Cieszyn je železniční stanice v městě Těšín, Slezské vojvodství, Polsko. Vzdálenost k státní hranici (kolejová) je 1,559 km.
Historické názvy: Teschen-Boberthal 1888–1921, Cieszyn-Bobrówka 1921–1925, Cieszyn 1925–1939, Teschen Ost 1939–1945, Cieszyn Wschodni 1945–1947, Cieszyn 1947 dosud.
Historie Na železnici Dráhy moravskoslezských měst (DMSM) z Kojetína do Bílska bylo postaveno původně vedlejší průjezdné nádraží Cieszyn (dnes se nachází v polské části města Těšín) ve vazbě na hlavní nádraží Košicko-bohumínské dráhy a DMSM (dnes stanice Český Těšín). Bylo postaveno nad říčkou Bobrůvkou a zprovozněno v roce 1888. Výstavbu zajišťovala společnost Severní dráha císaře Ferdinanda (KFNB). Během 1. světové války byly postaven další koleje pro nákladní vlaky, skladištní budovy a jednopatrový služební obytný dům pro zaměstnance nádraží. Od začátku 1. světové války do 17. října 1917 byla ve stanici vyloučena osobní doprava. V roce 1929 byla zahájena výstavba železniční trati Cieszyn – Zebrzydowice (Žibřidovice), která byla zprovozněna 10. září 1934. Po skončení 2. světové války byl provoz nákladních vlaků obnoven v říjnu 1945 a 28. ledna 1946 byla obnovena osobní doprava. Stanice byla elektrizována v roce 1983 společně s úseky Bielsko-Biała – Cieszyn a Cieszyn – Zebrzydowice. Úsek Cieszyn – Český Těšín byl elektrizován v roce 1994. Od 28. února 1995 byl obnoven provoz osobních vlaků v trase Cieszyn – Český Těšín, který byl opět zastaven 13. prosince 2009.
Výpravní budova Výpravní budovaObjekt plní dvě hlavní funkce přijímání cestujících a výpravu vlaků. Termín výpravní budova byl zaveden koncem 90. let 19. století železničním oddělením Zemského výboru Království českého. byla jednopatrová s přístřeškem ze strany kolejiště. Typová budova s dvojosým bočním rizalitem. Budova je postavena z režnéhoNeomítanému zdivu se říká režné. monochromatického cihlového zdiva, jehož autorem je architekt stavební kanceláře KFNB Anton Dachler (1841–1921)Byl ředitelem stavebního odboru SDF od roku 1892. Tento architekt je spojován se zavedením režného zdiva, zavedení normalizovaných objektů pro DMSM.. Budova byla rozdělena na část služební (kancelář přednosty stanice a dopravní kancelář) a veřejnou část, ve které byla pokladna, čekárny a restaurace. V patře byly umístěny služební byty. WC bylo v té době řešeno zvláštní budovou mimo výpravnu. Fasáda z červených řežných cihel je horizontálně rozdělena bílou patrovou římsou. Dělená okna s ušatými šambránami a nadokenní obloukovou kamennou římsou. Střecha sedlová s polovalbou nad bočním štítem, řezbářsky zdobené bedněné trojúhelníkové štíty s okny.
V průběhu první světové války byl přistavěn jednopatrový hrázděný sklad s výdejnou zavazadel a přístřeškem ze strany kolejiště. V průběhu elektrizace byly zbourány sklady a budova stavědla adaptována. Střešní nástavba byla určena pro ubytování strojvůdců.
Současný stav Režné zdivo bylo překryto barevným nátěrem, který nekoresponduje s původní barevností. V roce 2009 byla uzavřena pokladna, úschovna zavazadel, bar, veřejné WC a uzavřena čekárna. V roce 2013 objekt výpravny přešel do vlastnictví města Cieszyn. Nádraží má 3 nástupiště a 3 nástupní hrany, slouží pro trať č. 190 (Bielsko-Biała Główna–Cieszyn) (v dnešní době po trati nejezdní osobní vlaky) a č. 90 (Zebrzydowice–Cieszyn). Od jízdního řádu 2015/2016 přibyla česká trať 322 (Cieszyn – Český Těšín – Frýdek-Místek).
V letech 2016–2018 byla provedena generální oprava výpravní budovy. Původní čekárna byla zbořena a postavena v novém pojetí. Přestavba byla provedena podle projektu Studia projektowego Mirosława Zięby. Železnice tak byla propojena s autobusovým stanovištěm před nádražím. Dne 27. dubna 2018 bylo nádraží otevřeno. Výpravní budova je vybavena čekárnou, pokladnou, úschovnou zavazadel, peron u budovy je zastřešen s využitím originálních sloupů. Nechybí toalety, občerstvení a internetové připojení. Náklady na opravu a přestavbu nádraží dosáhly přes 17,4 milionu zlotých z toho přes 10 milionu zlotých pokryla dotace z Regionálního operačního programu Slezského vojvodství.
V roce 2022 bylo vyhlášeno Nádražím roku.
Galerie
Odkazy
Poznámky
Reference
Externí odkazy
Koleje Slaska Cieszynskiego
Kategorie:Železniční stanice v Polsku Kategorie:Železniční trať Cieszyn – Frýdek-Místek Kategorie:Stavby v Těšíně Kategorie:Doprava v Těšíně Kategorie:Postaveno v Polsku 1888 Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1888