náhled|Přístaviště Zámky s novou převozní lodí typu Naomi náhled|Odplouvání z přístaviště Zámky v roce 2006, na protějším břehu Sedlec náhled|Přístaviště Sedlec s novou převozní lodí typu Naomi Sedlecký přívoz (v informačním systému Pražské integrované dopravy označovaný P1, v databázích kódován jako linka 695) je provozován na Vltavě (říční kilometr 41,02) u severního okraje Prahy. Spojuje pražskou čtvrť Sedlec (přístaviště je umístěno nedaleko železniční zastávky Praha-Sedlec a v těsné blízkosti autobusové zastávky Sedlecký přívoz na trase Praha–Roztoky u Prahy) s osadou Zámky patřící do Bohnic (v níž nejvýznamnějším objektem je psí útulek pražské městské policie). Zámecký břeh je oblíbeným výletním místem zejména cyklistů.

Historie náhled|vlevo|V ohbí řeky, obraz Zdenky Braunerové zachycující usedlost Tříkrálka a přívozní pramici na pravém břehu někdy koncem 19. či počátkem 20. století V minulosti sloužil přívoz i k převážení pohřebních fiakrů, protože Sedlec neměl vlastní hřbitov. Pohon se v průběhu staletí měnil od vesel přes přitahování za podvodní lano až k motorovým pramicím. Historicky zřejmě nepřerušený provoz skončil v létě 1991, poslední převoznicí této éry byla paní Kořínková. Podle FojtíkaMgr. Pavel Fojtík: Přívozy, nejstarší prostředek hromadné dopravy v Praze (DP Kontakt 2/2007, Dopravní podnik hl. m. Prahy a. s., 2. 2. 2007) je nejstarší doložitelná zmínka z roku 1892 a provoz byl přerušen roku 1992, když při malé privatizaci o přívoz nikdo neprojevil zájem.

Autobusová zastávka na sedlecké straně si však po celých 14 let přerušení provozu přívozu podržela název Sedlecký přívoz, zprvu pro školní spoj a pak i pro linky PID do Roztok.

Obnovení přívozu v PID Dne 1. července 2005 byl provoz přívozu obnoven. Je v provozu celoročně a denně do 20 hodin. Nejezdí při průtoku nad 450 m³. Přepravuje osoby, jízdní kola, kočárky i psy. Pro přepravu platí jízdenky Pražské integrované dopravy kromě krátkodobých jízdenek s omezenou přestupností (zpočátku provozu platily jen dlouhodobé předplatní jízdenky nebo speciální nepřestupní jízdenky za 20 Kč). Po zprovoznění druhého přívozu v PID v blízké Podbabě začal být sedlecký přívoz označován jako linka P1.

Od roku 2016 zde slouží veřejnosti bezbariérová loď typu Naomi.

Provozuje jej společnost Pražské Benátky s. r. o. (do roku 2011 pod názvem První Všeobecná Člunovací Společnost s. r. o., majitel Zdeněk Bergman). Daniela Kočí: Pražskými přívozy celoročně za prací i zábavou (DP Kontakt 2/2007, Dopravní podnik hl. m. Prahy, a. s., 2.2.2007)

Využívanost Podle článků z let 2006 a 2008 přívoz denně převeze v průměru kolem 150 lidí a 50 jízdních kol.Tomáš Johánek: Převoznictví stále frčí (Profit, 28. 8. 2006)ROPID: Nové pražské přívozy zahajují provoz od 1.8.2008, BUSportál.cz, tisková zpráva ROPID, 30. 8. 2008

Vykazovaná využívanost přívozu za období provozu v rámci PID:Pražské přívozy převezly v roce 2010 půl milionu lidí , ROPID, 22. 2. 2011, tisková zpráva 2005: 21 763 přepravených osob (provoz zahájen 1. července) 2006: 39 188 přepravených osob 2007: 58 593 přepravených osob 2008: 57 772 přepravených osob 2009: 49 792 přepravených osob 2010: 50 154 přepravených osob 2011: 67 537 přepravených osob, tj. průměrně 196 denněPřívozy PID v roce 2011 přepravily téměř 650 000 cestujících , ROPID, 17. 2. 2012 2012: 33 686 přepravených osob 2013: 23 970 přepravených osob 2014: 38 052 přepravených osob 2015: 37 259 přepravených osob 2016: 32 096 přepravených osob

Označení

Reference

Související články Přívoz Podbaba-Podhoří Seznam vltavských přívozů Vodní doprava v Česku Pražská integrovaná doprava

Externí odkazy

Jízdní řády pražských přívozů Přívozy PID (ROPID) Přívoz Sedlec – Zámky opět v provozu (Praha 6, 1. 7. 2005) Jan Tošovský: Přívozy na území obsluhovaném PID Aktuální informace o provozu přívozů

Zámky-Sedlec Kategorie:Přívozy v Praze Kategorie:Doprava v Bohnicích Kategorie:Stavby v Bohnicích Kategorie:Sedlec (Praha 6) Kategorie:Pražské Benátky (firma) Kategorie:Doprava v Sedlci (Praha)