Carlos Sainz Vázquez de Castro, známější jako Carlos Sainz Jr. (* 1. září 1994 Madrid), je španělský automobilový závodník, od roku 2025 pilot stáje Williams.
Jeho otcem je Carlos Sainz, dvojnásobný mistr světa v rallye. V juniorských formulích závodil od roku 2010. V roce 2012 závodil v britském a evropském šampionátu Formule 3 za tým Carlin. V sezóně 2014 závodil za tým DAMS ve Formuli Renault 3.5, kde vyhrál šampionát, a poté se přesunul do F1 do týmu Toro Rosso, kde zůstal až do Grand Prix USA 2017, kdy přestoupil do Renaultu. V sezóně 2019 přestoupil do McLarenu a zároveň ukončil smlouvu s Red Bullem. V Grand Prix Brazílie 2019 získal své první pódiové umístění ve Formuli 1, když skončil třetí. Na konci sezóny 2020 podepsal smlouvu s Ferrari, kde nahradil Sebastiana Vettela. V roce 2022 v Grand Prix Británie získal své první pole position ve Formuli 1 a vítězství v kariéře. Dalších vítězství dosáhl v Grand Prix Singapuru 2023, Grand Prix Austrálie 2024 a Grand Prix Mexico City 2024. Od roku 2025 je pilotem Williamsu.
Celkem ve Formuli 1 vyhrál 4 závody, získal 6 pole position, zajel 4 nejrychlejší kola a 29krát skončil mezi třemi nejlepšími. S Williamsem má uzavřenou smlouvu do konce roku 2026.
Formule 1
Toro Rosso (2015–2017)
2015
Dne 28. listopadu 2014 bylo oznámeno, že v sezóně 2015 Sainz nastoupí jako jezdec týmu Toro Rosso. Jeho týmovým kolegou byl Max Verstappen.
V prvním závodě v Austrálii se kvalifikoval na osmém místě a v závodě dojel na místě devátém. Ve třetím tréninku před Velkou cenou Ruska narazil tvrdě ve třinácté zatáčce do bariéry. Poté, co strávil noc v nemocnici, mu bylo umožněno další den závodit, ale závod nedokončil. Poslední body v sezóně získal za sedmé místo ve Velké ceně USA.
V sezóně získal 18 bodů a obsadil celkové 15. místo.
2016
V úvodní Velké ceně Austrálie dojel na devátém místě.
V Bahrajnu po kolizi nedojel. S výjimkou Velké ceny Evropy dokázal od Velké ceny Španělska po Velkou cenu Maďarska pravidelně bodovat.
Se ziskem čtyřiceti šesti bodů obsadil celkové 12. místo.
2017
V první Velké ceně Austrálie skončil na osmém místě.
V mokrém závodě v Číně zůstal jako jediný na suchých pneumatikách. Tato strategie se vyplatila, v závodě skončil na sedmém místě. Závod v Bahrajnu po kolizi s Lancem Strollem nedokončil. V domácí Velké ceně Španělska skončil na sedmém místě. V Singapuru skončil na skvělém čtvrtém místě. Poslední závod s týmem Toro Rosso v Japonsku kvůli nehodě nedokončil.
Renault (2017–2018)
2017
Během Velké ceny Japonska bylo oznámeno, že od Velké ceny USA Sainz nahradí Jolyona Palmera v týmu Renault.
První závod v USA za tým Renault dokončil na sedmém místě. Závod v Mexiku kvůli problémům s řízením nedokončil. Ve Velké ceně Brazílie skončil na jedenáctém místě. Poslední závod v Abú Zabí nedokončil.
V sezóně získal 54 bodů a obsadil 9. místo.
2018
V prvních osmi závodech s výjimkou Velké ceny Bahrajnu dokázal pravidelně bodovat. Závod ve Velké Británii po kolizi nedokončil. Sezónu zakončil šestým místem ve Velké ceně Abú Zabí. Celkově získal 53 bodů a obsadil 10. místo.
McLaren (2019–2020)
2019
Dne 16. srpna 2018 bylo oznámeno, že Sainz bude v sezóně 2019 závodit za tým McLaren. Jeho týmovým kolegou byl nováček Lando Norris.
