Železniční trať Brno–Přerov (v jízdním řádu je úsek Brno–Holubice součástí tratě 260 a úsek Blažovice–Přerov součástí tratě 300) je jednokolejná elektrizovaná železniční trať. Trať vede z Brna přes Újezd u Brna, Rousínov, Vyškov a Kojetín do Přerova. Provoz na trati byl zahájen 30. srpna 1869, v letech 1993–1996 byla provedena elektrizace celé dráhy. V roce 1934 byla vybudována spojka z Blažovic na Vlárské dráze do Holubic. Správa železnic dlouhodobě plánovala komplexní modernizaci tratě mezi Blažovicemi a Přerovem, která byla zahájena roku 2025.

Úsek Brno – Sokolnice-Telnice – Holubice je kategorizován jako regionální dráha, zbytek tratě v úseku Blažovice – Holubice – Přerov je součástí celostátní dráhy.

Historie Při převzetí funkce provozovatele Správou železniční dopravní cesty (SŽDC) v roce 2008 byla součástí celostátní dráhy celá trať, později došlo k překategorizování úseku z Brna přes Sokolnice-Telnice do Holubic mezi regionální dráhy.

Od 11. prosince 2011 přestaly být stanice Holubice a Komořany u Vyškova a zastávka Velešovice uváděny v jízdním řádu pro cestující. Ve stanicích Rousínov a Luleč zastavují jen několik málo vlaků ráno a večer. Ostatní osobní vlaky jsou ukončeny buď ve Vyškově nebo na horním nádraží v Křenovicích.

V prosinci 2012 byla stanice Chrlice přejmenována na Brno-Chrlice.

Budoucnost Železniční trať Brno–Přerov by měla být ve třetím desetiletí 21. století modernizována. Rozhodla o tom 1. září 2015 Centrální komise ministerstva dopravy na základě výsledků studie proveditelnosti. Pro modernizaci byla vybrána varianta M2, která spočívá ve zdvoukolejnění a zvýšení traťové rychlosti na 200 km/h. Varianta modernizace trati a současné výstavby vysokorychlostní trati na 350 km/h byla z ekonomických důvodů zamítnuta. Podle odhadu z roku 2024 měly činit investiční náklady 60 miliard Kč, přičemž pro úsek Brno–Nezamyslice se počítalo s využitím PPP. Modernizovaná trať se stane součástí páteřního rychlého spojení RS1 Praha–Brno–Ostrava. Ve vzdálenější budoucnosti (po roce 2040) se plánuje výstavba souběžné vysokorychlostní trati VRT Haná.

Modernizace tratě byla zahájena v květnu 2025, kdy započala realizace 4. stavby v úseku Nezamyslice–Kojetín. V září 2025 došlo k zahájení 5. stavby Kojetín–Přerov.

Parametry modernizace Modernizace proběhne mezi km 21 (Ponětovice) a km 88 (vjezd do Přerova). Rychlost 200 km/h bude možné dosáhnout v souvislém úseku od km 21 po km 85, což představuje 95 % modernizované trati. Součástí modernizace bude výstavba šesti nových dvoukolejných tunelů a lokálních přeložek trati mezi Blažovicemi a Kojetínem. Všechny přejezdy mají být zrušeny a nahrazeny mimoúrovňovými kříženími.

Po dokončení by vlaky kategorie Ex (bez zastávky) měly mít jízdní dobu Brno–Přerov 30 minut.

Trasa modernizované trati Modernizovaná trať má vést z přesunutého brněnského hlavního nádraží v trase Vlárské dráhy. První dopravnou na trase má být Letiště Tuřany. Trať má poté vést jižně od stávající dráhy. U Holubic má být kolejové propojení směrem na Vlárskou dráhu a Slavkov u Brna. Studií doporučená varianta M2 dále vede přes stanici Vyškov na Moravě a kolem vesnice Pustiměřské Prusy. Po průchodu stanicí Ivanovice na Hané vede varianta v nové stopě v rámci stávající trasy přes obce Chvalkovice na Hané, Dřevnovice, Němčice nad Hanou, Měrovice nad Hanou a Kojetín. Poté trasa pokračuje k městu Chropyně ve stávající stopě bez přeložky, dále kolem obcí Kyselovice, Vlkoš a Věžky k napojení na přerovské nádraží.

