Tatra 17 byla jedna z nejluxusnějších limuzín kopřivnické automobilky Tatra. Její výroba probíhala v letech 1925 až 1929. Byla nástupcem Tatry 10 a byla určená bohaté klientele.
Automobil Tatra 17 je postaven na tatrovácké koncepci s nosnou rourou a jako první model výrobce má nezávislé zavěšení předních kol s výkyvnými polonápravami. Během výroby se do T17 začal montovat výkonnější motor, totožný s Tatrou 31 s výkonem 40 koní. Vozidlo bylo vyráběné v různých verzích (limuzína, kabriolet, hasičské vozidlo).
Technické údaje Motor: zážehový vodou chlazený řadový šestiválec s rozvodem OHC Objem: 1 931 cm3 Výkon: 25,8 kW (35 koní) Maximální rychlost: 110 km/h Spotřeba: 13–14 l/100 km Převodovka: 4stupňová mechanická s kuželovou spojkou, pracující v olejové lázni Podvozek: centrální nosná roura se spojovacím hřídelem Brzdy: provozní: mechanické bubnové na všech kolech, parkovací: mechanická s účinkem na zadní kola
Galerie
Reference
Externí odkazy
Info o T17
17 Kategorie:Luxusní automobily Kategorie:Automobily vyráběné od roku 1925 Kategorie:Automobily vyráběné do roku 1929