Třída Bonifaz (též třída F110) je vyvíjená třída univerzálních fregat španělského námořnictva. Optimalizované jsou pro protiponorkový boj, ale mají i silné schopnosti protivzdušné obrany (byť s menším počtem vertikálních sil). Plavidla ve službě nahradí šestici univerzálních fregat třídy Santa María (F80). Španělské označení plavidla je Buque de Superficie de la Armada. Fregaty budou větší než oceánské hlídkové lodě Buque de Acción Marítima a menší než protiletadlové fregaty třídy Álvaro de Bazán.
Pozadí vzniku náhled|vlevo|Bonifaz při spuštění na vodu
Program vývoje fregat třídy Bonifaz byl oficiálně zahájen v srpnu 2015 kontraktem na vývoj integrovaného senzorového stožáru, ale první koncepční práce proběhly už v roce předcházejícím. Dne 14. prosince 2018 španělská vláda odsouhlasila program stavby pěti fregat třídy Bonifaz v hodnotě 4,32 miliardy Euro. Stavbu má provést loděnice Navantia ve Ferrolu.
Oficiální kontrakt na stavbu pěti fregat byl loděnici zadán 23. dubna 2019. Slavnostní první řezání oceli na prototypovou jednotku Bonifaz proběhlo 6. dubna 2022 za přítomnosti premiéra Pedra Sáncheze. První řezání oceli na druhou jednotku proběhlo 16. prosince 2023. Stavba druhého plavidla se tak dostala do čtyřměsíčního předstihu oproti harmonogramu. Kýl třetí jednotky Menéndez de Avilés byl založen v červenci 2026, v sedmiměsíčním předstihu oproti harmonogramu.
Jednotky třídy Bonifaz: Jméno První řezání oceli Založení kýlu Spuštěna Vstup do služby Status Bonifaz (F-111) 6. dubna 2022 9. srpna 2023 11. září 2025 2028 (plán) ve stavbě Roger de Lauria (F-112) 16. prosince 2023 25. dubna 2025 ve stavbě Menéndez de Avilés (F-113) 25. dubna 2025 20. července 2026 ve stavbě Luis de Córdova (F-114) objednána Barceló (F-115) objednána
Konstrukce Fregaty Budou vybaveny americkým radarem AN/SPY-7(V)2 kategorie AESA. Detekci ponorek zajistí integrovaný systém od společnosti Thales: komunikační systém TUUM-6, digitální akustický systém BlueScan, trupový sonar BlueMaster (UMS 4110) a vlečný sonar s měnitelnou hloubkou ponoru CAPTAS 4C. Senzory budou integrovány do španělského bojového řídícího systému SCOMBA od společnosti Navantia.
Přesné složení výzbroje nebylo zveřejněno. Fregaty ponesou jeden 127mm/64 LW kanón schopný využívat munici Vulcano od společnosti Leonardo a dále dva 30mm kanóny. Údernou výzbroj představuje osm protilodních střel Naval Strike Missile ve čtyřnásobných kontejnerech. Budou vybaveny šestnácti vertikálními sily Mk.41, do kterých bude možné umístit protiletadlové řízené střely Standard SM-2MR, nebo po čtyřech menší střely RIM-162 ESSM. Nutno dodat, že vertikálních sil je neobvykle málo na plavidla této velikosti. Protiponorkovou výzbrojí budou dva trojhlavňové 324mm protiponorkové torpédomety Mk.32. Na zádi bude přistávací plocha a hangár pro dva vrtulníky.
Pohonný systém je koncepce CODLAG. Tvoří ho čtyři dieselgenerátory Navantia-MTU 20V 4000 M53B, jednu plynovou turbínu General Electric LM2500 a dva elektromotory Ingeteam, pohánějící dva lodní šrouby se stavitelnými lopatkami KaMeWa. Nejvyšší rychlost přesáhne 25 uzlů. Dosah bude 4100 námořních mil při rychlosti 15 uzlů.
Odkazy Reference
Externí odkazy
Bonifaz