Walter Röhrl (* 7. březen 1947 Regensburg) je německý jezdec rallye. Aktivně závodil v letech 1973 až 1987 v týmech Fiat Abarth, Opel Motorsport, Lancia Racing, Porsche Motorsport, Ford M-Sport, BMW Motorsport a Audi Sport. Získal dva tituly mistra světa v letech Mistrovství světa v rallye 1980 a Mistrovství světa v rallye 1982. V roce 2000 získal titul Jezdec století.

Životopis Původně se měl stát kameníkem a nastoupil do biskupského ordinariátu v Regensburgu. Tam se stal služebním řidičem. Jediné sporty, které provozoval, bylo lyžování, stolní tenis a veslování. Až v roce 1968 mu kamarád nabídl start na Rally Bavaria. Se sériovým vozem Fiat 850 Coupé se postupně probojoval až do první desítky, ale pak musel odstoupit. O rok později byl s vozem BMW 2002 druhý, ale později byl diskvalifikován. V roce 1971 startoval s vozem Ford Capri a vyhrál Rudolf Diesel rallye a Rallye Wiesbaden. Celkově skončil třetí v německém šampionátu. V dalších letech startoval v soutěžích mistrovství Evropy a později mistrovství světa s vozy Opel Ascona a Opel Kadett. Kvůli technickým problémům ale v roce Mistrovství světa v rallye 1977 podepsal smlouvu s Fiatem a startoval s vozem Fiat 131 Abarth. Současně startoval opět v německém šampionátu s vozem Lancia Stratos a získal opět titul v roce 1979. O rok později s Fiatem vyhrál první titul mistra světa. V následujícím roce startoval s vozy Porsche 911 a Porsche 924 v rallye a s vozy Porsche 935 a Porsche 944 na okruhových závodech. Zvítězil například na okruhu v Silverstone. V následujícím roce se opět naplno věnoval rallye a vrátil se do vozu Opel Ascona 400. S ním získal druhý titul. Pro další rok opět změnil tým a přesedl do vozu Lancia 037 Rally, což byl jeden z prvních vozů skupiny B. Skončil druhý za Hannu Mikkolou s Audi Quattro. Röhl tedy také přestupuje k Audi a v sezoně Mistrovství světa v rallye 1985 končí třetí s vozem Quattro S1. Po zrušení skupiny B startoval s vozem Audi 200 Quattro a skončil druhý na Safari Rallye 1987. Jeho poslední soutěží je Drei Städte Rallye, ve které také vítězí. Ještě jednou pak usedá do vozu Quattro S1 a vítězí na americkém závodě do vrchu Pikes Peak. V letech 1990 a 1991 startuje s Audi Quattro V8 v šampionátu DTM. I tam několikrát vítězí. Poté se věnuje vývoji a prezentaci vozů Porsche a startům ve veteránských soutěžích.

Celkově startoval na 75 soutěžích mistrovství světa. Čtrnáctkrát vyhrál a z toho čtyřikrát v Monte Carlu. Získal přezdívku Montemeister.

Klíčové mezníky kariéry 1971 – první vítězství v rallye (Rallye Wiesbaden) 1974 – titul evropského šampióna 1975 – první vítězství v závodě mistrovství světa (Řecko) 1980 – titul světového šampióna 1982 – druhý titul světového šampióna 1983 – titul vicemistra v mistrovství světa 1985 – konečné třetí místo v mistrovství světa 1987 – vítězství Pikes Peak 1989 – vítězství IMSA-GTO-Championship, USA (500 km Watkins Glen) 1990 – vítězství v závodě DTM (Nürburgring) 1997 – vítězství v Rallye San Remo Storico (Porsche 911)