Přehled úseků +ČísloÚsekZahájeníZprovozněníB36Brno – Blažovice (mimo)11/202911/2034B01Blažovice (včetně) – Vyškov (včetně)11/202911/2034B02Vyškov (mimo) – Nezamyslice (včetně)11/202911/2034M01Nezamyslice (mimo) – Kojetín (mimo)05/202512/2028M02Kojetín (včetně) – Přerov (mimo)09/202512/2028

Navazující tratě

Brno hlavní nádraží Brno – Havlíčkův Brod Břeclav–Brno Brno – Veselí nad Moravou

Nezamyslice Nezamyslice–Olomouc zrušená trať Nezamyslice–Morkovice

Kojetín Kojetín – Valašské Meziříčí Kojetín–Tovačov (pravidelná osobní doprava zastavena)

Přerov Česká Třebová – Přerov Přerov–Bohumín Přerov–Břeclav

Stanice a zastávky

Odkazy Reference

Externí odkazy

na ZelPage.cz Historie železničních tratí

Brno – Přerov Kategorie:Železniční doprava v Brně Kategorie:Železniční doprava v Jihomoravském kraji Kategorie:Železniční doprava v Olomouckém kraji Kategorie:Železniční doprava ve Zlínském kraji Kategorie:Dopravní stavby v Brně Kategorie:Železniční doprava v okrese Brno-venkov Kategorie:Dopravní stavby v okrese Brno-venkov Kategorie:Železniční doprava v okrese Vyškov Kategorie:Dopravní stavby v okrese Vyškov Kategorie:Železniční doprava v okrese Přerov Kategorie:Dopravní stavby v okrese Přerov Kategorie:Železniční doprava v okrese Prostějov Kategorie:Dopravní stavby v okrese Prostějov Kategorie:Železniční doprava v okrese Kroměříž Kategorie:Dopravní stavby v okrese Kroměříž Kategorie:Rozchod 1435 mm Kategorie:Brno-město Kategorie:Staré Brno Kategorie:Štýřice Kategorie:Horní Heršpice Kategorie:Komárov (Brno) Kategorie:Brno-Černovice Kategorie:Brněnské Ivanovice Kategorie:Holásky Kategorie:Brno-Chrlice Kategorie:Stavby v Sokolnicích Kategorie:Doprava v Sokolnicích Kategorie:Stavby v Telnici (okres Brno-venkov) Kategorie:Újezd u Brna Kategorie:Hostěrádky-Rešov Kategorie:Zbýšov (okres Vyškov) Kategorie:Křenovice (okres Vyškov) Kategorie:Holubice (okres Vyškov) Kategorie:Velešovice Kategorie:Rousínov Kategorie:Komořany (okres Vyškov) Kategorie:Tučapy (okres Vyškov) Kategorie:Nemojany Kategorie:Luleč Kategorie:Drnovice (okres Vyškov) Kategorie:Doprava ve Vyškově Kategorie:Stavby ve Vyškově Kategorie:Křižanovice u Vyškova Kategorie:Topolany Kategorie:Hoštice-Heroltice Kategorie:Ivanovice na Hané Kategorie:Dřevnovice Kategorie:Stavby v Nezamyslicích Kategorie:Víceměřice Kategorie:Němčice nad Hanou Kategorie:Hruška (okres Prostějov) Kategorie:Měrovice nad Hanou Kategorie:Stavby v Kojetíně Kategorie:Stavby v Chropyni Kategorie:Vlkoš (okres Přerov) Kategorie:Věžky (okres Přerov) Kategorie:Bochoř Kategorie:Doprava v Přerově Kategorie:Stavby v Přerově