Třída Spearhead je třída rychlých transportních lodí (Joint High Speed Vessel – JHSV) námořnictva Spojených států amerických. Provozovatelem těchto pomocných vojenských plavidel je Military Sealift Command. Třída slouží k podpoře operací amerického námořnictva a armády. Může přepravovat vojáky, vozidla či další náklad. Od roku 2015 je třída označována jako Expeditionary Fast Transport (EPF). Do roku 2023 bylo do služby přijato všech třináct plavidel základní verze Flight I. Pokračovaly práce na třech plavidlech druhé série Flight II, které mají rozšířené lékařské zázemí. Na konci roku 2023 loděnice Austal získala zakázku na tři nemocniční lodě Expeditionary Medical Ship, které jsou derivátem třídy Spearhed. Celkem bylo do roku 2024 objednáno devatenáct jednotek této třídy.
Stavba náhled|vlevo|Prototypová jednotka USNS Spearhead (JHSV-1) před spuštěním na vodu
Vývoj této třídy byl zahájen roku 2008 na základě pozitivních zkušeností s experimentálním provozem rychlých transportních katamaranů USS Joint Venture, USAV Spearhead a HSV-2 Swift (například v operacích Trvalá svoboda a Irácká svoboda). Všechny jednotky staví americká loděnice Austal USA v Mobile. Austal porazil druhého výrobce této kategorie plavidel v podobě společnosti Incat.
Původně bylo zamýšleno pořídit až 18 plavidel tohoto typu, avšak v lednu 2012 byl kontrakt snížen na 10 jednotek. Jejich počet však byl postupně opět navyšován. V září 2016 byly přiobjednány jedenáctá a dvanáctá jednotka s termínem dodání do roku 2022. V březnu 2019 byly objednány další dvě jednotky, takže jejich celkový počet se zvýšil na 14. Patnáctá jednotka byla objednána v únoru 2021 a šestnáctá jednotka v květnu 2022. Prvních třináct plavidel (T-EPF-1 až T-EPF-13) patří do první skupiny této třídy (Flight I) a další tři (T-EPF-14 až T-EPF-16) do druhé skupiny (Flight II), která má rozšířené lékařské kapacity.
Na konci roku 2023 společnost Austal získala zakázku na tři expediční nemocniční lodě (Expeditionary Medical Ship, EMS), které jsou derivátem třídy Spearhead. Projekt nemocniční lodě společnost Austal poprvé představila na veletrhu Sea Air Space 2021.
Jednotky třídy Spearhead: Jméno Verze Založení kýlu Spuštěna Dokončení Status USNS Spearhead (T-EPF-1, ex JHSV-1) Flight I 22. červenec 2010 12. září 2011 5. prosince 2012 aktivní USNS Choctaw County (T-EPF-2, ex JHSV-2) Flight I 8. listopadu 2011 1. října 2012 6. června 2013 aktivní USNS Millinocket (T-EPF-3, ex JHSV-3) Flight I 3. května 2012 5. června 2013 21. března 2014 aktivní USNS Fall River (T-EPF-4, ex JHSV-4) Flight I 20. května 2013 16. ledna 2014 15. září 2014 aktivní USNS Trenton (T-EPF-5, ex JHSV-5) Flight I 10. března 2014 30. září 2014 13. dubna 2015 aktivní USNS Brunswick (T-EPF-6) Flight I 2. prosince 2014 19. května 2015 14. ledna 2016 aktivní USNS Carson City (T-EPF-7) Flight I 31. července 2015 20. ledna 2016 24. června 2016 aktivní USNS Yuma (T-EPF-8) Flight I 29. března 2016 17. září 2016 21. dubna 2017 aktivní USNS City of Bismarck (T-EPF-9) Flight I 18. ledna 2017 7. června 2017 19. prosince 2017 aktivní USNS Burlington (T-EPF-10) Flight I 26. září 2017 1. března 2018 15. listopadu 2018 aktivní USNS Puerto Rico (T-EPF-11) Flight I 9. srpna 2018 13. listopadu 2018 10. prosince 2019 aktivní USNS Newport (T-EPF-12) Flight I 29. ledna 2019 20. února 2020 2. září 2020 aktivní USNS Apalachicola (T-EPF-13) Flight I 21. ledna 2021 7. listopadu 2021 16. února 2023 aktivní USNS Cody (T-EPF-14) Flight II 26. ledna 2022 20. března 2023 11. ledna 2024 aktivní USNS Point Loma (T-EPF-15) Flight II 27. června 2023 3. září 2024 24. června 2025 aktivní USNS Lansing (T-EPF-16) Flight II 6. září 2024 25. února 2026 ve stavbě USNS Bethesda (T-EMS-1) EMS objednána USNS Balboa (T-EMS-2) EMS objednána USNS Portsmouth (T-EMS-3) EMS objednána
Konstrukce náhled|USNS Fall River (T-EPF-4) |náhled|Vozidlo opouští palubu USNS Millinocket (T-EPF-3)
Flight I Trup plavidla je vyroben z hliníku. Jedná se o katamaran. Plavidlo využívá civilní technologie a nenese žádnou vlastní výzbroj. Pojme až 635 tun nákladu. Je vybaveno kabinou pro přepravu 312 sedících osob a kajutami pro ubytování 104 pasažérů. Nákladní paluba s objemem 1863 m2 je přístupná po zadní nákladové rampě. Vozidla pak loď opouštějí příďovou rampou. Nosnost rampy umožňuje vjezd vozidla do hmotnosti tanku M1 Abrams. Přistávací paluba na zádi umožňuje operace vrtulníku do velikosti těžkého typu CH-53E Super Stallion. Palubní hangár pojme jeden stroj. Pohonný systém tvoří čtyři diesely MTU 20V 8000 M71L a čtyři vodní trysky Wartsila WLD 1400 SR. Nejvyšší rychlost plavidla bez nákladu dosahuje 43 uzlů. Plně naložená loď může plout rychlostí 35 uzlů.
Flight II Plavidla verze Flight II mají rozšířené lékařské kapacity, včetně palubní jednotky intenzivní péče. Kromě vrtulníků z nich mohou operovat i konvertoplány V-22 Osprey.
Expeditionary Medical Ship (EMS) Plavidla budou mít prodloužený trup. Budou z nich moci operovat těžké vrtulníky CH-53K King Stallion a konvertoplány V-22 Osprey.
Odkazy Reference
Externí odkazy
Spearhead Spearhead