Antares (do konce roku 2011 Taurus II) je nosná raketa americké firmy Northrop Grumman (do roku 2018 Orbital ATK, dříve Orbital Sciences Corporation). Na nízkou dráhu (LEO) ve výšce zhruba 200 km vynese pětitunový náklad. Je navržená jako nosič lodě Cygnus, která byla vyvinuta v programu spolupráce NASA s komerčním sektorem COTS (Commercial Orbital Transportation Services) a poté na CRS (Commercial Resupply Services) dopravuje pro NASA zásoby na Mezinárodní vesmírnou stanici. Po nehodě během pátého letu raketa prošla modernizací a všechny další lety byly ve verzi Antares 230. Po ruské invazi na Ukrajinu začal vývoj série 300. Plánovány jsou i verze se třetím stupněm.

Design

První stupeň

Antares 100 náhled|vlevo|Antares 110 připravený k prvnímu letu, 4. dubna 2013 První stupeň měl 2 motory Aerojet AJ-26 na LOX/RP-1. Dohromady měly oba motory tah 3265 kN (na hladině moře; 3630 kN ve vakuu). Motory byly modifikací sovětských motorů NK-33 původně (v první polovině 70. let 20. století) určených pro raketu N-1, zakoupených Aerojetem. Aerojet motory vybavil moderní elektronikou, adaptoval je k palivu používanému ve Spojených státech a přidal kardanový závěs (kvůli směrování tahu).

Nádrže a související vybavení prvního stupně zkonstruovala ve spolupráci s Orbitalem ukrajinská konstrukční kancelář KB Pivdenne na základě prvního stupně rakety Zenit, po kterém Antares zdědil průměr 3,9 m. Vyráběla je ukrajinská společnost Pivdenmaš.

Antares 200 Motory AJ-26 nahradily ruské motory RD-181 založené na motorech RD-191. Tyto byly silnější, dohromady měly oba motory tah 3844 kN. Poslední raketa této série odstartovala v srpnu 2023.

Antares 300 Kvůli ruské invazi na Ukrajinu v roce 2022 byla výroba raket ohrožena, když montáž 1. stupně probíhala na Ukrajině za použití ruského motoru. Northrop Grumman proto v srpnu 2022 oznámil, že uzavřel dohodu s americkou společností Firefly Aerospace, která bude stupeň vyrábět a vybaví ho sedmi svými motory Miranda. Těchto sedm motorů má mít dohromady tah 7200 kN, tedy téměř dvakrát více, než v sérii 200. To umožní zvýšit nosnost rakety.

První start s nákladem by měl proběhnout v srpnu 2025.

Druhý stupeň Druhý stupeň Castor 30 má jeden motor na pevné palivo. Vyvinula ho americká společnost Orbital ATK úpravou stupně Castor 120. Stupeň má jeden motor s průměrným tahem 293,4 kN (maximální tah je 395,7 kN). V prvních dvou letech Antaru byla použita verze Castor 30A, další dvě rakety Antares použily vylepšenou verzi Castor 30B. Od října 2014 se používá větší Castor 30XL.

Průměr hlavy rakety s nákladem je také 3,9 m, výška 9,9 m.

Třetí stupeň Plánováno je použití rakety též s třetím stupněm BTS odvozeným od platformy GEOStar Orbitalu s motorem na hydrazin a oxid dusičitý, třetím stupněm s motorem ATK Star 48BV na pevné palivo nebo třetím stupněm s motorem Orion 38.

Číslování Verze rakety jsou značeny trojmístným číslem: První čísliceDruhá čísliceTřetí čísliceČtvrtá poziceprvní stupeňdruhý stupeňtřetí stupeňrozšíření0 bez třetího stupně12 × AJ26-62Castor 30ABTS22 × RD-181Castor 30BStar 48BV37 × MirandaCastor 30XLOrion 38+Zvýšení výkonu prvního stupně a vylepšení Castor XL

Přehled misí Antares startuje z kosmodromu Mars v sousedství staršího kosmodromu NASA Wallops Flight Center (nazýván též Středoatlantský regionální kosmodrom, MARS).

Pořadí Název mise Verze Datum Popis miseVýsledekUskutečněné mise 1 Antares A-ONE Antares 110 21. dubna 2013 První start rakety Antares, nesla maketu lodi Cygnus 2 Cygnus Orb-D1 Antares 110 18. září 2013 První let ke stanici ISS s necelými 700 kg nákladu 3 Cygnus Orb-1 Antares 120 9. leden 2014 První let s druhým stupněm Castor 30B, náklad 1 260 kg 4 Cygnus Orb-2 Antares 120 8. května 2014 1 494 kg nákladu 5 Cygnus Orb-3 Antares 130 28. října 2014 Exploze 6 sekund po startu v prostoru motorů prvního stupněnásledovaná pádem na rampu a výbuchem.První let s druhým stupněm Castor 30XL 6 Cygnus OA-5 Antares 230 17. října 2016 První loď pokročilé verze 7 Cygnus OA-8E Antares 230 12. listopadu 2017 3 338 kg nákladu 8 Cygnus OA-9E Antares 230 21. května 2018 3 350 kg nákladu 9 Cygnus NG-10 Změna označení mise po změně vlastníka a přejmenování výrobce a provozovatele rakety . Antares 230 17. listopadu 2018 3 416 kg nákladu 10 Cygnus NG-11 Antares 230 17. dubna 2019 3 447 kg nákladu 11 Cygnus NG-12 Antares 230+ 2. listopadu 20193 705 kg nákladu 12Cygnus NG-13Antares 230+15. února 20203 377 kg nákladu 13Cygnus NG-14Antares 230+3. října 20203 551 kg nákladu 14Cygnus NG-15Antares 230+20. února 20213 810 kg nákladu 15Cygnus NG-16Antares 230+10. srpna 20213 723 kg nákladu 16Cygnus NG-17Antares 230+19. února 20223 800 kg nákladu 17Cygnus NG-18Antares 230+7. listopadu 20223 708 kg nákladu 18Cygnus NG-19Antares 230+2. srpna 20233 785 kg nákladu Plánované mise19Cygnus NG-23Mise NG-20, NG-21 a NG 22 zajistí nosiče Falcon 9 společnosti SpaceX.Antares 330červen 2025 (nejdříve)První mise nové verze rakety s motory společnosti Firefly Aerospace

Odkazy Reference

Poznámky

Externí odkazy

Kategorie:Nosné rakety USA Kategorie:Orbital Sciences Corporation