náhled|Parní lokomotiva lesní dráhy ve stanici Majdan Bieszczadská lesní dráha (Bieszczadzka Kolejka Leśna) je nejvýše položená úzkorozchodná dráha v Polsku. Nachází se v geomorfologické oblasti Poloniny v blízkosti hranic Polska se Slovenskem a Ukrajinou.
Historie dráhy Budování dráhy začalo v roce 1890 a provoz byl zahájen v roce 1898.Michał Jerczyński, 10 lat Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej, „Świat Kolei” 11/2007, s. 14–18 V roce 1994 byl na této úzkorozchodné dráze ukončen provoz. V roce 1997 byl pak provoz obnoven v režimu sezónní turistické atrakce. Turistický charakter má provoz do dnes. Rozchod dráhy činí 750 mm. Původně trať sloužila především k odvozu dřeva z lesů Polonin. Přidruženou funkcí této úzkorozchodné dráhy byla i doprava osob. Největší délka tratě byla 75 km.Úzkokolejka na stránkách spravnym.smerem.cz
Současnost dráhy V současnosti je provozováno přibližně 20 km tratě Balnica – Majdan – Przysłup. Provoz na dráze zajišťuje její vlastník, fundacja Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej. Tento spolek se také stará o rozvoj provozovaných úseků dráhy.Stránky dráhy (polsky)
Zajímavosti Na dráze jezdí i parní vlaky. Stanice Balnica se nachází asi 100 metrů od hranice se Slovenskem. Vedou k ní i značené turistické trasy. Ve stanici Majdan se nachází deponie vozidel určených k renovaci.
Reference
Externí odkazy
Kategorie:Úzkorozchodné dráhy Kategorie:Lesní železnice Kategorie:Bukovské vrchy Kategorie:Poloniny