která komunikuje s kokpitem prostřednictvím datalinek, při ponechání jednoduchého mechanického systému řízení spotřeby paliva jako záložní varianty ovládání. Tento mechanický záložní systém zůstává zachován i po implementaci nového digitálního systému kontroly motoru FADEC, vyvíjeného Volvem od roku 1996. Polovina motoru je vyráběna společností General Electric, ale komponenty jako dmychadla, kompresory a systém přídavného spalování jsou vyráběny ve Švédsku, kde také probíhá finální montáž.
Použití Saab JAS-39 Gripen IAI Nammer (pouze projekt)
Specifikace (Volvo RM12) náhled|Mechanik při vizuální inspekci nainstalovaného motoru Technické údaje Typ: dvouproudový motor s přídavným spalováním Délka: 4,04 m Průměr: 0,889 m Suchá hmotnost: Součásti Kompresor: axiální kompresor, třístupňové nízkotlaké dmychadlo, sedmistupňový vysokotlaký kompresor Spalovací komory: prstencové Turbína: jednostupňová nízkotlaká, jednostupňová vysokotlaká Výkony Maximální tah: 54 kN (maximální bojový tah) 80,5 kN (s přídavným spalováním) Maximální stupeň stlačení: 27,5:1 Obtokový poměr: 0,31:1 Průtok/hltnost vzduchu: 68 kg/s Měrná spotřeba paliva: při bojovém tahu: 23,9 mg/(N · s) s přídavným spalováním: 50,6 mg/(N · s) Poměr tah/hmotnost: 7,8:1
Odkazy Reference
Související články Související vývoj General Electric F110 General Electric F404 General Electric F414 Podobné motory Klimov RD-33 Snecma M88 Externí odkazy
GE F404 a RM12 na www.leteckemotory.cz RM12 na stránkách GKN Aerospace GE Aviation RM12 na stránkách GE Aviation
RM12 Kategorie:Dvouproudové motory