Jan Kruliš (23. června 1829 Poličany u Kutné HoryMatriční záznam o narození a křtu – 11. prosince 1903 Královské VinohradyMatriční záznam o úmrtí a pohřbu) byl český architekt a stavební podnikatel. Několik let vyučoval vodní a silniční stavby na vysokých školách ve Vídni. Po roce 1857 se zaměřil na stavbu železnic, mostů a průmyslových objektů, zprvu pro státní dráhy, po roce 1866 jako samostatný podnikatel. Jeho pokračovatelem byl syn Zdeněk Kruliš.
Život Narodil se 23. června 1829 v Poličanech u Kutné Hory v rodině statkáře. Absolvoval techniku a výtvarnou akademii ve Vídni.
V letech 1850 až 1857 zastával místo asistenta katedry (stolice) pro vodní a silniční stavby na technických vysokých školách ve Vídni. Poté přijal místo inženýra u c. k. státní dráhy, pro kterou uskutečnil několik velkých staveb v Uhrách.
Roku 1866 se usadil jako samostatný inženýr a stavební podnikatel na Královských Vinohradech. Jeho firma (J. Kruliš) provedla v následujících desetiletích řadu vodních, železničních a průmyslových staveb. Mimo jiné: regulace Sázavy Železniční trať Poříčany–Nymburk Železniční trať Kralupy nad Vltavou – Velvary železniční trať Lovosice – Libochovice – Louny železniční trať Přelouč – Heřmanův Městec – Vápenný Podol železniční trať Jenšovice–Lužec železniční trať Zlonice–Hospozín (dnes část trati Zlonice–Roudnice) železniční trať Domažlice–Kdyně (dnes část trati Domažlice – Horažďovice předměstí) Železniční trať Častolovice–Solnice železniční trať Rakovník – Bečov nad Teplou železniční trať Mělník–Mšeno (dnes část trati Mladá Boleslav – Mělník) s vlečkami do Střednic a k Labi železniční trať Vodňany-Číčenice – Týn nad Vltavou (Vodňany-Číčenice je dřívější název nynější stanice Číčenice) Železniční trať Staňkov–Poběžovice (Ronšperk) železniční trať Jičín–Turnov (dnes část trati Hradec Králové – Turnov) nábřeží a most přes Radbuzu v Plzni most v Týně nad Vltavou most přes Labe v Josefově Lanová dráha na Letnou
Roku 1903 předal rodinnou firmu synu Zdeňkovi. Zemřel 11. prosince 1903 na Královských Vinohradech. Pohřben byl na Vyšehradě.
Rodina Oženil se s dcerou maršálka rytíře Fitze. Měli spolu dva syny a čtyři dcery. Starší syn Otokar Kruliš rytíř Randa, rovněž technicky vzdělaný, pracoval v otcově firmě, ale 13. května 1900 náhle zemřel. Jeho manželka Anděla byla dcerou Antonína Randy. Měli spolu dva syny: Otokar Kruliš-Randa (1890–1958) se proslavil jako průmyslník, vysokoškolský pedagog, šachista a politický vězeň komunistického režimu,Jedna z nejkrásnějších partií (www.nss.cz) Ivo Kruliš-Randa (1893–1973) byl známý jako hutní technik. Mladší syn Zdeněk Kruliš převzal po otcově smrti vedení firmy.
Reference
Kategorie:Čeští vysokoškolští pedagogové Kategorie:Čeští architekti Kategorie:Čeští podnikatelé Kategorie:Stavitelé železnic Kategorie:Čeští stavební inženýři Kategorie:Pohřbení na Vyšehradě Kategorie:Narození v Poličanech (Kutná Hora) Kategorie:Úmrtí v Praze Kategorie:Narození v roce 1829 Kategorie:Úmrtí 11. prosince Kategorie:Úmrtí v roce 1903 Kategorie:Muži Kategorie:Narození 23. června