Rihn DR-107 One Design je americký akrobatický podomácku vyráběný letoun, navržený Danem Rihnem a poprvé vzlétnuvší v roce 1993.
Letadlo je dodáváno společností Aircraft Spruce & Specialty v Coroně, Kalifornii a to ve formě plánů a součástí pro výrobu svépomocí.Purdy, Don: AeroCrafter – Homebuilt Aircraft Sourcebook, Fifth Edition, page 107.
DR-107 byl určen jako nízkonákladové letadlo typizované konstrukce určené pro soutěžení a sportovní základy až po pokročilé akrobacie a to včetně soutěže 1. třídy Mezinárodního akrobatického klubu. Pro tento účel bylo schopno snášet přetížení až do ±10 g.Purdy, Don: AeroCrafter – Homebuilt Aircraft Sourcebook, Fifth Edition, page 107.
Konstrukce a vývoj náhled|Rihn DR-107 One Design G-CVII DR-107 je jednoplošník s křídlem uprostřed vyztuženým konzolou, jednomístným uzavřeným kokpitem, krytem kabiny ve tvaru bubliny, pevným konvenčním podvozkem s aerodynamickým krytem kol a motorem v tažném uspořádání.Purdy, Don: AeroCrafter – Homebuilt Aircraft Sourcebook, Fifth Edition, page 107.
Letadlo je vyrobené převážně ze dřeva a letecké tkaniny pokryté plastovým lakem. Některé díly jsou vyrobeny z oceli. Křídlo o rozpětí 5,9 m mají symetrický profil Wainfan 16% a celkovou plochu 7,019 m². Křidélka mají rozpětí téměř přes celé křídlo, což dokáže roztočit letadlo okolo podélné osy rychlostí až 360° za sekundu. Křídlo nemá vztlakové klapky. Mezi další části patří ocasní plochy vyztužené lanky a 64 cm široká kabina.Purdy, Don: AeroCrafter – Homebuilt Aircraft Sourcebook, Fifth Edition, page 107.
Do DR-107 je možno namontovat motory o výkonu 160 nebo 180 koňských sil (119 nebo 134 kW). Základním používaným motorem byl 180koňový (134 kW) Lycoming O–360 modifikovaný vysokokompresními písty, převráceným olejovým systémem a vstřikováním paliva nebo 160koňový (119 kW) motor Lycoming AEIO-320.Purdy, Don: AeroCrafter – Homebuilt Aircraft Sourcebook, Fifth Edition, page 107.
Letadlo má prázdnou hmotnost 340 kg a maximální celkovou hmotnost 520 kg umožňující užitečné zatížení 190 kg. S plnou 72litrovou nádrží je užitečné zatížení 134 kg.Purdy, Don: AeroCrafter – Homebuilt Aircraft Sourcebook, Fifth Edition, page 107.
Odhadovaná doba sestavení stavebnice z dodaných materiálů je 2000 hodin.Purdy, Don: AeroCrafter – Homebuilt Aircraft Sourcebook, Fifth Edition, page 107.
Operační historie V roce 1998 společnost oznámila, že bylo prodáno 355 stavebnic a pět letadel létalo.Purdy, Don: AeroCrafter – Homebuilt Aircraft Sourcebook, Fifth Edition, page 107.
V listopadu 2013 bylo ve Spojených státech registrováno u FAA Federal Aviation Administration 33 letadel včetně dalších 11 již dříve registrovaných a nyní odepsaných. V listopadu 2013 byla dvě registrovaná v Kanadě a deset ve Spojeném království Úřadem pro Civilní Letectví.
Specifikace náhled|Rihn DR-107 One Design G-CVII detail vpravo|náhled|Rihn DR-107 One Design
Technické údaje Posádka: 1 Délka: 5,18 m Rozpětí: 5,94 m Plocha křídla: 7,019 m² Profil křídla: Wainfan 16% symmetrical Prázdná hmotnost: 336 kg Maximální hmotnost: 522 kg Kapacita paliva: 72 l Pohonná jednotka: 1 × čtyřválcový čtyřdobý vzduchem chlazený Lycoming AEIO-320 o výkonu 160 koní (120 kW) Vrtule: pevná dvoulistá
Výkony Maximální rychlost: 296 km/h Cestovní rychlost: 257 km/h Pádová rychlost: 101 km/h Dolet: 604 km Dostup: 6706 m G limity: ±10 g Stoupavost: 10 m/s Plošné zatížení křídla: 74,3 kg/m²
Odkazy Reference
Externí odkazy
Kategorie:Americká letadla Kategorie:Akrobatická letadla