Silnice I/7 je silnice I. třídy původně spojující Prahu, Slaný, Louny, Chomutov a Německo. Silnice je dlouhá . Její délka se ale postupně zkracuje protože je v úseku Praha – Spořice postupně nahrazována dálnicí D7, v úseku Spořice – Křimov je označena jako silnice pro motorová vozidla. Původně k silnici patřil i úsek na území Prahy od Vítězného náměstí.
V průběhu 80. a 90. let 20. století probíhala výstavba obchvatů měst a obcí, a to v polovičním profilu budoucí dálnice D7, který nyní v těchto úsecích tvoří silnici I/7. Tak byl v roce 1984 otevřen obchvat Panenského Týnce, v letech 1995 až 1998 zprovozněn obchvat Slaného navazující na dočasné ukončení dálnice D7 u Knovíze a končící za křížením s I/16 (MÚK Slaný – západ) před Lotouší, v roce 1997 bylo přemostěno údolí Bakovského potoka včetně obchvatu Třebíze, který výrazně narovnal vedení trasy silnice v daném úseku. Obchvat Loun byl uveden do provozu v roce 1999 a měří 6,1 kilometru. Na východě navazuje na obchvat Chlumčan a na západě na obchvat Postoloprt. V letech 2025–2028 proběhne jeho přestavba na čtyřproudový úsek dálnice D7..
Silnice pro motorová vozidla Jako SMV byl v letech 2009-2021 označován obchvat Sulce, který se po otevření obchvatu Panenského Týnce 16. prosince 2021 stal spolu s nově otevřeným úsekem součástí D7.
D7 končí již u Spořic. Dál vede jako SMV do Křimova. K 24. prosinci 2021 je oficiálně SMV pouze na MÚK se silnicí I/13. Označení úseku I/13-Křimov je v současnosti plánované, jelikož splňuje parametry silnic pro motorová vozidla.
Stejně jako v případě D11 není dosud potřeba výstavba Vokovické radiály, která by byla jako SMV pro odlehčení dopravy v Evropské a Svatovítské ulici. Kvůli zástavbě by musela být nová silnice vedena v podzemí, což by mělo špatný vliv jak na linku metra A, tak i na Stromovku.
V roce 2021 bylo oznámeno, že do roku 2030 by měla být hotova ve čtyřpruhovém uspořádání celá B 174, kromě centra města Chemnitz. O čtyřpruhu v úseku Křímov-Státní hranice nebylo dosud rozhodnuto.
Vedení silnice Praha, D0 (MÚK Ruzyně) 0 km přeměna na dálnici D7 v úseku Praha (MÚK Kněževes) – Slaný (MÚK Knovíz) 2 - 18 km Slaný, I/16 24 km přeměna na dálnici D7 v úseku Panenský Týnec – Louny 35 - 51 km Postoloprty 56 km přeměna na dálnici D7 v úseku Postoloprty – Spořice 56 - 78 km a silnici pro motorová vozidla v úseku Spořice – Chomutov 78 - 82 km Chomutov, I/13 82 km Hora Sv. Šebestiána 94 km Německo 20px 99 km
Odkazy
Reference
Související články Hraniční přechod Hora Svatého Šebestiána – Reitzenhain
Externí odkazy
07 Kategorie:Doprava na česko-německé státní hranici Kategorie:Pozemní komunikace v Praze Kategorie:Dopravní stavby v okrese Chomutov Kategorie:Silniční doprava v okrese Chomutov Kategorie:Pozemní komunikace v Ústeckém kraji Kategorie:Dopravní stavby v okrese Louny Kategorie:Silniční doprava v okrese Louny Kategorie:Dopravní stavby v okrese Kladno Kategorie:Silniční doprava v okrese Kladno Kategorie:Pozemní komunikace ve Středočeském kraji Kategorie:Doprava ve Slaném Kategorie:Stavby ve Slaném Kategorie:Doprava v Lounech Kategorie:Stavby v Lounech Kategorie:Doprava v Chomutově Kategorie:Stavby v Chomutově