thumb|Stanice Orly-Sud thumb|Vnitřek vozu Orlyval je zvláštní linka lehkého metra v systému pařížské hromadné dopravy s vlastním tarifem, která spojuje letiště Orly se stanicí Antony na lince RER B.
Historie Soukromou společnost s názvem Orlyval vytvořilo konsorcium francouzských firem a bank za účelem výstavby a provozování linky z letiště k síti pařížského metra. Linka Orlyval byla pro komerční provoz otevřena 2. října 1991. Cena jedné jízdenky činila 55 franků, což odrazovalo mnoho cestujících. I když se cena snížila, tvořil počet pasažárů v roce 1992 jen 1,2 miliónů oproti očekávaným 4,3 miliónům. Protože linka nebyla hospodářsky výdělečná, byl v prosinci 1992 na společnost Orlyval uvalen konkurs. Linka byla v roce 1993 začleněna do společnosti RATP, která provozuje městskou hromadnou dopravu.
Technické parametry Název linky je složeninou jména Orly podle pařížského letiště a zdejšího města a zkratky -val, která znamená Véhicule Automatique Léger (automatické lehké vozidlo). Jedná se o automatizovaný vlak bez řidiče, který jezdí na gumových kolech. Tento systém byl vyvinut v roce 1971 a poprvé realizován ve městě Lille. thumb|left|Reálná trasa Orlyvalu Trať je dlouhá 7,3 km a jsou na ní pouze tři zastávky: Orly-Sud (terminál Jih), Orly-Ouest (terminál Západ) a Antony (přestupní stanice na linku RER B). Linka má zvláštní tarif, běžné jízdenky na více zón a vícedenní jízdenky zde neplatí. V rámci letiště slouží Orlyval jako bezplatná přeprava mezi terminály. Cena jízdenky včetně přestupu na metro činí pro dospělého 9,85 €.Ceník jízdného v sekci Achat Přepravní doba mezi terminály činí dvě minuty, mezi stanicí Orly-Ouest a Antony je to šest minut. Na trati je nasazeno 8 vlaků a každý vlak se skládá ze dvou vagónů. V dopravní špičce ráno a pozdě odpoledne jezdí ve čtyřminutovém intervalu. Linka je v provozu denně od 6 do 23 hodin. Ročně přepraví Orlyval zhruba 2,85 miliónů cestujících, což představuje od roku 2000 10% nárůst.
Současnost Díky prodloužení linky metra M14, které bylo dokončeno v červnu 2024, se cesta z centra Paříže na letiště Orly zkrátila na 25 minut. Tento projekt, procházející obcemi jako Villejuif a Thiais-Orly, fakticky převzal roli hlavního spojení, kterou dříve zastávaly linky Orlybus a Orlyval. Právě Orlyval nyní po otevření metra bojuje o svou další budoucnost.
thumb|centre|upright=2.2|Plán Orlyvalu s přestupem na linku RER B
Odkazy Reference
Související články CDGVAL Liaison Interne Satellite Aérogare Véhicule Automatique Léger
Externí odkazy
Stránky linky Orlyval
Kategorie:Metro v Paříži Kategorie:Metro na pneumatikách Kategorie:Lehké metro Kategorie:Automatické metro