Výsledky

WRC Rok Tým Vůz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 PJ Body 1973 Irmscher Tuning Opel Commodore GS/E MON45 SWE POR KEN MOR GRE POL FIN N/A N/A Opel Ascona AUTRet ITA USA GBRRet FRA 1974 Opel Euro Händler Team Opel Ascona MONC SWEC PORRet KEN GREC FIN ITA CAN USA GBR5 FRA N/A N/A 1975 Opel Euro Händler Team Opel Ascona MONRet SWE KEN GRE1 MORRet PORRet FIN N/A N/A Opel Kadett GT/E ITARet FRA GBRRet 1976 Opel Euro Händler Team Opel Kadett GT/E MON4 SWE PORRet KENRet GRE MOR FIN ITARet FRARet GBRRet N/A N/A 1977 Opel Euro Händler Team Opel Kadett GT/E MONRet SWE POR KEN NZL GRERet FIN GBRRet NC 0 Fiat S.p.A. Fiat 131 Abarth CANRet ITARet FRA 1978 Alitalia Fiat Fiat 131 Abarth MON4 SWE KEN PORRet GRE1 FIN CAN1 ITARet CIV FRA GBR6 6. 13 1979 Alitalia Fiat Fiat 131 Abarth MONRet SWE POR KEN8 GRE NZL FIN CAN ITA2 FRA GBR8 CIV 9. 21 1980 Fiat Italia Fiat 131 Abarth MON1 SWE POR1 KEN GRE5 ARG1 FIN NZL2 FRA2 GBR CIV 1. 118 Jolly Club ITA1 1981 Eminence Porsche 911 SC MON SWE POR KEN FRA GRE ARG BRA FIN ITARet CIV GBR NC 0 1982 Rothmans Opel Rally Team Opel Ascona 400 MON1 SWE3 PORRet KEN2 FRA4 GRE2 NZL3 BRA2 FIN ITA3 CIV1 GBR 1. 109 1983 Martini Racing Lancia 037 Rally MON1 SWE POR3 KEN FRA2 GRE1 NZL1 ARG FIN ITA2 CIV GBR 2. 102 1984 Audi Sport Audi Quattro A2 MON1 SWE POR6 KEN NZLRet ARG FIN 11th 26 Audi Sport Quattro FRARet GRERet ITARet CIV GBR 1985 Audi Sport Audi Sport Quattro MON2 SWERet POR3 KEN FRARet GRERet NZL3 ARG FIN 3. 59 Audi Sport Quattro S1 E2 ITA1 CIV GBRRet 1986 Audi Sport Audi Sport Quattro S1 E2 MON4 SWE PORRet KEN FRA GRE NZL ARG FIN CIV ITA GBR USA 22. 10 1987 Audi Sport Audi 200 Quattro MON3 SWE POR KEN2 FRA GRERet USA NZL ARG FIN CIV ITA GBR 11. 27

DTM Rok Tým Vůz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 PJ Body 1990 Schmidt Motorsport Technik Audi V8 quattro DTM ZOL1 ZOL2 HO11 HO12 NG11 NG12 AVU1 AVU2 MAI1 MAI2 WUN1 WUN2 NNO1 NNO2 NOR12 NOR25 DIE19 DIE2DNF NG218 NG221 HO213 HO223 11. 72 1991 Schmidt Motorsport Technik Audi V8 quattro DTM ZOL1 ZOL2 HO11 HO12 NG11 NG12 AVU1 AVU2 WUN1 WUN2 NOR1 NOR2 DIE1 DIE2 NG21 NG22 SIN1 SIN2 HO213 HO224 17. 22

24h Le Mans Rok Tým Spolujezdci Vůz Třída Kola 1981 Porsche System Jürgen Barth Porsche 944 LM GTP +3.0 323 7 1. 1993 Le Mans Porsche Team Hurley Haywood Hans-Joachim Stuck Porsche 911 Turbo S LM-GT GT 79 DNF DNF

Odkazy

Reference

Externí odkazy

Kategorie:Němečtí rallyoví jezdci Kategorie:Němečtí automobiloví závodníci Kategorie:Piloti DTM Kategorie:Mistři Evropy v rallye Kategorie:Mistři světa v rallye Kategorie:Narození 7. března Kategorie:Narození v roce 1947 Kategorie:Narození v Řezně Kategorie:Žijící lidé Kategorie:Muži