Mezinárodní silnice E55 je páteřní severojižní evropská silnice, mezinárodní trasa vedená střední a jižní Evropou. Vede od Baltského moře přes Čechy a Alpy, pak po západním (italském) pobřeží Jaderského moře a po východním (řeckém) pobřeží moře Jónského. Je dlouhá 3305 km, prochází sedmi (de facto šesti) státy a třemi hlavními městy (Kodaň, Berlín, Praha). Na trase je třikrát přerušena a vedena po trajektu a .
Při reformě číslování evropských silnic v 80. letech byl pod číslo E55 převeden také téměř 1600 km dlouhý úsek silnice E4 ve Švédsku; celková délka silnice tak měla být skoro 5000 km. Skandinávské země však již měly evropská čísla integrována do svého systému číslování (tyto silnice neměly žádné jiné „národní“ označení), takže výměna veškerého značení by byla extrémně nákladná a Švédsko (a také Norsko v případě silnice E6, která měla mít nově číslo E47) odmítlo změnu aplikovat. Silnice E4 a E6 tak nakonec dostaly výjimku a na švédském a norském území jim zůstalo původní označení.
Reálně není v terénu jako E55 označen ani oficiální začátek v Helsingborgu (čili Švédskem vede E55 pouze formálně) a značná část dánského úseku. Teprve od Køge, kde končí peáž se silnicí E20, je E55 označena (společně s E47).
Trasa
Helsingborg (, , →) (v terénu neznačeno)
trajekt Helsingborg ~ Helsingør
Helsingør – Kodaň (→) – Køge (→) (v terénu neznačeno) – Haslev – Vordingborg – (→) Ønslev – Nykøbing Falster – Gedser
trajekt Gedser ~ Rostock
Rostock () – Wittstock/Dosse (→) – Neuruppin – Berlín (→, , , →, , ) Lübbenau/Spreewald (→) – Ruhland – Drážďany () – Dohna – Liebstadt – Breitenau
Krásný Les – Ústí nad Labem () – Lovosice – Praha (, →, →, ) Průhonice – Mirošovice (→, →) – Senohraby – Benešov – Miličín – Mezno – Tábor – České Budějovice (, ) – Dolní Třebonín – Kaplice-nádraží – Kaplice – Suchdol (Bujanov) – Dolní Dvořiště
Wullowitz – Rainbach in Mühlkreis – Freistadt – Unterweitersdorf – Gallneukirchen – Linec (→) Ansfelden – Traun () – Sattledt (, ) – Salcburk (→, ) – Radstadt () – Spittal an der Drau (→) – Villach (, →) – Arnoldstein
Tarvisio – Udine – Palmanova (→) – Portogruaro – Quarto d'Altino (→) – Marcon – Benátky-Mestre Marghera – Chioggia – Comacchio – Ravenna – San Zaccaria – Cesena () – Rimini – Fano () – Ancona – Pescara/Chieti () – Foggia – Canosa di Puglia () – Bari () Bari – Monopoli – Fasano – Brindisi (→)
trajekt Brindisi ~ Igumenica
Igumenica (→) – Preveza – Vonica – Amfilochia () – Rivio – Mesolongi – Antirrio – Most Rio-Antirio () – Patra – Amaliada – – Pyrgos – Kalo Nero – Oichalia (Meligalas) (→) – Kalamata
E55 v Česku V Česku patří celá E55 mezi páteřní silnice a velmi vytížené tranzitní trasy. V severním úseku z Německa k Praze je od roku 2017 vedena kompletně po dálnici D8. Prahu by trasa E55 měla objíždět po východní větvi okružní dálnice D0, z níž je však dosud (2026) v provozu jen malá část a tranzit je veden převážně po městském okruhu a různých víceproudých přivaděčích – ulice Cínovecká, Kbelská, Vysočanská radiála, dále Štěrboholská radiála, Jižní spojka a Spořilovská spojka. V tomto druhém úseku je souběžně s E55 vedena i její sousední páteřní evropská silnice E65.
Jižní část české E55 z Prahy do Rakouska by výhledově měla celá vést po dálnici D3, z níž je dosud dokončen úsek z Mezna přes České Budějovice do Kaplice-nádraží a obchvat Dolního Dvořiště. Zbytek trasy je veden vesměs po státní silnici I/3, z Prahy do Mirošovic pak po dálnici D1 společně s E50 a E65. Propojení mezi koncem D3 a silnicí I/3 v Kaplici-nádraží je vedeno provizorně po silnici II/157.
Nejblíže realizaci zbývajících částí D3 je úsek z Kaplice-nádraží do Dolního Dvořiště, který by měl být dokončen roku 2027 (tím bude dálnice prakticky zkompletována na území Jihočeského kraje). Trasování D3 na území Středočeského kraje, tedy mezi pražským okruhem (D0) a napojením u Mezna, bylo předmětem dlouhodobých sporů; momentálně (2026) je teprve zahájení výstavby plánováno na rok 2028 a dokončení na rok 2032. Ještě o rok později je v plánu dokončit poslední přeshraniční úsek do Rakouska, což souvisí s termínem dostavby S10 na rakouské straně.
Alternativní spojení Praha–České Budějovice je po dálnici D4 a silnici I/20 přes Písek, které je jen o 10 km delší a v případě kolapsu na začátku D1 nebo na I/3 může být i rychlejší.
Historie Dnešní E55 patřila k hlavním mezinárodním trasám i v éře Československa a omezeného průjezdu přes hranice. Na silnici I/8 byl v provozu přechod Cínovec do Německé demokratické republiky a na silnici I/3 přechod Dolní Dvořiště do Rakouska (skrz Železnou oponu). Ve starém systému číslování evropských silnic byl úsek pozdější E55 z Prahy na sever částí silnice E15 a z Prahy na jih částí silnice E14.
Společenské souvislosti
V českém veřejném diskurzu byla silnice E55 v transformačním období 90. let 20. století často spojována s pouliční prostitucí a sexuální turistikou v pohraničí. Mediálně známá byla zejména severočeská část trasy v úseku Teplice–Dubí–Cínovec, vedená přes město Dubí po mezinárodní silnici E55, resp. silnici I/8. Dubí se situaci pokoušelo řešit mimo jiné obecní vyhláškou (1992) zakazující nabízení sexuálních služeb na veřejnosti; její aplikaci následně zpochybnila generální prokuratura. V dalších letech došlo k útlumu pouliční prostituce mimo jiné v souvislosti s dopravními změnami a zejména odklonem tranzitu na novou dálnici D8.
Motiv „E55“ v českém prostředí pronikl také do populární kultury, zpravidla jako odkaz na zmíněný fenomén pouliční prostituce v pohraničí. V satirickém projektu Česká soda se objevil v rámci cyklu Alles Gute (epizoda pracující s motivem „děvy z E55“). Motiv je přítomen i v hudbě, např. v písni „E 55“ skupiny Argema, ve skladbě „E-55“ skupiny Vivian na albu Šedá tvář lásky (1996), a v názvu alba Na E55 kapely Dyk je to jedno (2009).
V literatuře se E55 objevuje např. v knize Prostitutky (Josef Moník), kde je „mezinárodní silnice E55“ výslovně zmíněna v souvislosti s prostitucí.
Galerie
Odkazy
Reference
Externí odkazy
55 Kategorie:Silnice ve Švédsku Kategorie:Silnice v Dánsku Kategorie:Silnice v Německu Kategorie:Silnice v Česku Kategorie:Silnice v Rakousku Kategorie:Silnice v Itálii Kategorie:Silnice v Řecku