Třída Köln (F120) byla třída fregat německého námořnictva. Byly to první fregaty, postavené v SRN po skončení druhé světové války a první německé válečné lodě s pohonem koncepce CODAG.[Dále Pejčoch, Novák, Hájek (1994)] Jejich hlavním úkolem byla protiponorková ochrana ostatních válečných lodí či konvojů. Postaveno bylo celkem šest jednotek. Do služby vstoupily v letech 1961–1964 a vyřazovány byly v 80. letech. Nahradila je velmi moderní třída Bremen.[Pejčoch, Novák, Hájek, 1994, s. 204.] Čtyři fregaty později koupilo Turecko, dnes již jsou vyřazeny.
Stavba Všechny fregaty této třídy postavila loděnicích H. C. Stülcken Sohn v Hamburku.
Jednotky třídy Köln: Jméno Zahájení prací Spuštěna Dodání Poznámky Köln (F 220) 21. prosince 1957 6. prosince 1958 15. dubna 1961 Vyřazena 17. prosince 1982, používána cvičný hulk. Emden (F 221) 15. dubna 1958 21. března 1959 24. října 1961 Vyřazen 30. června 1983. Předán turecku námořnictvu jako Gemlik (D 361), vyřazena po těžkém poškození požárem v lední 1994. Augsburg (F 223) 29. října 1958 15. srpna 1959 7. dubna 1962 Vyřazen 30. března 1988 Karlsruhe (F 224) 15. prosince 1958 24. října 1959 15. prosince 1962 Vyřazen 30. června 1983. Předán turecku námořnictvu jako Gazi Osman Paşa (D 360) a později přejmenována na Gelibolu, vyřazen 27. června 1994. Lübeck (F 225) 28. října 1959 23. července 1960 6. července 1963 Vyřazen 1. prosince 1988. Prodán tureckému námořnictvu na náhradní díly. Braunschweig (F 226) 28. července 1960 3. února 1962 16. června 1964 Vyřazen 4. července 1989. Prodán tureckému námořnictvu na náhradní díly.
Konstrukce náhled|vlevo|Augsburg (F 223)
Hlavňová výzbroj se skládala ze dvou 100mm kanónů Creusot-Loire Modèle 53, umístěných v jednodělových věžích na přídi a na zádi. Protiletadlovou výzbroj tvořilo šest 40mm kanónů. Čtyři byly ve dvouhlavňových postaveních na přídi a na zádi, zbylé dva v jednohlavňových postaveních na bocích nástavby. K ničení ponorek sloužily dva čtyřhlavňové 375mm protiponorkové raketomety Bofors a čtyři 533mm protiponorkové torpédomety. Trupový sonar byl typu PAE/CWE. Pohonný systém byl typu CODAG. Tvořily ho dvě plynové turbíny Brown Boveri a čtyři diesely MAN pro ekonomickou plavbu. Nejvyšší rychlost dosahovala 32 uzlů.[Pejčoch, Novák, Hájek, 1994, s. 206.]
Zahraniční uživatelé náhled|Lübeck (F 225)
Turecko zakoupilo roku 1983 německým námořnictvem vyřazené fregaty Emden a Karlsruhe, které přejmenovalo na Gelibolu (D 360) a Gemlik (D 361). V letech 1988–1989 byly zakoupeny ještě fregaty Braunschweig a Lübeck, které posloužily jako zdroj náhradních dílů.
Odkazy Reference
Literatura
Externí odkazy