Adamov je železniční stanice ve stejnojmenném městě v Jihomoravském kraji, 15 km severně od Brna na řece Svitavě. Stanicí prochází trať Brno – Česká Třebová, která je součástí prvního železničního koridoru.
Stanice byla postavena v polovině 19. století v době výstavby tratě Brno – Česká Třebová. Zprovozněna pak byla 1. ledna 1849. Budova je jednopatrová s dřevěnou přístavbou čekáren a restaurace. Na jižní straně uzavírá nádražní prostory skladiště. Na severní straně je pak lávka překonávající železnici.
Historie Nádražní budova byla dokončena společně s železnicí v roce 1849. Přestože obsluhovala obec Adamov, byla vystavěna v katastrálním území Babic nad Svitavou. Nádraží bylo s okolím převedeno pod adamovský katastr teprve v roce 1920.
Nádražní areál sestával z jednopatrové budovy, skladiště a tzv. Jünglingovy vodárny. Nádražní budova byla opatřena také věžičkou s hodinami, která však byla v 90. letech 19. století snesena. Náklady na vybudování nádraží dosáhly 29 tisíc zlatých. V roce 1911 byla u nádraží vybudována restaurace II. a III. třídy se zastřešenou verandou.
V druhé polovině 20. století bylo nádraží opatřeno břízolitovou omítkou. Při elektrizaci koridoru v 90. letech prošla budova základní rekonstrukcí. V roce 2017 byly provedeny další částečné opravy, výměna střechy a prostoru čekárny pro cestujících.
V letech 2021–2023 probíhaly v areálu nádraží stavební práce v rámci rekonstrukce tratě v úseku Brno–Blansko, díky kterým prošel prostor rozsáhlou přestavbou.
Vodárna S uvedením železniční trati byl zprovozněn věžový zděný vodojem postavený v roce 1848 podle návrhu architekta Antona Jünglinga pro stanice IV. třídy. Zděná vodárna byla postavena vedle výpravní budovy na půdorysu (téměř) čtverce, ke které byla přistavěna dvě boční křídla. V křídlech byly byty pro strážníky trati. Objekt patrové vodárny byl zakončen nízkou stanovou střechou, křídla měla valbovou střechu. Vodárna byla zdobena nárožním bosováním, pásovou rustikou, úzkými šambránami kolem oken a konzolovou podstřešní římsou. V přízemí vodárny bylo technologické zařízení, místnost měla valenou klenbu. V patře byla umístěna jedna litinová nýtovaná nádrž o objemu 14 m³. Ze čtrnácti vodáren tohoto typu se dochovala jediná ve stanici Letovice.
Fotogalerie
Odkazy Související články Doprava v Adamově
Reference
Externí odkazy
Adamov Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1849 Kategorie:Železniční trať Brno – Česká Třebová nádraží Kategorie:Doprava v Adamově Kategorie:Postaveno v Česku 1849