Plachta (kryt) je textilní kryt nebo závěs s okraji vyztuženými lankem a prošitím. Plachta může být také z plastové fólie.
Přednosti a využití Dobře odolává vlivům počasí Má dlouhou životnost Snadno a pohotově se používá Snadno se uskladní, ve složeném stavu nezabírá mnoho místa
Plachty často vidíme jako reklamní nosiče na komerčních budovách a budovách k pronájmu. Plachtami se běžně zakrývá náklad v automobilové a železniční nákladní dopravě. Zakrývací plachty se používají při ochraně ukotvených člunů a jachet. Lodní plachta na plachetnicích bývá v přístavu chráněna jako obalem právě zakrývací plachtou. Podobným způsobem bývala zakryta složená plátěná střecha na kabrioletech. Silniční vozidla s valníkovou nástavbou mohou být vybavena lehkou konstrukcí, na které je natažena právě plachta. Ta chrání náklad a je přitom lehčí než pevná skříňová nástavba. Díky tomu, že ji lze svinout, umožňuje i snazší nakládání, než skříňová nástavba. Také plachta na valníkové nástavbě bývá nosičem reklamy.
Způsob výroby plachtoviny Surovina: (zejména) HDPE na těžkou plachotovinu (asi do 1200 g/m2) a polyethylen (polyamid, PES/CO) na lehčí tkaniny (80-250 g/m2) Výroba fóliové příze: tavení, extruze, tažení fólie, řezání na pásky, navíjení na cívky Tkaní: obvykle na kruhových strojích se vyrábí hadice v průměru do 440 cm Laminování: na tkané plachtoviny se nanáší vrstva polyethylenu a za horka se kalandrují, plachtoviny z fólie se laminují tak, že se pod tlakem spojuje několik vrstev Finální úprava: v závislosti na použiří se plachty stříhají a spojují na patřičnou velikost, zpevňují se kraje, opatřují kruhovými průchodkami atd Asi do poloviny 20. století se plachtovina vyráběla jen tkaná z konopí, lnu nebo bavlny (viz vzorek z roku 1927 v galerii).Hamann: Musterhandbuch der Webwarenkunde, Franz Steiner Verlag Wiesbaden 1927, str. 1002 T.Meyer zur Capellen: Lexikon der Gewebe, Deutscher Fachverlag, Frankfurt/Main 2001, ISBN 3-87150-725-3, str. 308 Galerie plachet
Související články Stan Reference
Externí odkazy
Kategorie:Reklama