Škoda 19T (obchodní název Elektra) je obousměrná pětičlánková, částečně nízkopodlažní tramvaj vyráběná českou firmou Škoda Transportation v letech 2010–2011 pro Vratislav. Design vozu navrhla společnost Porsche Design Group, dceřiná firma automobilky Porsche. Jedná se o obousměrnou verzi typu Škoda 16T.
Konstrukce Vůz je složen z pěti článků (design od studia Porsche Design Group), z nichž liché jsou usazeny na dvounápravových podvozcích, sudé jsou nesené. Krajní podvozky jsou hnací, vždy se dvěma elektromotory o výkonu 95 kW. Tramvaj je z 65 % nízkopodlažní. Polopantograf je umístěn na středním článku. Vozy jsou vybaveny klimatizací salonu pro cestující.
V říjnu 2024 uzavřel vratislavský dopravní podnik smlouvu s varšavskou společností SAATZ na modernizaci šesti vozů 19T s opcí na dalších 25 kusů. Jako základ posloužila obdobná rekonstrukce jednosměrných vozů 16T, prováděná firmou SAATZ v letech 2020–2022. Součástí modernizace tramvají 19T je mimo jiné komplexní oprava vozových skříní a podvozků, obnova interiéru, výměna klimatizace, náhrada elektrické výzbroje za produkt polské firmy Medcom, odlišné barevné schéma a mírně upravené masky obou čel. První modernizovaný vůz byl představen v říjnu 2025.
Výroba Smlouva na dodávku 28 tramvají 19T do Vratislavi byla podepsána 2. dubna 2009. Později byla navýšena o další tři vozy, celkový kontrakt tak dosáhl výše přibližně 2 miliardy korun. První vyrobená tramvaj byla zástupcům Vratislavi představena v areálu Škody v Plzni dne 12. listopadu 2010. Všechny vozy byly dodány do konce roku 2011. Byly součástí projektu Tramvaj Plus, v rámci kterého mělo být pomocí moderních tratí a vozidel spojeno centrum města s fotbalovým stadionem, kde se v roce 2012 konaly zápasy mistrovství Evropy ve fotbale.
Prototyp byl 23. listopadu 2010 převezen z areálu Škody do plzeňské tramvajové vozovny Slovany, kde byl složen a obdržel „prototypové“ evidenční číslo 117 (v řadě zkoušených vozů). Ještě téhož dne v noci vyjel do ulic města kvůli složení technicko-bezpečnostní zkoušky a od té doby absolvovala tramvaj několik zkušebních jízd po Plzni (kromě jedné odpolední výjimky pouze v nočních hodinách). Dne 3. prosince 2010 byla odvezena z areálu PMDP zpět k výrobci. Ještě v průběhu prosince byl vůz předán vratislavskému dopravnímu podniku, který jej označil evidenčním číslem 3101. Všechny vozy byly dodány do konce roku 2011.
Dodávky tramvají V letech 2010 a 2011 bylo vyrobeno celkem 31 vozů.
Současný stát Město Článek Roky dodávek Počet vozů Evidenční číslapři dodání Poznámky Zdroj Vratislav článek 2010 2 3101, 3102 2011 29 3103–3131
Odkazy Reference
Externí odkazy
Tramvaj Elektra Wroclaw - obousměrná, skodagroup.com
19T Kategorie:Nízkopodlažní tramvaje Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná od roku 2010 Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná do roku 2011