Besnický tunel je železniční tunel v nejvyšší, východní části Horehronského podolí u obce Telgárt na trati Červená Skala - Margecany.
Historie
Rozhodnutí o zbudování spojení Horního Pohroní se Spiší padlo v letech 1919 a 1920, ale propojení Červené Skaly a Margecan se začalo budovat až 31. května 1931. Na stavbu se přesunula technika i pracovníci z trati Horní Štubňa - Prievidza, kde bylo nedlouho předtím dokončeno propojení pohořím Žiar. Výstavba tratě v úzkém údolí byla náročná a vyžádala si vybudování množství zářezů, násypů i velkých mostů.
Náročný terén mezi Telgártu a lokalitou Pusté Pole překonává trať trojicí tunelů. Besnický tunel, procházející pod sedlem Besnik, má délku 845,5 m a právě v něm se s nadmořskou výškou 955,5 m nachází nejvyšší bod tratí s běžným rozchodem na Slovensku. Telgártsky portál se nachází asi 3 km severovýchodně od Telgártu a tunel vede téměř celý v přímce, pouze 138 m z východní strany vytváří oblouk s poloměrem 1000 m. Tunel byl budován modifikovanou rakouskou tunelovací metodou a spolu s úsekem Telgárt – Dobšinská ledová jeskyně byl 28. září 1934 předán do užívání. Celkové náklady na výstavbu dosáhly 15,8 milionu československých korun.
Reference
Související články Seznam železničních tunelů na Slovensku
Externí odkazy Tunel na rail.sk
Kategorie:Železniční tunely na Slovensku