náhled|256x256pixelů|Letouny Lavočkin La-5 1. čs. samostatného leteckého pluku 1. československý samostatný stíhací letecký pluk v SSSR nebo také 128. československá samostatná stíhací peruť v SSSR byla součástí 1. československého armádního sboru v SSSR od 16. dubna 1944. Od ledna 1945 byla reorganizována na 1. československou smíšenou leteckou divizi. Účastnila se Slovenského národního povstání.

Dějiny pluku Jednotka vznikla 3. července 1944 v Kubince v SSSR v rámci 2. letecké armády generála Krasovského. Velitelem byl škpt. František Fajtl, zástupcem velitele škpt. Jan Klán a velitelé letek npor. František Chábera a npor. Josef Stehlík. Náčelníkem štábu byl škpt. Stanislav Rejthar. Vyzbrojena byla moderními sovětskými stíhacími letouny Lavočkin La-5FN. Bojovou činnost zahájila hlídkovým letem 5 letadel 10. září.

Pluk v SNP Po zahájení SNP přeletěli velitelé na 4 letadlech 15. září 1944 na letiště Tri Duby prozkoumat možnost operování přímo z povstaleckého území. Pro zranění zůstal npor. Stehlík na Slovensku i s letadlem La-5FN trupového čísla 88. Ostatní tři velitelé přeletěli zpět. Po podání hlášení rozhodl generál Krasovskij o přesunu celého pluku.

17. září 1944 odletělo zbývajících 21 letadel. Při mezipřistání v Krosně byl poškozen La-5FN trupového čísla 95 pilota Rudolfa Borovce. Na polním letišti Zolná u Zvolena přistálo téhož dne 20 letadel.Vraný J., Krumbach J.: Lavočkin La-5 a La-7 in: Ilustrovaná historie letectví. Svazek 1. Naše vojsko, Praha 1985. Zolná byla vybrána jako bezpečnější místo ve srovnání s často bombardovanou základnou Tri Duby. Pluk se pokoušel o nasazení také na nevyhovujícím polním letišti Rohozná a později v říjnu 1944 se pluk přemístil na Tri Duby, protože Zolná byla pro rozbahněnou plochu již nepoužitelná. Po příletu na Slovensko se pluk stal se součástí 1. československé armády na Slovensku a podařilo se mu vybojovat nadvládu nad vzdušným prostorem povstaleckého území (i za pomoci spojeneckého letectva (15. letecká armáda USAAF), které zničilo Němci využívanou leteckou základnu Malacky.

První a zároveň jednou z nejdůležitějších operací, byl nálet na letiště v Piešťanech uskutečněný už 18. září 1944. Na letišti v Piešťanech předtím průzkum kombinované letky zjistil přítomnost 30 německých letadel (typů Ju-88, Ju-87, Bf-109 a Fw-189). Přepad provedla osmičlenná skupina pod vedením velitele první perutě nadporučíka Stehlíka, využila při tom moment překvapení a na zemi zničila 10 nepřátelských letadel, dalších 10 zničila pravděpodobně také (nebo těžce poškodila) a zbývajících 10 poškodila. Letci podporovali i pozemní povstalecké jednotky na frontách a kromě stíhacích úkolů plnili i bombardovací, bitevní a průzkumné úkoly. Bojovou činnost zajišťoval slovenský a sovětský pozemní personál. Munici, pohonné hmoty a náhradní díly dodávala vzdušným mostem 6. letecká armáda generála Krasovského. 25. října 1944 byl pluk evakuován. 11 letuschopných letadel odletělo ve směru na Polsko a Rumunsko, dvanácté se poškodilo při startu. Zbytek leteckého pluku, který nebylo možné evakuovat (letecký i pozemní personál), se pod vedením škpt. Stanislava Rejthara vydal společně s mužstvem druhé československé paradesantní brigády na ústup do Nízkých Tater (pochod Bílou smrtí). Po rozpuštění brigády 11. listopadu 1944 pokračoval Stanislav Rejthar v boji proti okupantům jako člen partyzánské skupiny Muzikant, která operovala v blízkosti obce Horní Lehota. Působil zde jako velitel bunkru pod identitou Ondreje Kováčika. Jeho skupina, čítající přibližně 80 mužů, úspěšně překročila sovětsko-německou frontu v prostoru Bystrá v polovině února 1945.

Do tohoto dne uskutečnili jeho letci 573 bojových letů v trvání 376 operačních hodin, zaznamenali 9 potvrzených a 10 pravděpodobných sestřelů nepřátelských letadel. 11 nepřátelských letadel zničili na zemi. Dále zničili 77 nákladních a 13 osobních automobilů, 3 dělostřelecké a 3 minometné baterie, 2 tanky a 3 lokomotivy. Při útocích na pozemní cíle zahynuli: ppor. F. Vaculík, ppor. B. Mráz, a ppor. T. Motyčka. V horách jako partyzáni zahynuli: por. R. Borovec, ppor. Medveděv a staršina Šapošnikov.

Přehled letadel La-5FN, které se zúčastnily SNP .

Trupové číslo přílet zánik letadla odlet 02 npor. František Chábera havárie při odletu npor. F. Cháberazničeno při evakuaci 26. října 12 rtm. Ľudovít Dobrovodský úspěšný 12 ' ppor. František Štička zničeno při evakuaci 23. října 13 ppor. Pavel Kocfelda zničeny 11. října v Zolnázničeno při evakuaci 23. října 17 ppor. Leopold Šrom ? Úspěšný 19 ppor. Stanislav Tocauer 25. října nouzové přistání v Rumunskuppor. P. Kocfelda 20 ppor. Tomáš Motyčka 15. října zasaženo ppor. T. Motyčka zahynul 23 ppor. Bohuslav Mráz poškozeno 20. září a vyřazenépravděpodobně se podařilo opravit před odletem pravděpodobně úspěšný 23 * ppor. Antonín Vendl úspěšný 24 ppor. Stanislav Hlučka 25. října nouzové přistání v Rumunsku 37 ppor. Jan Skopal zničeno při startu 7. říjnappor. J. Skopal zraněn 39 škpt. Jan Klán úspěšný 58 škpt. František Fajtl 25. října nouzové přistání v Rumunsku 62 SRTM. Anton Matúšek zničeno při nouzovém přistání 25. října u Domaňovců SRTM. A. Matúšek 65 ppor. František Loucký úspěšný 69 ppor. Ladislav Valoušek úspěšný 71 ppor. František Krůťa 19. září zasaženo ppor. František Krůťa zajat 74 ppor. František Vaculík 7. října zasaženo ppor. B. Mráz zahynul 88 škpt. Jan Klán (15. září) úspěšný 95 poř. Rudolf Borovec neúspěšný, poškození při mezipřistání v Krosně 17. září 99 ppor. Jiří Řezníček zničeno při nouzovém přistání 18. říjnappor. J. Řezníček těžce zraněn 151 kpt. Stanislav Rejthar 20. září zasaženo ppor. F. Vaculík zahynul

Další činnost V lednu 1945 se stal pluk součástí 1. československé smíšené letecké divize. Byl vyznamenán Československým válečným křížem 1939 a obdržel čestný název "Zvolenský".

Reference

Kategorie:Vojenské jednotky Československa ve druhé světové válce Kategorie:Československé letectvo Kategorie:Slovenské národní povstání Kategorie:Vojenské jednotky založené roku 1944 Kategorie:Vojenské jednotky zaniklé roku 1945