Linka Jamanote (: 山手線, Jamanote-sen) je okružní rychlodráha, jezdící v uzavřené smyčce o délce 34,5 km v centru Tokia. Je jednou z nejdůležitějších a nejfrekventovanějších železničních linek a spojuje všechna hlavní tokijská nádraží a významné městské čtvrti. Pouze 6 z celkových 29 stanic nemá návaznost na jinou železnici nebo na metro. Provoz zajišťuje Východojaponská železniční společnost.

Provoz Provoz na lince Jamanote začíná ráno ve 4:30 a končí po půlnoci kolem 1:20, ve špičce mají vlaky interval 2,5 minuty. Kompletní smyčku vlak projede zhruba za hodinu. Všechny vlaky staví ve všech stanicích. Denně je na této trati přepraveno přes 3,5 milionu osob. náhled|298x298pixelů|Vlaková souprava linky Jamanote Rozlišovacím znakem souprav na této trati je světle zelený nátěr čela a nástupních dveří vagónů ve specifickém odstínu uguisu-iro . Stejnou barvou je trať označena na mapách.

Vlaky jedoucí po smyčce ve směru hodinových ručiček jsou označovány jako „soto-mawari“ (外回り, vnější smyčka), v opačném směru jako „uči-mawari“ (内回り, vnitřní smyčka). Soupravy na této trati absolvují zpravidla několik kompletních okruhů, než jsou odeslány do depa. Pro účely tvorby jízdního řádu je výchozí a cílovou stanicí nádraží Ósaki.

Linka Jamanote je také tarifní zónou pro dálkové jízdenky prodané mimo tokijskou oblast, na jízdenku vydanou do některé stanice na této trati lze cestovat do libovolné stanice ležící na lince Jamanote nebo uvnitř smyčky na lince Čúó. Historie Trať vznikala po částech. První částí byla v roce 1885 spojnice čtvrtí Šinagawa a Akabane, tzv. linka Šinagawa, která byla první spojnicí severní a jižní části Tokia. Z této trati byla v roce 1903 na severní polovině postavena odbočka na západ, tzv. linka Tošima, spojující stanice Tabata a Ikebukuro. V roce 1909 byly obě tratě elektrifikovány a sloučeny, nová trať dostala jméno Jamanote.

Okružní smyčka v dnešní podobě byla dokončena v roce 1925, kdy byla trať po dostavbě úseku Kanda–Ueno přivedena na tokijské hlavní nádraží. V roce 1956 byla oddělena od paralelní linka Keihin-Tóhoku, a ve východní části smyčky mezi stanicemi Šinagawa a Tabata dostala vlastní vyhrazenou dvojkolejnou trať.

Název Název této trati v doslovném překladu znamená ruka hory. V mnoha japonských městech je označením pro kopcovitou oblast, a tvoří protiklad k níže položeným městským čtvrtím na pobřeží.

Jamanote se v japonštině píše vždy bez znaku „no“, který by se jinak psal jednou ze slabičných abeced (hiragana: の, katakana: ノ). V minulosti se často název přepisoval jako „Jamate“, a mezi japonskými cestujícími byl tento přepis velmi oblíbený, ačkoliv se trať oficiálně jmenovala Jamanote.

V roce 1971 ale tehdejší Japonské národní železnice stanovily oficiální názvy a přepisy jmen tratí, aby nedocházelo k matení cestujících. Dalším důvodem byla existence stanice Jamate na lince Negiši v Jokohamě. Zejména u starší generace však název Jamate zůstává velmi oblíbený.

Vlaky Provoz je zajišťován jedenáctivozovými elektrickými článkovými jednotkami řady E235, které na lince Jamanote slouží od roku 2015.

Soupravy jsou vybavené zabezpečovacím zařízením standardu Digital Automatic Train Control, které průběžně vyhodnocuje polohu vlaku, směrový a výškový profil trati a počet volných traťových úseků před vlakem a podle toho stanovuje doporučenou cestovní rychlost a profil brzdění. To umožňuje hustý provoz v krátkých intervalech mezi vlaky.

Všechny vagóny jsou také vybavené informačním systémem pro cestující: Nad každými dveřmi je dvojice LCD monitorů, z nichž jeden zobrazuje informace o následující stanici v japonštině i v angličtině, na druhém jdou zprávy, počasí a reklamy. Od roku 2018 jsou vagóny také postupně vybavovány bezpečnostními kamerami.

Stanice (po směru hodinových ručiček)

LinkaKód staniceJménoV japonštiněTraťová vzdálenost (km)Zastávkysouběžné linkyKeihin-TóhokuPřestupyUmístěníMezistaničníúsekCelkemLinkaJamanote40pxŠinagawa品川od staniceTakanawa Gateway0.90.0●Minato40pxÓsaki大崎2.02.0 Šinagawa40pxGotanda五反田0.92.940pxMeguro目黒1.24.140pxEbisu恵比寿1.55.6Šibuja40pxŠibuja渋谷1.67.2 40pxHaradžuku原宿1.28.440pxJojogi代々木1.59.9 40pxŠindžukuThe southern half of Shinjuku Station is in Shibuya ward, so technically the Yamanote Line has 4.5 stations in Shibuya ward and 2.5 stations in Shinjuku ward.新宿0.710.6Šindžuku40pxŠin-Ókubo新大久保1.311.9 40pxTakadanobaba高田馬場1.413.340pxMedžiro目白0.914.2 Tošima40pxIkebukuro池袋1.215.4 40pxÓcuka大塚1.817.218px Tóden: Linka Arakawa (Ócuka-ekimae)40pxSugamo巣鴨1.118.318px Metro Tóei: Linka Mita (I-15)40pxKomagome駒込0.719.018px Tokijské metro: Linka Namboku (N-14)40pxTabata田端1.620.6●18px Linka Keihin-TóhokuKitaLinkaTóhoku40pxNiši-Nippori西日暮里0.821.4｜Arakawa40pxNippori日暮里0.521.9｜ 40pxUguisudani鶯谷1.123.0｜18px Linka Keihin-TóhokuTaitó40pxUeno上野1.124.1●40pxOkačimači御徒町0.624.7▲40pxAkihabara秋葉原1.025.7●Čijoda40pxKanda神田0.726.4●40pxTokio東京1.327.7●LinkaTókaidó40pxJúrakučó有楽町0.828.5｜40pxŠimbaši新橋1.129.6｜Minato40pxHamamacučó浜松町1.230.8●40pxTamači田町1.532.3●40px Takanawa Gateway 高輪ゲートウェイ 1.3 33.6●40pxŠinagawa品川0.934.5●Viz nahoře

Reference

Externí odkazy

Kategorie:Železniční tratě v Japonsku Kategorie:Doprava v Tokiu Kategorie:Příměstské železnice Kategorie:Stavby v Tokiu Kategorie:Rozchod 1067 mm Kategorie:Okružní linky