První dva závody v Austrálii a v Bahrajnu kvůli technickým problémům nedokončil. Kromě Velké ceny Kanady dokázal od Velké ceny Ázerbájdžánu po Velkou cenu Maďarska pravidelně bodovat. Závody v Belgii a v Itálii opět kvůli technickým problémům nedokončil. V Rusku dokázal znovu bodovat, když skončil na šestém místě. Další přínos bodů získal v Japonsku, když skončil na pátém místě. V Mexiku se po vydařeném startu ze sedmého místa dlouho držel na místě pátém, ale kvůli nevydařené strategii týmu dokončil závod až na třináctém místě. Po penalizaci Lewise Hamiltona se v Brazílii dostal na třetí místo. V poslední závodě v Abú Zabí skončil na desátém místě. Díky zisku jednoho bodu z posledního závodu skončil na celkovém 6. místě s 96 body.
2020
V poslední sezóně s týmem McLaren se v úvodním závodě v Rakousku umístil na pátém místě. V následujícím závodě ve Štýrsku skončil devátý. Navíc si připsal bod za zajetí nejrychlejšího kola. I v Maďarsku, po penalizaci Kevina Magnussena, skončil na devátém místě. V následujícím závodě ve Velké Británii se držel celou dobu na pátém místě, ale kvůli defektu v předposledním kole závod dokončil mimo body na třináctém místě. I následující týden během Velké ceny 70. výročí Formule 1 skončil na třináctém místě. Další body získal při domácí Velké ceně Španělska, kde skočil šestý. Do závodu v Belgii kvůli problémům s výfukovým potrubím nenastoupil. Při Velké ceně Itálie dlouho útočil na první pozici, kterou držel Pierre Gasly, ale nakonec se mu ho předjet nepodařilo a skončil na druhém místě. Získal tak svoje druhé pódiové umístění v kariéře. Následující závod v Toskánsku po kolizi nedokončil. Ani závod v Rusku po nehodě nedokončil. Další body získal za páté místo při Velké ceně Eifelu. Po startu Velké ceny Portugalska se dostal na první pozici, ale udržel ji pouze několik kol. Nakonec skočil na šestém místě. Do Velké ceny Turecka startoval po penalizaci z patnáctého místa. Závod dokončil po skvělé jízdě na pátém místě. I následující závod v Bahrajnu dokončil na pátém místě. Velkou cenu Sachíru dokončil těsně za stupni vítězů na čtvrtém místě. V posledním závodě sezóny v Abú Zabí, který byl zároveň Sainzovým posledním závodem pro tým McLaren, se umístil na šestém místě.
V sezóně získal 105 bodů a obsadil celkové 6. místo.
Ferrari (2021–2024)
2021
Po nečekaném odchodu Sebastiana Vettela z týmu Ferrari, byl Sainz dne 14. května 2020 oznámen jako nový jezdec Ferrari pro rok 2021.
V premiérovém závodě za nový tým, který se konal v Bahrajnu, se umístil na osmém místě. V dalším závodě, který se konal v Itálii, se umístil na pátém místě. Při Velké ceně Portugalska se kvůli brzké zastávce v boxech začal na konci závodu propadat, jelikož jeho pneumatiky byly silně opotřebovány a skončil těsně mimo body na jedenáctém místě. Další body získal za sedmé místo při Velké ceně Španělska. Do Velké ceny Monaka se kvalifikoval na čtvrtém místě. I díky odstoupení soupeřů v závodě se umístil na druhém místě a získal tak své první pódiové umístění pro nový tým. V závodě v Ázerbájdžánu obsadil osmé místo. Ve Francii se tým Ferrari trápil a z toho důvodu skončil Sainz těsně za body na jedenáctém místě. Další body získal ve Velké ceně Štýrska, ve Velké ceně Rakouska a ve Velké ceně Velké Británie. Závod v Maďarsku dokončil na čtvrté místě, ale díky diskvalifikaci Sebastiana Vettela se posunul na pódiové třetí místo. Do Velké ceny Belgie startoval z jedenáctého místa, ale kvůli silnému dešti se odjela pouze dvě kola za safety carem a závod byl ukončen. Závody v Nizozemsku a v Itálii dokončil na bodech. Další pódium získal při Velké ceně Ruska, kde obsadil třetí místo. Do Velké ceny Turecka startoval z poslední řady a během závodu se dokázal probojovat až na osmé místo. Závod v USA dokončil na sedmém místě a závod v Mexico City na místě šestém. Do kvalifikačního sprintu, který se konal před Velkou cenou São Paula odstartoval z pátého místa. Hned po startu se dostal na třetí místo, které udržel až do konce sprintu a zajistil si tak třetí místo na startu do hlavního závodu. V hlavním závodě ztratil tři pozice a do cíle dojel na šestém místě. V dalsích závodech dokázal pravidelně bodovat a v posledním závodě sezóny, který se jel v Abú Zabí, získal další pódiové umístě, když obsadil třetí místo.
