Beschreibende und malerische Darstellung der K. K. österreichischen Staatseisenbahn von Olmütz bis Prag (česky Popis a malířské zpodobení c. k. rakouské státní dráhy z Olomouce do Prahy) je pamětní publikace vydaná ke zprovoznění železniční trati Olomouc – Praha v roce 1845.
Obsah Publikace obsahuje: 24 stran textu popisuje stručně historii, průběh projektování, popis stavby železničního spodku i svršku i vlastní provoz trati. V textu je vložena rozkládací Tabulka uvažovaných tras pro výstavbu železnice mezi Vídní a Prahou.
Publikace dále obsahuje: na předním přídeští plán města OlomoucePlán města je orientován k západu (nikoliv k severu, jak je obvyklé). dvacet listů se čtyřiceti litografickými vedutami měst a obcí na trase dráhy. Ilustrace jsou významným dokumentem o vzhledu obcí koncem první poloviny 19. století. listprvní vedutadruhá veduta1300pxOlmütz(Olomouc)300pxHradisch(Klášter Hradisko)2300pxStation Stephanau, Sternberg im Hintergrunde(Štěpánov, v pozadí Šternberk)300pxStation Littau, Littau im Hintergrunde.(Nádraží Litovel, v pozadí město Litovel)3300pxStation Müglitz, Aussee im Hintergrunde(Nádraží Mohelnice, v pozadí Úsov)300pxMüglitz(Mohelnice)4300pxFernsicht gegen Schönberg, vom Stationsplatze Hohenstadt(Pohled směrem k Šumperku z nádraží v Zábřehu na Moravě)300pxHohenstadt(Zábřeh)5300pxDas Sazawathal(údolí Sázavy)300pxFelseneinschnitt im Sazawathal(Skalní zářez v údolí Sázavy)6300pxHochstein(Hoštejn)300pxTatenitz(Tatenice)7300pxÜberwölbter Einschnit bei Budigsdorf(Zaklenutý zářez u Krasíkova)300pxLukkau(Luková)8300pxTunnel bei Triebitz(Tunel u Třebovice)300pxBöhmisch Trübau(Česká Třebová)9300pxWildenschwert und Eingang in das Adlerthal(Ústí nad Orlicí a vstup do údolí Tiché Orlice) 300pxDas Adlerthal(údolí Tiché Orlice)10300pxBrandeis(Brandýs nad Orlicí)300pxTunnel bei Chotzen gegen Olmütz(Tunel u Chocně, portál směrem k Olomouci)11300pxTunnel bei Chotzen gegen Prag(tunel u Chocně, portál směrem ku Praze)300pxSchloss und Park bei Chotzen(zámek Choceň)12300pxZamrsk(Zámrsk)300pxPardubitz(Pardubice)13300pxPrzelautsch(Přelouč)300pxStuterei bei Kladrub(Hřebčín v Kladrubech nad Labem)14300pxSchlucht bei Elbe-Teinitz(Údolí u Týnce nad Labem)300pxElbe-Teinitz(Týnec nad Labem)15300pxNeu-Kolin(Kolín)300pxRadim(Radim)16300pxBöhmisch-Brod(Český Brod)300pxAuwal(Úvaly)17300pxPoczernitz(Dolní Počernice)300pxHostawitz(Hostavice)18300pxKey(Kyje)300pxHlaupetin(Hloubětín)19300pxWisoczan(Vysočany)300pxLieben(Libeň)20300pxPrager Invalidenhans(Pražská Invalidovna)300pxPrager Bahnhof(Pražské nádraží) tabule II. Přehledná mapa a podélné profily uvažovaných tras pro stavbu železnice mezi Vídní a Prahou a realizovaná trasa z Olomouce do Prahy. tabule III. – V. Situace a podélný profil Státní železnice z Olomouce do Prahy – tři horopisné mapy s výškovým profilem vedení trati tabule VI. Konstrukční systémy propustků a mostů. tabule VII. Tunel u Třebovice. tabule VIII. Tunel u Chocně. tabule IX. Nádraží v Praze. tabule X. Dispozice nádraží II. III. a IV. třídy – Pardubice (II. třída), Česká Třebová (III. třída), Zábřeh na Moravě (III. třída) a Mohelnice (IV. třída). na zadním přídeští je plán města Prahy
Odkazy Poznámky
Externí odkazy
digitalizované dílo v Digitální knihovně Vědecké knihovny v Olomouci digitalizované dílo v Digitální knihovně Městské knihovny v Praze digitalizované dílo v Digitální knihovně Moravské zemské knihovny
Kategorie:Knihy z roku 1845 Kategorie:Železniční doprava v Česku