Michail Leonťjevič Mil (; 22. listopadu 1909 v Irkutsku – 31. ledna 1970 v Moskvě) byl zakladatel a hlavní konstruktér sovětské konstrukční kanceláře Mil (tovární prefix Mi), celosvětově proslulé zejména výrobou vrtulníků.
Životopis upright=0.8|náhled|vlevo|Pomník M. L. Mila Michail Leonťjevič Mil se narodil v Irkutsku v židovské rodině střední třídy. Jeho otec byl zaměstnancem Transsibiřské magistrály, matka byla zubařkou. Mladý Mil ve věku 12 let získal svou první cenu za model kluzáku. V roce 1926 byl přijat na Sibiřský technologický institut v Tomsku (rusky Сибирский технологический институт). Zde ale nemohl studovat obor letectví a tak přestoupil v roce 1928 na Donský polytechnický institut v Novočerkassku, kde se mohl věnovat studiu aviatiky. Oženil se se spolužačkou P. G. Ruděnkovou a měl s ní 4 dcery a 1 syna.
V roce 1929 začal pracovat Nikolaj Iljič Kamov společně s Nikolajem Kirillovičem Skržinským na projektu autogyry s kloubovým rotorem KASKR-1 (zkratka KAmov-SKRžinskij). Mezi členy týmu KASKR patřil tou dobou i student Michail Leonťjevič Mil. V roce 1940 byl založen na letišti Podosinki poblíž železniční stanice Uchtomskaja Závod č. 290, první konstrukční kancelář v SSSR specializovaná na produkci autogyr. Autor myšlenky N. I. Kamov se stal hlavním konstruktérem a vedoucím mužem, M. L. Mil byl ustanoven jeho zástupcem.
Po vypuknutí druhé světové války bojoval Mil roku 1941 v Rudé armádě na východní frontě blízko Jelnyje. V roce 1943 byl z bojů stažen a povolán k leteckému výzkumu. Úkolem bylo zlepšit stabilitu a ovládání vojenských letadel. Dokončil disertační práci a v roce 1947 převzal vedení vrtulníkového oddělení v CAGI (Centrální aerohydrodynamický institut), které se záhy transformovalo v Moskevský vrtulníkový závod M. L. Mila.
Stroje vyrobené pod Milovým vedením ustanovily mnoho domácích i světových rekordů. Podílel se např. na konstrukci vrtulníků Mi-1, Mi-2, Mi-4, Mi-6, Mi-8, Mi-10, V-12. Poruchovost posledně jmenovaného stroje (V-12) měla nepříznivý dopad na konstruktérovo zdraví a byla příčinou jeho předčasné smrti. Michail Leonťjevič Mil zemřel v lednu 1970 v Moskvě a byl pochován na hřbitově Judinskoje poblíž Moskvy.
Odkazy náhled|Mil Mi-1, první sériově vyráběný vrtulník v Sovětském svazuFOJTÍK, Jakub. Víceúčelový vrtulník Mi-2. 1. vyd. Cheb : Svět křídel, 2008-2. 191 s. . strana 8 (česky, anglicky)
Reference
Literatura
Pederson, Jay. International Directory of Company Histories, Vol.24, St James Press (1998), Bull, Stephan. Encyclopedia of Military Technology and Innovation, Greenwood (2004), Gordon, Yefim. Soviet Air Power in World War II. Midland Publishing (2008), Dawid Gaj. Mil i jego śmigłowce. Wydawnictwo MON, 1979
Externí odkazy
МИХАИЛ ЛЕОНТЬЕВИЧ МИЛЬ, Mi-helicopter.ru
Kategorie:Sovětští letečtí konstruktéři Kategorie:Ruští vynálezci Kategorie:Sovětští vynálezci Kategorie:Ruští Židé Kategorie:Narození v roce 1909 Kategorie:Úmrtí v roce 1970 Kategorie:Muži Kategorie:Narození 22. listopadu Kategorie:Úmrtí 31. ledna Kategorie:Nositelé Řádu rudého praporu Kategorie:Nositelé Řádu rudé hvězdy (SSSR) Kategorie:Pohřbení na Judinském hřbitově Kategorie:Narození v Irkutsku