Ve své první sezóně s týmem Ferrari získal 164,5 bodů a obsadil konečné 5. místo.
2022
Sainz pokračoval ve Ferrari po boku Leclerca i v roce 2022. Do úvodní Velké ceny Bahrajnu se kvalifikoval na třetí místo. Na třetím místě jezdil až do odstoupení Maxe Verstappena, což mu umožnilo dostat se na druhé místo za Leclerca a získat pro Ferrari 1-2 místa a brzké vedení v šampionátu konstruktérů. Chyba a následně červená vlajka v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie znamenaly, že startoval z devátého místa. Na startu se propadl o místa a poté se vytočil do štěrku a ve druhém kole závod ukončil. V kvalifikaci na Velkou cenu Emilia Romagna havaroval a poté kolize s Danielem Ricciardem ukončila jeho závod v první zatáčce. Na Velké ceně Španělska dojel čtvrtý, což byl jeho nejlepší výsledek na domácím závodě, přestože předtím se roztočil a propadl se na jedenácté místo. Sainz se kvalifikoval a dojel druhý na Velké ceně Monaka, ale problém s hydraulikou zapříčinil jeho třetí letošní odstoupení na Velké ceně Ázerbájdžánu. Ve Velké ceně Kanady obsadil druhé místo, necelou sekundu za Verstappenem.
Při svém 150. startu v závodě formule 1, Velké ceně Velké Británie, získal Sainz v mokré kvalifikaci svou první pole position ve formuli 1 a porazil Verstappena o 0,034 sekundy. V závodě ho Verstappen předjel, ale po jeho zpomalení s poškozením se opět ujal vedení. V závěrečných kolech zajel do boxů pro měkké pneumatiky, předjel Leclerca a získal své první vítězství ve Formuli 1. Sainz jel při Velké ceně Rakouska na třetím místě, když jeho závod ukončila porucha motoru. Při Velké ceně Francie startoval ze zadní části startovního roštu poté, co si vzal nové součásti motoru, a dojel pátý navzdory časové penalizaci za nebezpečné vyjetí z boxů. Při Velké ceně Belgie získal svou druhou pole position, postoupil dopředu, protože Verstappen dostal penalizaci za motor, ale klesl za oba Red Bully a skončil třetí.
Sainz dojel ve Velké ceně Nizozemska pátý, ale po penalizaci za nebezpečné vyjetí z boxů se propadl na osmé místo. Ve Velké ceně Itálie startoval z osmnáctého místa s penalizací za součástku motoru, ale nakonec dojel čtvrtý. Při Velké ceně Japonska, která byla ovlivněna deštěm, havaroval ze třetího místa v úvodním kole. Na Velké ceně Spojených států si vyjel třetí pole position, ale odstoupil s poškozením poté, co ho v první zatáčce srazil George Russell. Po posledním závodě Sainz vyrovnal své umístění z roku 2021 pátým místem v šampionátu jezdců a získal 246 bodů oproti Leclercovým 308 bodům.
Sainz v roce 2022 podepsal prodloužení smlouvy a za Ferrari by měl závodit až do konce roku 2024.
2023
náhled|Sainz během Grand Prix Rakouska náhled|Sainz během Grand Prix Itálie Sainz zahájil sezonu 2023 kvalifikací a čtvrtým místem ve Velké ceně Bahrajnu. Ve Velké ceně Austrálie dojel čtvrtý, ale byl penalizován a odsunut na dvanácté místo za kontakt s Fernandem Alonsem při druhém restartu. Sainz kritizoval trest jako "nespravedlivý" a Alonso souhlasil, že byl příliš přísný; Ferrari podalo proti rozhodnutí formální protest, ale neuspělo. Sainz se kvalifikoval na třetí místo ve Velké ceně Miami, ale dojel pátý. Při Velké ceně Monaka havaroval v tréninku a během závodu se roztočil, čímž se propadl ze čtvrtého místa na startu na osmé v cíli. Při svém domácím závodě, Velké ceně Španělska, se kvalifikoval jako druhý za Maxem Verstappenem. Nedokázal se udržet před vozy Mercedes ani Verstappenovým týmovým kolegou Sergiem Pérezem a závod dokončil na pátém místě, což později komentoval slovy, že slabinou vozu jeho týmu je degradace pneumatik.