náhled|Britský premiér Winston Churchill přejíždí před Bailey Bridge v Caen v červenci 1944
Most konstrukce Bailey (Bailey Bridge, Baileyův most, Baileyho most, bejlina) je typ přenosného, prefabrikovaného příhradového mostu. Vyvinuli jej Britové během 2. světové války a našel rozsáhlé využití u britských, amerických a kanadských ženijních jednotek.
Vznik konstrukce a její válečný význam náhled|Tvůrce mostní konstrukce D. C. Bailey, UK, 1944
Donald Coleman Bailey (1901–1985) byl civilním pracovníkem na britském ministerstvu války. V roce 1940 svým nadřízeným předložil návrh nového typu mostu. Po nezbytných zkouškách se most poprvé v praxi osvědčil roku 1942 na severoafrické frontě. Po zahájení licenční výroby v USA se stal ikonou spojenecké invaze.
D. C. Bailey byl za svou konstrukci roku 1946 povýšen do rytířského stavu.
Popis Základ konstrukce tvoří svařovaný příhradový prvek o rozměrech 3×1,5 metru, tloušťky 18 cm. Stavebnicová konstrukce umožňuje složení mostů různých délek a pro různá zatížení. Větší únosnost mostu je dosažena montáží prvků vedle sebe nebo nad sebe.
Konstrukce Bailey je výhodná díky tomu, že pro montáž nevyžaduje žádné těžké nástroje nebo speciální vybavení. Dřevěné a ocelové prvky jsou malé a dostatečně lehké, aby šly přepravovat v běžných nákladních automobilech a na místě zvedat ručně, bez jeřábu. Most přitom unese i tanky.
Mírové využití Po válce bylo mnoho připravených konstrukcí využito k obnově válkou zničených komunikací po celé Evropě. Jen na území bývalého Československa zůstalo na 12 000 tun těchto zařízení z pomocné akce Spojených národů pro země postižené válkou (UNRRA)https://www.turistika.cz/mista/ocelovy-most-v-kacove-aneb-stara-dobra-bejlina/detail. Na mnoha místech slouží dodnes.http://www.fronta.cz/mostni-konstrukce-bailey
Dodneška se také konstrukce Bailey využívá jako provizorní přemostění pro pěší i automobilový provoz např. při uzavírkách mostů kvůli rekonstrukci nebo havárii.
Baileyho mosty v Česku náhled|Silniční most přes Labe v Kuněticích náhled|Baileyův most přes Sázavu mezi Čtyřkoly a Lštěním
V roce 2015 byly v České republice v provozu desítky mostů typu Bailey, které Československu po druhé světové válce poskytli Američané v rámci programu UNRRA.
Existující (v roce 2026) Bulhary (přes Dyji) GPS souřadnice Vjezd pouze na povolení Černýšovice – Hutě (přes Lužnici) GPS souřadnice Čtyřkoly – Lštění (přes Sázavu) GPS souřadnice Dobronice u Bechyně (přes Lužnici) GPS souřadnice Dolní Loučky (přes Libochovku) GPS souřadnice Hradec Králové (přes Orlici) Most Klapák Ivančice (přes řeku Jihlavu) GPS souřadnice Zákaz vjezdu mimo vozidel s povolením Městského úřadu Ivančice Kácov (přes Sázavu) GPS souřadnice Hojně využíván filmaři Kunětice (přes Labe) GPS souřadnice Kulturní památka Olomouc-Lazce (přes Moravu) GPS souřadnice Z roku 1947, pouze pro pěší Chocovice (přes Ohři) GPS souřadnice Pardubice (lávka přes Chrudimku pod nemocnicí) Rabštejn (přes Kamenici) Původně přes Ohři u Chebu, přenesen brzo po válce. 2026 mimo provoz, obec a zájmový spolek usiluje o zachování konstrukce jako exponátu na břehu. Rusava (přes Rusavu) GPS souřadnice Zákaz vjezdu pro motorová vozidla Soběšín (přes Sázavu) GPS souřadnice Ústí nad Orlicí (od města k nádraží přes Tichou Orlici) GPS souřadnice Vojkovice nad Ohří (přes Ohři) GPS souřadnice Pouze pro pěší Nahrazené novými Černvír (přes Svratku) Nahrazen železobetonovým mostem Klíčov (přes Mži) Nahrazen v roce 2021 mostem novým, jiné konstrukce Mělice – Valy (přes Labe) – Demontován v roce 2019 kvůli nahrazení novým mostem Mnichovo Hradiště (přes Jizeru) Snesen v polovině 90. let Návarov (přes Kamenici) V roce 2015 nahrazen mostem z předpjatého betonu Předklášteří (přes Svratku) v roce 2010 nahrazen mostem z dodatečně předpjatého betonu Třebíč-Polanka (přes Jihlavu) Most bude pravděpodobně přemístěn na jiné místo, město uvádí, že pro svůj stav most nevyhovuje přemostění. Bylo uvedeno, že most může být přenesen a vystaven nebo využit pro přemostění jinde. Most již neexistuje a je místo něj nová lávka pro pěší Třebíč-Poušov (přes Jihlavu) Most v Třebíči-Poušově byl odstraněn 29. srpna 2023 – mohl by být nahrazen konstrukcí z kůrovcového dřeva, která by měla být nejdelší v Evropě Nový byl vystaven v roce 2024 a už se nejedná o konstrukci typu Bailey
Odkazy Reference
Externí odkazy
Kategorie:Provizorní mosty Kategorie:Dějiny Spojeného království během druhé světové války Kategorie:Konstrukce