Bratuchin 2MG „Omega“ (2MG – 2Motornyj Gelikopter, dvoumotorová helikoptéra, ) byl sovětský experimentální vrtulník vyvinutý konstrukční kanceláří OKB-3 Bratuchin v roce 1940. Byl to první vrtulník této konstrukční kanceláře. Jeho variantou byl typ Omega II.Jurij Savinskij: Наследники инженера Да Винчи, ОТ АЛЬФЫ ДО ОМЕГИ , , CreateSpace Independent Publishing Platform, 2012
Vývoj a konstrukce Před druhou světovou válkou byly vrtulníky v SSSR zcela na okraji zájmu. Borisi N. Jurjevovi se podařilo prosadit založení konstrukční kanceláře OKB-3, která se specializovala na vrtulníky, až v lednu 1940. Krátce nato však musel kvůli jiným úkolům opustit pozici šéfkonstruktéra, kterou po něm převzal v březnu 1940 Ivan Pavlovič Bratuchin. Úvodním projektem se stal typ Omega neboli 2MG podle zadání ze 4. března 1940. Bratuchin zvolil koncepci dvou protiběžných nosných rotorů poháněných pístovými motory MV-6 (licenční kopie francouzských motorů Renault Bengali-6). Motorové gondoly byly připevněny k trupu trubkovou konstrukcí. K továrním letovým zkouškám byl vrtulník připraven v srpnu 1941, ale vzhledem k postupu německých vojsk musela být OKB-3 z Moskvy evakuována, což program přerušilo. První let tak byl uskutečněn až v roce 1943.
Po návratu konstrukční kanceláře do Moskvy vznikl druhý prototyp pojmenovaný Omega II nebo též G-2 (Геликоптер-2, helikoptéra 2) se silnějšími motory MG-31F a dalšími úpravami. Letové zkoušky tohoto prototypu probíhaly od září 1944 do podzimu 1945. Úspěšné završení vedlo k objednávce nevelké série tohoto vrtulníku v upravené verzi pro dělostřelecké pozorování (budoucí model G-3). Ke změně postoje v otázce výroby vrtulníků přispěl konec války a uvolnění výrobních kapacit sovětského průmyslu.
Verze vrtulníku 2MG „Omega“ Základní prototyp, postaven 1 kus. Omega II, jiným označením G-2 (Геликоптер-2, helikoptéra 2) Upravená verze s výkonnějšími motory MG-31F, postaven 1 kus.
Specifikace (Omega) Technické údaje Průměr hlavních rotorů: 7 m každý Délka: 8,20 m Šířka: 14, 20 m Výška: 3,24 m Prázdná hmotnost:Prázdná hmotnost udává hodnotu hmotnosti standardně vybavené helikoptéry bez paliva a posádky. 1 764 kg Maximální vzletová hmotnost: 2 050 kg Pohon: 2× pístový motor MV-6, výkon 220 hp Posádka: 2 (pilot a pozorovatel)
Výkony Maximální rychlost: 186 km/h Dolet: 250 km Dynamický dostup: 700 m Statický dostup: 290 m
Odkazy Poznámky
Reference
Literatura
Nemecek, Vaclav (1986). The History of Soviet Aircraft from 1918. Londýn: Willow Books. . The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing, 1985. Bill Gunston, The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875 - 1995, Osprey Aerospace, Londýn, 1995, Apostolo, Giorgio. The Illustrated Encyclopedia of Helicopters. New York: Bonanza Books, 1984. . Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. Londýn: Studio Editions, 1989. . World Aircraft Information Files, pp. File 890 Sheet 76–77. Londýn: Bright Star Publishing.
Externí odkazy Bratuchin 2MG Omega/Omega II, RUSLET – velká encyklopedie ruského a čínského letectví Bratukhin "Omega" / 2MG, Aviastar.org
Kategorie:Vrtulníky Omega Kategorie:Sovětská experimentální letadla